🔸 Para demostrar la potencia y la fuerza de sus nuevos vehículos, el fabricante sueco creó una torre de camiones de 15 metros de altura y 58 toneladas de peso, apilando los cuatro camiones uno encima de otro
En lo alto de la torre levantada apilando los cuatro camiones el presidente de Volvo Truck, Roger Arm |
El vídeo está sin duda inspirado en otro de 2014, también de Volvo Truck, en que el artista belga Jean-Claude van Damme, un especialista en artes marciales, a horcajadas sobre los espejos retrovisores externos de las cabinas de sendas tractoras de ese fabricante, destacaba la suavidad y equilibrio de marcha de dos conjuntos articulados durante el desplazamiento de ambos marcha atrás.
Un vídeo adicional
El vídeo se grabó a finales de 2019 en un terreno de pruebas situado a las afueras de Gotemburgo, la ciudad del sur de Suecia en que se encuentra la sede central de Volvo. Tanto la torre de camiones como la mayoría de los efectos visuales son reales, incluido el humo y las luces, como revela otro vídeo que resume lo que sucedió entre bastidores, vídeo que también puede verse al final de este comentario.
Para los amantes de los datos numéricos, diremos que la torre de camiones de esta oportunidad tiene 15 metros de altura y pesa 58 toneladas ─no hemos podido confirmar si esas cifras incluyen la aportación de las características físicas del presidente de Volvo Trucks 😊😊.
Para los amantes de los datos numéricos, diremos que la torre de camiones de esta oportunidad tiene 15 metros de altura y pesa 58 toneladas ─no hemos podido confirmar si esas cifras incluyen la aportación de las características físicas del presidente de Volvo Trucks 😊😊.
Se tardó alrededor de un mes en diseñar y construir la torre y asegurarse de que fuera segura de conducir, para lo cual tuvo una gran importancia el Volvo FMX, un modelo especialmente concebido para el segmento de la construcción, y su nuevo bogie de 38 toneladas capaz de transportar el peso de los demás camiones. Pero también era vital asegurar una velocidad y un rumbo constantes, lo que se logró gracias a la tecnología de la Dirección Dinámica de Volvo y a un conductor altamente cualificado, explica Markus Wikström, ingeniero de Volvo Truck y parte del equipo de ingeniería que preparó la torre.
Y, a continuación, los vídeos prometidos. ¡Que los disfruten!.