EL TRANVÍA DE PARLA NO HA SIDO EL ÚNICO DESASTRE EN TRANSPORTE COLECTIVO DE VIAJEROS

• Carril Bus y Solutrans analizan 18 proyectos de tranvía, metro y metro-ligero y concluyen que 10 de ellos han sido malas inversiones

El controvertido tranvía de Parla es considerado cuasi aceptable en el
estudio aunque desconocemos si con los últimos datos de coste final

MADRID ─ En estos momentos en que el tranvía de Parla y sus múltiples derivadas financieras y políticas concentran una buena parte de los titulares de la prensa española, conviene reseñar que, hace pocos días, la revista Carril Bus, especializada en transporte colectivo de viajeros, y la consultora Solutrans, presentaron un informe realizado en común y dirigido por Gregory Carmona, fundador de dicha consultora, en el que se analizan 18 proyectos  de tranvía, metro y metro-ligero desarrollados en España durante los últimos años. De los 18 proyectos analizados, 10 se perfilan en el estudio como malas inversiones, 3 aceptables, 1 casi aceptable, cinco son buenas inversiones y sólo 1 es calificado de excelente. Aún así, tenemos la percepción de que el estudio, actualización de otro similar presentado en 2012, es algo benevolente.