FALLECE GERMÁN LÓPEZ MADRID, PRESIDENTE DE ANIACAM

🔸 Participó muy activamente en la consecución de los planes de renovación del parque, REMPARK, PIVE, PREVER, PIMA AIRE, etc., y fue un gran defensor de la colaboración entre las asociaciones del sector

Germán López Madrid, presidente de ANIACAM

MADRID ─  En el día de hoy ha fallecido Germán López Madrid, presidente de la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas (ANIACAM). El deceso se produjo en la Clínica Universitaria de Navarra en Madrid tras una larga enfermedad. Desde su primera elección como presidente de ANIACAM en 1996, López Madrid había renovado su cargo por cuatro veces consecutivas y por períodos de cuatro años. Desde MOTORSCOPIO queremos hacer llegar a la familia del fallecido y a los miembros de ANIACAM nuestro más sentido pésame.

EL CINTURÓN DE SEGURIDAD DE TRES APOYOS CUMPLE 60 AÑOS

🔸 Volvo, que fue quien lo diseñó, celebra el aniversario poniendo a disposición de todo el mundo una biblioteca digital que reúne los conocimientos sobre seguridad del fabricante sueco de automóviles

Se estima que el cinturón de seguridad de tres apoyos que Volvo Cars
diseñó en 1959 ha podido salvar más de un millón de vidas

MADRID ─ Introducido or Volvo Cars en 1959, se estima que el cinturón de seguridad de tres apoyos ha salvado más de un millón de vidas en todo el mundo, no sólo en en vehículos Volvo sino en muchos otros automóviles de otras marcas, gracias a que el fabricante sueco decidió compartir su invento con el fin de mejorar la seguridad del tráfico rodado. Para celebrar este hito y subrayar que su tradición de compartir va más allá de las patentes y los productos físicos, Volvo Cars ha lanzado el Proyecto E.V.A., una iniciativa que hace que los conocimientos sobre seguridad del constructor sueco de automóviles sean fácilmente accesibles a todos los interesados a través de una biblioteca digital central que Volvo Cars anima a utilizar a toda la industria del automóvil a utilizar, en interés de unas carreteras más seguras para todos.

"CONNECTED SAFETY" PARA QUE LOS COCHES Y CAMIONES VOLVO SE AVISEN DE PELIGROS EN LA RUTA

🔴 El sistema entrará en funcionamiento en Suecia y Noruega a lo largo de 2018 y estará disponible en los camiones de las gamas FH16, FH, FM y FMX que dispongan del sistema integrado de servicios e infoentretenimiento de Volvo Trucks

Un turismo Volvo se encuentra detenido ante un árbol caído en medio de la calzada (izquierda de la foto)
lo que no es visible para el camión Volvo de la derecha de la foto, que no puede ver la situación por los
árboles que se encuentran en el interior de la curva. Con el sistema Connected Safety, al activar el
warning del coche, se lanza un aviso electrónico de peligro que es recibido por el camión

MADRID ─ Un vehículo parado en el arcén en una situación de mala visibilidad corre el riesgo de ser alcanzado por detrás, lo cual puede tener graves consecuencias. Una alerta emitida con antelación daría a todos los conductores de los turismos y camiones cercanos la oportunidad de reducir a tiempo la velocidad y evitar una colisión.

GEELY SE CONVIERTE EN EL MAYOR ACCIONISTA DE VOLVO TRUCKS

♦ La compañía china, que ya era propietaria de Volvo Car, adquiere el 8,2 por ciento del capital de Volvo AB, aunque descarta una reunificación de ambas ramas de Volvo

No está claro el sentido de la entrada del holding chino
Geely en el capital del grupo sueco Volvo AB

MADRID ─ El holding chino Geely, propietario de Volvo Car, el fabricante sueco de coches, ha comprado al grupo inversor sueco Cevian un paquete de acciones de Volvo AB, el constructor sueco de vehículos industriales, maquinaria y motores, equivalente al 8,2 por ciento del capital de este último, que, a precios de mercado, representa unos 3.250 millones de euros, aunque ninguna de las partes ha precisado el monto real de la transacción. Pese a convertirse en el primer accionista, Geely sólo será el segundo en cuanto a derechos de voto, con un 15,6 por ciento, por detrás del grupo inversor sueco Industrivarden. Fuentes de Geely han asegurado que la operación no pretende reunificar las ramas de turismos y vehículos industriales Volvo.

¿PRETENDE TRÁFICO EXAMINAR A LOS VEHÍCULOS CUANDO NO PUEDA HACERLO CON LOS CONDUCTORES?

♦ ¿Y si de repente, por una contingencia hasta hace poco tiempo insospechada, la DGT perdiese dos fuentes de ingresos tan importantes como las tasas relacionadas con los carnés de conducir y las multas?

Mesa redonda en la que se debatió el tema de los vehículos autopilotados

MADRID ─ Creemos que hay un consenso generalizado respecto a que dos de las principales fuentes de ingresos de la Dirección General de Tráfico (DGT) son las tasas relacionadas con la obtención de los carnés de conducir y su renovación periódica y las multas.

CUATRO CONCESIONARIOS DE VOLVO CAR Y UNA EMPRESA DE ESTUDIOS DE MERCADO, MULTADOS POR LA CNMC CON 1,28 MILLONES DE EUROS

► Competencia considera probado que las firmas sancionadas establecieron acuerdos para la fijación de precios, condiciones comerciales y de servicio que causaron efectos perniciosos para la libre competencia

Servauto Centromotor ha sido el concesionario de Volvo Car
al que la CNMC ha impuesto la multa mayor: 464.971 euros

MADRID ─ La Comisión Nacional para los Mercados y la Competencia (CNMC) aprovechó una vez más la "operación salida" del mes de agosto para dar un nuevo zarpazo a la industria del automóvil ─que, por lo que parece, se lo tiene muy merecido─ ejerciendo en esta oportunidad su acción punitiva sobre la marca Volvo Car y más concretamente sobr cuatro de sus concesionarios, amén de una empresa consultora, la cual ya había sido sancionada el año pasado hacia estas mismas fechas por los mismos motivos. En conjunto, la CNMC impone a las cinco compañías una multa de 1,28 millones de euros.

LA CNMC CIERRA SU "REPASO" A LA INDUSTRIA DEL AUTOMÓVIL CON UNA MULTA DE 171 MILLONES DE EUROS A 21 FABRICANTES

• SEAT, Volkswagen y las demás marcas del grupo alemán quedarán exoneradas de pagar su parte, de 39,4 millones, por haber sido las que denunciaron las prácticas de cártel

MADRID ─ La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) soltó la bomba y salió corriendo para irse de vacaciones estivales. Nada menos que una multa de 171 millones de euros a 21 constructores de automóviles y dos consultoras norteamericanas que opera en España, por haber participado y llevado a cabo prácticas anticompetitivas acreditadas en tres frentes: gestión empresarial, posventa y márketing en el período que va de febrero de 2006 a agosto de 2013. En conjunto, las constructoras sancionadas acumulan el 91 por ciento del mercado español de turismos. Las nuevas sanciones culminan un repaso que la CNMC inició hace ya tiempo y que ya había dado lugar a sanciones por otros 52 millones de euros a casi centenar y medio de concesionarios de automóviles de nuestro país.