LA SUPUESTA ESCASEZ DE BUENOS CONDUCTORES: ¿UNA DIATRIBA IRRESOLUBLE?

♦ Los camiones modernos disponen de sistemas muy sofisticados para luchar contra la escasez de buenos conductores pero, al tiempo, requieren conductores más y más preparados para aprovechar al máximo el potencial que ofrecen todos los sistemas electrónicos embarcados en el vehículo

Aunque no lo parezca, en la cabina de un camión el conductor de éste
dispone de muchos más instrumentos de control de los que habitualmente
pueden encontrarse en una oficina

MADRID ─ No hace más que unos días, durante un acto de entrega de un par de cabezas tractoras de Renault Trucks al centro de formación CEFTRAL-CETM, escuchando a unos y a otros, corroboré la sensación, que había comenzado a percibir hace ya bastantes años, de que el mundo del transporte por carretera se encuentra ante una situación un tanto paradójica.

RENAULT TRUCKS CEDE DOS TRACTORAS AL CENTRO DE FORMACIÓN DE CEFTRAL-CETM

♦ Se trata de sendas unidades de los modelos T480 y T460, euro 6 en ambos casos, que servirán para formar a nuevas generaciones de conductores en el manejo de unos vehículos con elevada tecnología electrónica

Las dos tractoras cedidas por Renault-Trucks a CEFTRAL-CETM

MADRID ─ Desde 1998, la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) y Renault Trucks mantienen un acuerdo de colaboración a través de la Confederación Española de Formación en Transporte y Logística (CEFTRAL) en el marco del cual el fabricante de camiones ha entregado recientemente al centro de formación de esta última dos cabezas tractoras que servirán para impartir las clases prácticas de los cursos de conducción. Se trata de sendas unidades de los modelos T480 y T460, euro 6 en ambos casos.