LA SERIE Z DE DATSUN (NISSAN) CELEBRA SUS BODAS DE ORO

🔸 El Z se concibió originalmente en 1969 como un coche deportivo asequible para el día a día, idea que el fabricante japonés ha tratado de mantener hasta el día de hoy

En 1969, el Datsun 240Z iniciaba una estirpe de deportivos que
ahora celebra sus bodas de oro

MADRID ─ En 1969 no había en el mercado un coche deportivo asequible y fiable que ofreciera estilo y comodidad y pudiera usarse para la conducción diaria y la industria japonesa del automóvil trató de remediarlo lanzando el Nissan Z, conocido como Datsun 240Z en Norteamérica, que, con un precio base de 3.626 dólares, casi podía decirse que ponía un coche deportivo al alcance de mucha más gente, teniendo en cuenta el poder adquisitivo de los automovilistas de entonces. No hizo falta esperar mucho tiempo para comprobar que la idea había sido muy acertada, pues en 1970 ya se habían vendido 40.000 unidades en todo el mundo, convirtiendo a la serie Z, que este año celebra sus bodas de oro, en toda una leyenda. En el transcurso de las últimas cinco décadas, Nissan ha ido presentando varios modelos Z de edición limitada para celebrar efemérides clave en la historia del Z, que vamos a recordar a continuación.

¿SE HA CEBADO GLOBAL NCAP CON EL DATSUN GO POR INTERESES COMERCIALES?

- Algunos críticos apuntan que la organización podría perseguir el nombramiento por el gobierno de Nueva Delhi como asesora en el establecimiento de un plan de normas de seguridad para coches

MADRID ─ En la actualidad, aunque el ciudadano común no tenga ni idea de lo que es, a los que tienen una cierta relación con el mundo del automóvil les suena muy familiar lo de las pruebas NCAP y sus tests y estrellas de seguridad. Y al público en general va a empezar a sonarle cada vez más, pues la Dirección General de Tráfico tiene intención de incluir en la ficha técnica de los vehículos de nueva matriculación las estrellas que concede Euro NCAP, que es la rama europea de Global NCAP. Pues bien, resulta que en un test realizado recientemente sobre una serie de modelos de automóviles vendidos en la India, los resultados del Datsun Go resultaron desastrosos, hasta el punto de que Global NCAP recomendó a Nissan ─Datsun es una vieja marca de Nissan que la compañía japonesa utiliza en el mercado indio─ que retirase el Datsun Go del mercado y que no volviera a venderlo hasta que no lo hubiera rediseñado por completo. En el vídeo que viene a continuación se puede comprobar que la resistencia del Go en el test de choque es bastante deprimente, pero...