MAN LANZA LA CUARTA EDICIÓN DE SU PROGRAMA DE BECAS WoMAN

🔸 Las solicitudes para participar en esta nueva edición del programa de becas WoMAN se pueden presentar a través de la web Becas WoMAN hasta el 10 de mayo de 2024

MADRID ─ De acuerdo con la Organización Internacional para el Transporte por Carretera (IRU) en 2028 faltarán en Europa 745.000 conductores profesionales. Esta proyección viene condicionada por la falta de relevo generacional, ya que actualmente menos del 5 por ciento de los conductores profesionales de camión en Europa tiene menos de 25 años. Por todo ello, resulta clave buscar soluciones y alternativas que aseguren el relevo generacional y hacerlo con amplitud de miras, es decir, impulsando la presencia de colectivos que tradicionalmente han estado menos representados, como la mujer. En el caso de las mujeres, la presencia de conductoras con licencia profesional en nuestro país es aún muy escasa, pues apenas supera el 2 por ciento, mientras que en el conjunto de Europa no llega al 3 por ciento. Fomentar su presencia puede ayudar a resolver un problema capital para un sector estratégico para nuestra economía, puesto que el transporte por carretera supone el 90 por ciento del total de mercancías y aporta cerca del 5 por ciento al Producto Interior Bruto (PIB).

MAN ANUNCIA LA TERCERA EDICIÓN DE SUS BECAS WoMAN PARA MUJERES CONDUCTORAS DE CAMIÓN

🔸 Consiste en una ayuda económica a 10 mujeres para sufragar el 70 por ciento de los costes del permiso de conducción de camiones, ya sea el C para rígidos o el E para articulados, además del Certificado de Aptitud Profesional para el transporte

MADRID ─ WoMAN, el programa de becas de MAN Truck & Bus Iberia, encara su tercera edición con el objetivo de aumentar el porcentaje de conductoras profesionales en España, que apenas suma el 2 por ciento en un sector, el del transporte por carretera, que tiene todavía 20.000 vacantes sin cubrir.

NUESTRO AGRADECIMIENTO A DANTE, CASI CON SEGURIDAD EL SEGUIDOR MÁS JOVEN DE MOTORSCOPIO

🔸 Aún no ha cumplido los 11 años, pero es un forofo de los camiones y de los motores Diesel

MADRID ─ A lo largo del verano de 2023, en MOTORSCOPIO nos hemos tomado unas inusualmente largas vacaciones de algo más de un mes (el de agosto y casi una semana de julio). Tan inusuales han sido que algunos de nuestros seguidores se han dirigido a nosotros para manifestarnos su preocupación por tan poco frecuente falta de actividad, preguntando no sólo por la continuidad futura de los artículos de nuestro blog, sino también hasta por el estado de salud del autor de estas líneas. Hay que entender la extrañeza de todos ellos porque en los más de nueve años que han pasado desde la aparición de MOTORSCOPIO, nuestro blog nunca se había relajado de tal manera. Los motivos han sido fundamentalmente las duras horas de calor que nos ha atizado el verano último las cuales, aparte de no invitar en absoluto a trabajar, han secado gran parte de los embalses de agua y también las fuentes de auténticas noticias sobre la industria de automoción, proceso este último que, mucho nos tememos, va a seguir agravándose en el futuro.

WoMAN RECIBE EL PREMIO A LA 'INNOVACIÓN EN EL TRANSPORTE' EN EL 5º FORUM ECOTRANSPORTE

🔸 Transcalit-Sertralit y Encamion.com reconocen así la aportación del programa WoMAN para aumentar el número de conductoras profesionales en España

MADRID ─ La 5ª edición del Fórum Ecotransporte, celebrada el pasado día 29 de junio de 2023 en Terrasa (Barcelona), fue el escenario de la entrega de los premios que el medio especializado Encamion.com / EncamionTV entrega anualmente a distintos productos e iniciativas que favorecen de alguna manera al transporte por carretera. En esta ocasión, el programa WoMAN, que en 2023 está llevando a cabo su tercera edición, fue elegido como la mejor ‘Innovación en el transporte‘, en base a su impulso a la incorporación de la mujer a la profesión de conductora profesional y, por tanto, por su contribución a paliar la escasez de conductores que se vive en el sector.

RENAULT TRUCKS ESPAÑA CREA UN EQUIPO DE EXPERTOS EN VEHÍCULOS ELÉCTRICOS

🔸 Se trata de 29 profesionales formados para dar el mejor asesoramiento a sus clientes de camiones y furgones totalmente eléctricos con el fin de que puedan sacar el máximo partido de estos vehículos

MADRID ─ Los distribuidores oficiales de Renault Trucks España, cuentan ya con los servicios de 29 profesionales especializados en prestar asesoramiento a los clientes de la marca sobre vehículos totalmente eléctricos. A tal fin han recibido todos ellos 40 horas de formación presencial repartida en dos módulos. El primero de ellos, obligatorio para todos estos Expertos Renault Trucks E-Tech, se centra en el estudio de la estrategia de descarbonización de la marca y presenta toda la oferta de la misma en materia de productos y servicios completamente eléctricos. El segundo módulo está consagrado a las herramientas  que Renault Trucks pone a disposición de sus Expertos como, por ejemplo, el Range Simulator (Simulador de Autonomía) que ayuda a estimar la autonomía disponible de un vehículo teniendo en cuenta su operativa diaria y sus características.

MAN LANZA LA TERCERA EDICIÓN DE SU PROGRAMA WoMAN DE BECAS PARA FOMENTAR LA INCORPORACIÓN DE LA MUJER A LA CONDUCCIÓN DE CAMIONES

🔸 A partir de ahora, el programa cuenta con el apoyo de las empresas de transporte Disfrimur, Grupo Mazo y Grupo Perea para facilitar la incorporación laboral de las conductoras becadas

Actualizado el 30.03.2023 a las 21:55

MADRID ─ MAN Truck & Bus Iberia lanza la tercera edición de su programa de becas WoMAN con el que pretende aumentar la presencia de las mujeres en el campo de la conducción profesional y colaborar en la lucha contra la falta de chóferes que sufre el sector. La incorporación de aspirantes a hacerse con una de esas becas permanecerá abierta hasta el 28.05.2023. El programa de becas WoMAN consiste en una ayuda económica a 10 mujeres por edición, destinada a sufragar el 70 por ciento de los costes de la obtención del permiso de conducir camiones, ya sea el C para rígidos o el E para articulados, además del Certificado de Aptitud Profesional (CAP) para el transporte. El programa culmina con una formación teórica y dinámica MAN ProfiDrive de conducción real en la tractora WoMAN.

PRIMERA PROMOCIÓN DEL PROGRAMA "WoMAN" DE BECAS PARA LA FORMACIÓN DE MUJERES CONDUCTORAS

🔸 España solo cuenta con un 2 por ciento de camioneras. La iniciativa WoMAN de MAN Truck and Bus Iberia busca combatir esa baja presencia de la mujer en un sector que ya de por sí necesita 15.000 conductores

Lorena es una asturiana que trabajaba de cajera en una cadena de
supermercados en Gijón. Ahora ya es la única conductora de camión
de su empresa

MADRID ─ Hace un año, MAN Truck & Bus Iberia anunciaba la convocatoria de una serie de becas para ayudar a que las mujeres interesadas en convertirse en camioneras pudieran hacerlo con una reducción del 70 por ciento en los costes de la obtención de los permisos de conducir de las clases C o E y el Certificado de Aptitud Profesional (CAP). El camión es sin duda un mundo masculino. Lo es en España, donde hay 250.000 conductores de estos vehículos, de los cuales apenas 5.000 son mujeres, un exiguo 2 por ciento. La situación no es mejor en el resto de Europa, donde la media de mujeres se sitúa en el 3 por ciento. Italia, con un 7 por ciento, y Alemania, con un 5 por ciento, son los dos países con más presencia femenina. Son datos de 2021 elaborados por la Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU, por sus siglas en inglés). Al final de este artículo, el lector interesado encontrará un vídeo a color con más información sobre el programa WoMAN.

DAIMLER TRUCK INICIA LA CONSTRUCCIÓN DE UN CENTRO "DEMO" DE SISTEMAS DE RECARGA DE BATERÍAS PARA CAMIONES ELÉCTRICOS

🔸 Pretende inaugurarlo en el verano de 2022 y estará situado junto a su fábrica de Wörth

MADRID ─ Con ánimo de facilitar a sus clientes la transición a la movilidad eléctrica, Daimler Truck ha comenzado a construir junto a su planta de Wörth (Alemania), posiblemente la mayor fábrica de camiones que existe en Europa, un centro demo de sistemas de recarga de baterías para camiones eléctricos.

MAN... PERDÓN, WOMAN CONVOCA 10 BECAS PARA AYUDAR A MUJERES A SER CONDUCTORAS PROFESIONALES

🔸 Cubrirán el 70 por ciento de los costes del carnet, ya sea el C para rígidos o el E para articulados, y el Certificado de Aptitud Profesional 

MADRID ─  MAN Truck & Bus Iberia ha puesto en marcha la iniciativa WoMAN para promover la incorporación de la mujer al volante en el sector del transporte profesional. En concreto, se trata de una ayuda económica para obtener el permiso de conducción para camiones, ya sea el C para rígidos o el E para articulados, y el Certificado de Aptitud Profesional para el transporte. En concreto, estas becas cubrirán hasta el 70 por ciento de los costes asociados a la consecución de esos títulos y se podrá acceder a ellas pinchando en este enlace. Con su iniciativa el fabricante de vehículos industriales pretende fomentar la presencia femenina en el mundo de los conductores profesionales de camión, presencia que, en Europa, es de menos del 14 por ciento pese a que, solo en España, el transporte por carretera mueve el 90 por ciento de las mercancías.

LOS TALLERES DE VEHÍCULOS INDUSTRIALES TAMBIÉN SE QUEJAN DE LA FALTA DE PROFESIONALES FORMADOS A LA ALTURA DE LAS EXIGENCIAS DEL MERCADO

🔸 El problema se padece tanto a nivel de mantenimiento y reparación de los vehículos industriales como de la propia gestión empresarial del negocio

Arriba y por la izquierda: Antonio Atiénzar, presidente de la comisión de
vehículos industriales de CETRAA, y Arsenio González, director
comercial de Cojali para España y Portugal. Abajo: Raúl González,
periodista miembro del Club de la Posventa de Vehículos Industriales 

MADRID ─ En un reciente coloquio virtual organizado por la Confederación Española de Talleres (CETRAA) en el marco de MotormeetingsbyMotortec para debatir el presente y el futuro de los talleres de vehículos industriales se ha puesto claramente de manifiesto que el tema que más preocupa, también en este sector, es el de la falta de profesionales, así como la necesidad de formación de los mismos, tanto a nivel de mantenimiento y reparación de los vehículos industriales como de la propia gestión empresarial del taller. Los ponentes coincidieron en subrayar la necesidad de una mayor profesionalización del sector, coincidiendo en la necesidad de planes de formación para el personal de las empresas y, valorando positivamente la ayuda que las asociaciones gremiales prestan a los talleres en este sentido,  hicieron un llamamiento a las administraciones, cuyo papel resulta imprescindible para formar a trabajadores cualificados con una preparación a la altura de las exigencias de la realidad del mercado. Al final de este breve artículo, se incluye un vídeo en el que el lector interesado podrá seguir el desarrollo de este coloquio virtual.

SEGÚN LA IRU, EN 2021 SEGUIRÁN EMPEORANDO LA FALTA DE CONDUCTORES PROFESIONALES Y SU FORMACIÓN

🔸 Aunque un estudio sobre 23 países refleja que la escasez de conductores podría crecer más de un 25 por ciento en 2021 respecto a 2020, se estima que ese porcentaje puede alcanzar el 150 por ciento en España, el 175 por ciento en México y el 192 por ciento en Turquía

MADRID ─ La Unión Internacional del Transporte por Carretera (IRU por sus iniciales en inglés) ha llevado a cabo recientemente una encuesta entre empresas de transporte de 23 países que ha puesto de manifiesto que  la escasez de conductores de camiones podría llegar a crecer más de un 25 por ciento en 2021 respecto a los niveles de 2020 en casi todos esos países. Pero hay países concretos en que el problema podría ser muchísimo mayor, destacando entre ellos España (150 por ciento), México (175 por ciento) y Turquía (192 por ciento). Para el transporte de pasajeros, se prevé que la escasez de conductores de autobuses y autocares aumente en Europa nada menos que un 226 por ciento en 2021. Lo sorprendente es que, en mercados tan dispares como la República Checa, Noruega, Rumanía Rusia, Ucrania o México, casi el 40 por ciento de las empresas encuestadas señalan que es la falta de conductores preparados el origen principal del problema, muy por delante de todos los demás factores, incluida la mala imagen del sector, las duras condiciones de trabajo y el poco atractivo que la profesión tiene para jóvenes y mujeres.

LA ESCASEZ MUNDIAL DE CONDUCTORES DE CAMIONES Y AUTOBUSES SEGUIRÁ AUMENTANDO EN 2021

🔸 Pese al descenso de la demanda de transporte debido a la pandemia COVID-19, una nueva encuesta de la IRU así lo hace suponer

La IRU resalta la importancia que tendría la incorporación de la mujer
a la profesión para frenar la escasez de conductores

MADRID ─ La Unión Internacional de Transporte por Carretera (IRU, por sus iniciales en inglés) ha hecho públicos los resultados de una nueva encuesta sobre la escasez de conductores profesionales que pone en evidencia que el problema continúa afectando a los transportistas de todo el mundo. Al encuestar a 800 empresas de transporte por carretera de 23 países, la IRU descubrió que en 2020 la escasez de conductores se agudizó en Eurasia, donde no se cubrieron el 20 por ciento de los puestos de conductores profesionales. China fue el país menos afectado con solo el 4 por ciento de los puestos de trabajo sin cubrir. En otras zonas geográficas, la escasez de conductores fue menos grave en 2020 que en 2019 debido a la pandemia. Por ejemplo, en Europa, los puestos de conductor sin cubrir se redujeron en alrededor de tres cuartas partes, pasando del 20 por ciento a sólo el 5 por ciento para los conductores de autobuses y autocares y del 24 por ciento al 7 por ciento en el caso de los conductores de camiones.

CONDUCTORES PROFESIONALES: ¿SE APUESTA REALMENTE POR LOS JÓVENES?

🔸 El acceso a un carnet profesional a la edad de 18 años se limitará a los de tipo C, pero tras realizar 280 horas de formación, en lugar de las 140 habituales

La cantidad de tiempo y recursos que los aspirantes y sus familias  tienen que dedicar

para convertirse en conductor profesional están al alcance de muy pocos

MADRID ─ En repetidas ocasiones hemos hablado en este blog de la creciente escasez de conductores profesionales de camión, sus orígenes y las posibles medidas que podrían tomarse para tratar de paliar el problema lo antes posible. Entre las soluciones que se han propuesto, una de las que antes va a aplicarse es la de rebajar la edad necesaria para obtener el carnet de conducir estos vehículos. Pues bien, ha llegado a nuestras manos un artículo sobre este tema firmado por Juan Antonio Esteban, director de Recursos Humanos de ALSA y miembro del ThinkTank Movilidad de la Fundación Corell, un grupo concebido como un laboratorio de ideas, que centra su actividad en la investigación para impulsar el debate público sobre la movilidad. En su artículo, Esteban analiza los pros y los contras de esa rebaja de edad y la forma en que se pretende introducirla. Dado el interés de dicho artículo, lo reproducimos a continuación.

PRÓXIMA APERTURA DE LA INSCRIPCIÓN EN EL CAMPEONATO VISTA DE POSVENTA DE VOLVO TRUCKS Y VOLVO BUSES

🔸 Se espera que la edición 2019-2020 de esta competición cuente con 20.000 participantes, todos ellos técnicos de la red global de concesionarios y talleres de ambas compañías

Volvo persigue con su campeonato VISTA de posventa que el
personal de posventa aumente sus conocimientos y la calidad
de su trabajo

MADRID ─ Volvo Trucks anuncia que el día 30 de septiembre de 2019 se abrirá la inscripción para los Premios Internacionales a la Formación de Servicio de Volvo (VISTA, por sus acrónimo en inglés: Volvo International Service Training Awards), una competición en la que este año se espera que participen hasta 20.000 técnicos de la red global de concesionarios y talleres de Volvo Trucks y Volvo Buses. En la última edición de este campeonato, que tuvo lugar en 2017-18, se clasificaron un total de 240 equipos para las semifinales, las cuales tuvieron lugar en Gotemburgo (Suecia). Los 40 mejores equipos de dichas semifinales compitieron en Curitiba (Brasil) en junio de 2018 en el VISTA WorldChampionships (Campeonato Mundial de VISTA), quedando en primera posición el equipo estonio Viies Ratas que en su lenguaje no quiere decir Viejas Ratas, como podría pensarse, sino Quinta Rueda.

ANDREAS NORDSJØ GANA EL CAMPEONATO DE CONDUCTORES ORGANIZADO POR SCANIA

Este año fueron más de 20,000 los conductores de camiones de 30 países europeos que se inscribieron en la prueba, cuya final se disputó en Södertälje, donde se encuentra la sede central del fabricante sueco

El noruego Andreas Nordsjø, se alzó con la victoria en la edición 2019
del Campeonato de Conductores profesionales que organiza Scania,
adjudicándose el trofeo que besa entusiasmado y un camión de
esa marca sueca valorado en 100.000 euros

MADRID ─ El noruego Andreas Nordsjø se proclamó vencedor de la última edición del campeonato de conductores que organiza anualmente Scania, el fabricante sueco de vehículos industriales, en dura pugna con 29 conductores profesionales de otros tantos países europeos. Andreas trabaja a diario en el transporte de madera para la compañía Biri Transport AS. Los aspirantes tuvieron que demostrar su capacidad tanto en exámenes teóricos como en ejercicios prácticos de maniobra.

ASEPA CONVOCA OTRO CURSO DE INVESTIGACIÓN Y RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁFICO

🔸 Programado para dos fines de semana, comenzará el próximo 7 de junio y se impartirá en el Centro de Formación del INSIA en Madrid 

MADRID ─ Tras haber realizado hasta ahora cinco ediciones del Curso de Investigación y Reconstrucción de Accidentes de Tráfico, la Asociación Española de Profesionales de Automoción (ASEPA) ha decidido lanzar una sexta edición también en colaboración con el Instituto Universitario de Investigación del Automóvil de la Universidad Politécnica de Madrid (INSIA-UPM), para cubrir una de las necesidades más importantes de formación técnica en el sector. Este curso de especialización comenzará el próximo 7 de junio, se impartirá en el Centro de Formación del INSIA en Madrid y ha sido programado en dos fines de semana para que sea compatible con el trabajo, con un horario de 15 a 21 horas (los viernes) y sábados de 9 a 13 horas (los sábados). 

La titulación que se obtendrá por el curso completo será una certificación académica del Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA-UPM).

EL EQUIPO "8barreirostrucks" DE ORENSE VENCE EN LA FASE NACIONAL DEL CAMPEONATO DE POSVENTA DE RENAULT TRUCKS

🔸 Junto al equipo madrileño monstertruck, que quedó en segunda posición, y los equipos clasificados de otros 85 países, disputarán el mes que viene la gran final internacional en Lyon

El equipo 8barreirostrucks, vencedor de la semifinal nacional del
Desafío Posventa 2019 de Renault Trucks con François Bottinelli (a la
izquierda), consejero delegado de Renault Trucks España

MADRID ─ Los equipos 8barreirostrucks de Talleres Craft de Orense y monstertruck del Renault Trucks Center de Madrid han conseguido alzarse con el primer y segundo puestos, respectivamente de la fase nacional española del año 2019 del concurso de talleres de posventa conocido como RTEC, iniciales de Renault Trucks Excellence Challenge, (Renault Trucks Desafío por la Excelencia) organizado por el fabricante francés de camiones y en el que en esta oportunidad, la cuarta, están compitiendo equipos de 86 países, sumando un total de 1.642 equipos de todo el mundo. Se da la circunstancia de que este año se conmemora el centenario del nacimiento, también en Orense, de Eduardo Barreiros, sobre cuya fábrica de camiones se cimentaría muchos años después lo que hoy es Renault Trucks España, por lo que resulta difícil evitar el pensamiento de que quizá las meigas hayan guiado al equipo 8barreirostrucks hasta alcanzar su victoria. El lector encontrará al final de este artículo un animado vídeo de ambiente de la semifinal de 2019.

ASEPA ANUNCIA LA 4ª EDICIÓN DE SU CURSO DE ESPECIALIZACIÓN EN VEHÍCULO AUTÓNOMO Y CONECTADO

🔸 Comenzará el próximo 31 de mayo y será impartido por 13 expertos procedentes de la investigación y la Universidad y de las empresas y marcas más avanzadas en este campo

MADRID ─ Animada por la gran aceptación de las tres primeras ediciones de su Curso de Especialización en Vehículo Autónomo y Conectado, la Asociación Española de Profesionales de Automoción (ASEPA) y el Instituto Universitario de Investigación del Automóvil de la Universidad Politécnica de Madrid (INSIA-UPM) han decidido lanzar una 4ª edición de dicho curso para cubrir una de las necesidades más importantes de formación técnica no sólo en un futuro próximo, sino en estos mismos momentos.

ALSA LANZA A TRAVÉS DE LA IRU UN PROGRAMA DE CERTIFICACIÓN DE CONDUCTORES DE AUTOBUSES

🔸 A corto plazo, el programa podría extenderse también al sector de transporte de mercancías

El programa de certificación comenzó en 2018 con 250 conductores

MADRID ─ ALSA, la conocida empresa española del sector del transporte de viajeros por carretera ha lanzado a través de la Unión Internacional de Transporte por Carretera (IRU) un programa de certificación de conductores de autobuses ALSA, que opera rutas internacionales de larga distancia junto con servicios nacionales, ha optado por hacerlo a través de la IRU para medir objetivamente la competencia del conductor a través de una organización externa.

RENAULT TRUCKS LANZA SU CUARTO CICLO DE FORMACIÓN DUAL

🔸 Los alumnos que superen las pruebas recibirán el título de Técnico Superior en Automoción, con especialidad en el vehículo industrial

Alumnos de los tres ciclos precedentes en el stand del centro de
Formación Profesional Profesor Raul Vázquez en AULA 2019

MADRID ─ Continuando su apuesta por la Formación Dual, Renault Trucks ha iniciado el lanzamiento del IV Ciclo Formativo de Grado Superior en Automoción, en colaboración con la Consejería de Educación, Juventud y Deportes de la Comunidad de Madrid. A tal fin y aprovechando la celebración en la capital de España del salón AULA 2019 ─que se ha celebrado esta semana─ personal del fabricante francés de camiones ha estado presente en el stand del Centro de Formación Profesional Profesor Raúl Vázquez de la Comunidad de Madrid, donde se imparte el primer año académico de formación teórica dentro de este ciclo dual.