FEDERAL MOGUL DESISTE DE SEGREGAR SUS ACTIVIDADES DE PIEZAS PARA MOTORES Y CADENAS CINEMÁTICAS

► El proveedor, controlado por el multimillonario Carl Icahn, había anunciado que iba a hacerlo en septiembre de 2014

MADRID ─ Federal-Mogul, el proveedor estadounidense de componentes y equipos para el automóvil, ha anunciado que abandona definitivamente la idea de segregar en dos compañías independientes sus actividades de piezas para motores y cadenas cinemáticas. El proyecto fue anunciado en septiembre de 2014, pero algún tiempo después, hace casi un año, Federal-Mogul anunciaba que posponía la realización del mismo, la cual estaba previsto llevar a cabo en el primer semestre de 2015.

URGEN A LEAR A QUE SE DIVIDA EN DOS PARA AUMENTAR SU VALOR BURSATIL

• Marcato, un fondo de capital riesgo, se muestra convencido de que, con ello, el valor en bolsa del proveedor estadounidense de asientos y electrónica para el automóvil podría elevarse un 45 por ciento 

Matthew J. Simoncini, presidente ejecutivo
de Lear

MADRID ─ Marcato Capital Management, un fondo estadounidense de capital riesgo que controla el 4,6 por ciento del capital de Lear, un proveedor de equipos y componentes para el automóvil con la misma nacionalidad, ha dirigido a Matthew Simoncini, presidente ejecutivo de Lear, una carta en la que le pide que considere la posibilidad de convertir a al proveedor en dos compañías independientes, una para la fabricación de asientos para coches y la otra para la producción de componentes electrónicos. El motivo es muy claro para Marcato: de esa manera, el valor bursátil combinado de las dos compañías se elevaría en nada menos que un 45 por ciento respecto al valor presente de Lear en bolsa.

OFENSIVA TOTAL DE LA COREANA HANKOOK TIRE

- Además de hacerse con el 27,8 por ciento de la parte del capital que Visteon tenía en Halla Climate, el fabricante surcoreano de neumáticos ha desatado una ofensiva mucho más amplia con el fin de pasar a formar parte de los cinco mayores proveedores de cubiertas

Seung-Hwa-Suh, vicepresidente y director
general ejecutivo de Hankook-Tire

MADRID ─ La irrupción de Hankook Tire, el mayor fabricante surcoreano de neumáticos, en el acuerdo de salida de Visteon de Halla Climate, una sociedad conjunta que este proveedor estadounidense de componentes para el automóvil tenía con el grupo Halla, también surcoreano, ha sido para muchos una auténtica sorpresa, pero analizada a posteriori, no es más que otro paso en una ofensiva de expansión que el banco estadounidense Morgan Stanley ha considerado la mayor que se ha producido desde 1950 por lo que atañe a Estados Unidos. Y el objetivo que persigue Hankook Tire no es otro que el de codearse con los grandes de la industria del neumático, hasta el punto de no ocultar su deseo de llegar a convertirse en el proveedor exclusivo de cubiertas para la Fórmula 1. En efecto, era sabido en el mundo de los equipos y sistemas para el automóvil ─en esta web-blog nos hemos hecho eco de ello en varias ocasiones─ el deseo de Visteon de abandonar su actividad en el sector de los equipos de refrigeración y calefacción para vehículos de motor y el compromiso inicial con el fondo surcoreano de inversiones Hahn & Co.

FEDERAL-MOGUL SE HACE CON TRW ENGINE COMPONENTS

- El acuerdo contempla la compra por la primera de los intereses de la segunda en el frente de las válvulas para motores

MADRID ─ Nuevo movimiento en el gigantesco tablero de ajedrez formado por la industria mundial de equipos y componentes para el automóvil. Los proveedores estadounidenses TRW Automotive y Federal-Mogul han firmado finalmente un acuerdo por el que la segunda se hará cargo de los intereses de la primera en el frente de la construcción de válvulas para motores a cambio de 385 millones de dólares (unos 298 millones de euros al cambio actual). Las partes esperan concluir el acuerdo en el primer trimestre de 2015. Como es lógico, el acuerdo tendrá que recibir el visto bueno de las autoridades antimonopolio, de los respectivos comités de empresa, etc.

PARTIRSE EN DOS ESTÁ DE MODA

- Visteon podría seguir los pasos de Federal-Mogul y escindir sus actividades en dos compañías, una de electrónica y otra de climatización.

MADRID ─ Apenas una semana después de anunciarse oficialmente que Federal-Mogul pensaba distribuir sus negocios en dos compañías independientes, posiblemente con ánimo de vender la dedicada a elementos de la cadena cinemática y quedarse con la de productos para la posventa, Bloomberg ha informado de que Visteon, otro de los grandes proveedores de equipos y componentes para el automóvil, podría estar siguiendo los pasos de Federal-Mogul. Según la propia Bloomberg, en el transcurso de este año se han producido 58 desinversiones de importancia en Estados Unidos. ¿Por qué?