EL CAMIÓN MAN MÁS BONITO DE EUROPA ESTÁ EN POLONIA

🔸 El MAN TGX de Paweł Pabich gana el concurso MAN Truck Champions 2023 de Europa obteniendo el mayor número de votos entre el público

MADRID ─ El MAN TGX León Blanco de Paweł Pabich ha sido el ganador del concurso MAN Truck Champions Europe 2023 en el que participaron alrededor de 200 empresarios y conductores de 18 países y cuyo objetivo era encontrar el camión MAN más bonito de cuantos circulan por las carreteras europeas. El ganador, procedente de Polonia, y los otros cuatro finalistas de Alemania, Italia, Turquía y Gran Bretaña recibieron sus premios de manos de Friedrich Baumann, miembro de la Junta Directiva y responsable de Sales & Customer Solutions de MAN Truck & Bus. La ceremonia tuvo lugar durante el MAN Trucknology Festival 2023, un evento que contó con más de 200 camiones expuestos de diferentes modelos, alrededor de 40 puestos de carroceros, demostraciones en directo y pruebas de conducción, y congregó a unos 7.000 visitantes en las instalaciones de la planta principal de MAN Truck & Bus en  Múnich.

INEOS AUTOMOTIVE PRESENTA SU NUEVO GRENADIER QUARTERMASTER

🔸 Su precio se dará a conocer cuando se abran los libros de pedidos el 1 de agosto de 2023

MADRID ─ Aprovechando la edición 2023 del Festival de Velocidad que se celebra anualmente en la ciudad de Goodwood INEOS AUTOMOTIVE, el fabricante británico de vehículos, ha presentado su nuevo modelo Grenadier Quartermaster, un pick-up doble cabina que ha sido desarrollado y producido junto con el Grenadier Station Wagon. Pese a que el Grenadier Quartermaster conserva la arquitectura y los componentes del Grenadier Station Wagon, su chasis de largueros es 305 mm más largo, lo que se traduce en un espacio de carga de 1.564 mm de largo por 1.619 mm de ancho, que da cabida cómodamente a una europaleta de 1.200 x 800 mm.

FORD TRUCKS INCORPORA A SU GAMA LEGACY DE CAMIONES UNA NUEVA CAJA DE CAMBIOS ECOTORQ

🔸 La gama F-MAX también incorporará este cambio de diseño y producción propios en el último trimestre de 2023

MADRID ─ Ford Trucks anuncia el lanzamiento de un nuevo cambio automático Ecotorq de 16 velocidades; una transmisión diseñada y producida por los equipos de desarrollo de Ford, que mejora el rendimiento del cambio actual, gracias a su mayor compatibilidad con el motor Ecotorq de nueva generación que estrenó la gama Ford Trucks a inicios de 2023. El nuevo cambio Ecotorq se lanza en combinación con los motores de 13 litros de la gama Legacy de tractoras y rígidos de carretera, mientras que el F-MAX tendrá que esperar al último trimestre para estrenar esta combinación.

RENAULT TRUCK CENTER MADRID PRESENTA SU OFERTA DE VEHÍCULOS 100 POR CIEN ELÉCTRICOS EN ALQUILER

🔸 Incluye soluciones que van desde 3,1 hasta 44 toneladas y a un precio fijo y con opciones de suscripción de hasta 3 meses

MADRID ─ Renault Truck Center Madrid, distribuidor oficial de Renault Trucks en la Comunidad de Madrid y Guadalajara, ha presentado su oferta de vehículos 100 por cien eléctricos en alquiler, con soluciones que van desde 3,1 hasta 44 toneladas y a un precio fijo y con posibilidad de suscripción de hasta 3 meses. Para la distribución urbana y negocios como el reparto a la hostelería, se incluyen soluciones especializadas como, por ejemplo, botelleros y vehículos de dos y tres ejes con caja, tanto con refrigeración como sin refrigerar. Asimismo, también se dispone de soluciones más específicas para los ayuntamientos con vehículos para la recogida de residuos.

LAS VISITAS DE PERSONAJES DESTACADOS A LA VIEJA FÁBRICA BARREIROS DE VILLAVERDE

🔸 Entre otros, recorrieron las instalaciones, el por entonces Jefe del Estado, General Franco, el Rey Faisal de Arabia Saudí, Moisés Tshombe, Presidente del Congo, y el Príncipe Juan Carlos

El Dodge Dart con techo transparente utilizado en
las visitas de personajes ilustres

MADRID ─ En el boletín quincenal de la Asociación Española de Profesionales de Automoción (ASEPA) correspondiente al 16 de julio de 2023 y en su habitual sección UNA PÁGINA DE HISTORIA, leemos un artículo titulado Las visitas a la fábrica Barreiros de Villaverde y firmado por Pablo Gimeno, miembro de la Comisión Técnica de Historia del Automóvil y de la Automoción de ASEPA, artículo que por su interés, reproducimos a continuación. El lector interesado en leer los otros temas tratados en dicho boletín, puede descargarse éste en formato PDF pinchando AQUÍ.

UN NUEVO INTENTO DE ACLARAR LA REALIDAD HISTÓRICA DE ENASA-PEGASO

🔸 Un clarificador repaso a la realidad histórica de ENASA-Pegaso, el incomprensiblemente mítico fabricante español de vehículos industriales

Pegaso II de 1951

MADRID ─ Como veo que el Servicio Nacional del Mito ─organismo de cuya existencia no hay prueba alguna, pese a que los efectos de su labor se ponen a diario de manifiesto─ me va ganando la partida en lo que concierne a la realidad histórica de ENASA-Pegaso, voy a hacer un nuevo intento de poner las cosas en su sitio repasando someramente los hechos que condujeron finalmente a la toma de control por parte de la italiana IVECO de la mencionada empresa española a comienzos de los años 90.

ZF COMPLETA SUS KITS PARA LA MOTORIZACIÓN ELÉCTRICA DE LOS VEHÍCULOS INDUSTRIALES

🔸 Los ejes AxTrax 2 y AxTrax 2 dual vienen a sumarse al ya existente accionamiento central eléctrico dual CeTrax 2

MADRID ─ La división de soluciones para vehículos industriales (CVS, por sus iniciales en inglés) de ZF, el fabricante alemán de componentes y sistemas para el automóvil, ha ampliado su oferta de sistemas para la electrificación de vehículos industriales, de manera que ahora incorporan todas las tecnologías clave que los fabricantes de vehículos industriales necesitan para electrificar sus vehículos. Así dicha gama de productos ahora incluye transmisiones centrales, transmisiones por eje y componentes electrónicos totalmente eléctricos adecuados para vehículos ligeros, medianos y pesados y remolques y semirremolques.  ZF, en su celebración del Día Mundial de la Tecnología, ha mostrado en la ciudad alemana de Friedrichshafen, donde se encuentra su sede central, los ejes AxTrax 2, AxTrax 2 dual y el accionamiento central eléctrico dual CeTrax 2 lanzado anteriormente.

WoMAN RECIBE EL PREMIO A LA 'INNOVACIÓN EN EL TRANSPORTE' EN EL 5º FORUM ECOTRANSPORTE

🔸 Transcalit-Sertralit y Encamion.com reconocen así la aportación del programa WoMAN para aumentar el número de conductoras profesionales en España

MADRID ─ La 5ª edición del Fórum Ecotransporte, celebrada el pasado día 29 de junio de 2023 en Terrasa (Barcelona), fue el escenario de la entrega de los premios que el medio especializado Encamion.com / EncamionTV entrega anualmente a distintos productos e iniciativas que favorecen de alguna manera al transporte por carretera. En esta ocasión, el programa WoMAN, que en 2023 está llevando a cabo su tercera edición, fue elegido como la mejor ‘Innovación en el transporte‘, en base a su impulso a la incorporación de la mujer a la profesión de conductora profesional y, por tanto, por su contribución a paliar la escasez de conductores que se vive en el sector.

RINUS RYNART: MIS 50 AÑOS DE VIDA EN EL TRANSPORTE

🔸 Memorias de toda una vida dedicada al transporte de mercancías por carretera por el lejano y medio oriente

MADRID ─ Natxo Llorca, de reconocida habilidad y destreza a la hora de dibujar camiones y sumamente activo en las redes sociales, ha avisado en el grupo de FACEBOOK Amigos de los Camiones Clásicos, de que ya está disponible la edición en español del libro MIS 50 AÑOS DE VIDA EN TRANSPORTE, escrito por Rinus Rynart, el famoso transportista holandés, y editado por Paul Rowlands. La primera edición del libro apareció en 2020 y desde entonces hasta ahora ya se ha publicado en 11 idiomas. La edición en español tiene tamaño DIN A4 (210 X 297 milímetros) y está encuadernada con tapas duras. Su precio es de 45 euros, pero ignoramos si se cargan además gastos de envío. Puede conseguirse AQUÍ.

CONFEBUS PRESENTA A LOS PARTIDOS POLÍTICOS 6 PROPUESTAS PARA LA PRÓXIMA LEGISLATURA

🔸 Con ellas busca que el próximo gobierno reconozca y vele por el papel del autobús en España como elemento fundamental de la movilidad sostenible y como servicio público esencial por su seguridad, eficiencia, flexibilidad, capilaridad y accesibilidad, además de ser un eslabón clave para el desarrollo de la principal industria española, el turismo

MADRID ─ De cara a la celebración de las próximas elecciones generales, la Confederación Española de Transporte en Autobús (CONFEBUS), ha presentado a los distintos partidos políticos las principales propuestas para la XV legislatura en materia de movilidad sostenible, incidiendo en que el autobús desempeña un papel clave en la sociedad, conectando a las personas y facilitando la movilidad de millones de ciudadanos a lo largo y ancho del país, un modo de transporte que contribuye a descongestionar los grandes núcleos urbanos, a la vez que conecta y vertebra todo el territorio nacional. Para CONFEBUS, incentivar el uso del transporte colectivo de viajeros por carretera servirá para minimizar el coste de tiempo perdido en las congestiones y para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero por pasajero-kilómetro, y así, el autobús, el modo de transporte que menos contamina y que menor cantidad de CO2 emite a la atmósfera, se erige como elemento clave en la transición hacia una movilidad sostenible y eficiente.

TALLERES CRAF, CON SU EQUIPO TRUCK LIONS, GANA EL CONCURSO RTEC ORGANZADO POR RENAULT TRUCKS

🔸 Se trata de un campeonato para seleccionar el mejor equipo de toda su red de talleres y distribuidores y que, por vez primera, ha puesto el foco en la electromovilidad

El equipo Truck Lions, de Talleres Craf de León, se proclamó ganador
del concurso Renault Trucks E-Tech (RTEC)

MADRID ─ Talleres Craf, con su equipo Truck Lions, se ha proclamado vencedor del campeonato Renault Trucks E-Tech (RTEC) cuyo objetivo es seleccionar el mejor equipo de toda su red de talleres y distribuidores. Por primera vez en su historia, el desafío ha puesto el foco en la electromovilidad y los participantes en el mismo han tenido que demostrar sus habilidades tanto comerciales como técnicas en 5 pruebas. De los 108 equipos inscritos en toda España, sólo los 8 mejores han llegado a la gran final, celebrada en el Centro de Formación de Renault Trucks en Leganés (Madrid). Esos 8 equipos fueron R1 Gama (Murcia), Motor Tàrrega (Tàrrega), Valauto (Valencia), Motorisa (Mallorca), Taller Mecánico Craf (León), SCORA (Sevilla), VEHINSA (Avilés) y Taller Mecánico Framóvil (Murcia) han sido los equipos finalistas.

PEGASO 1090 COMET, EL CAMIÓN QUE MOTORIZÓ ESPAÑA

🔸 Sus ventas recibieron un fuerte impulso gracias a la Operación Palmera, una campaña de marketing que recorrió toda España en 1962 anunciando su imbatible precio de tan solo 465.000 pesetas

MADRID ─ En el boletín del 1 de junio de 2023 de la Asociación Española de Profesionales de Automoción (ASEPA) y en su habitual sección UNA PÁGINA DE HISTORIA, leemos un artículo que Alfredo Rodríguel Seoane, nuestro buen amigo y compañero en las tareas informativas y presidente de la Comisión Técnica de ASEPA CT12: ‘Vehículo industrial’ dedica al Pegaso 1090 Comet, artículo que por su interés, reproducimos a continuación. El lector interesado en leer los otros temas tratados en dicho boletín, puede descargarse éste en formato PDF pinchando AQUÍ.