RENAULT TRUCKS RECORRE ESPAÑA EN MODO 100 POR CIEN ELÉCTRICO CON SU CAMIÓN DIAMOND ECHO

🔸 El vehículo dispone de un diseño único electroluminiscente y, de la mano de los puntos de recarga ultrarrápidos de CEPSA, ha recorrido 2.000 kilómetros atravesando Santander, Burgos, Valladolid, Madrid, Valencia y Barcelona

MADRID ─ El 11 de abril del presente año, salió la planta de fabricación de Renault Trucks en Bourg-en-Bresse, un camión de la gama E-Tech de este fabricante para recorrer gran parte de Europa, con el objetivo de demostrar que la movilidad eléctrica es ya parte del presente del transporte de mercancías y una solución viable para el transporte regional. Se  trata de un vehículo totalmente eléctrico al que se ha bautizado con el nombre Diamond Echo. Tras recorrer Francia, Países Bajos y Reino Unido, el vehículo llegó a España, donde ha recorrido más de 2.000 kilómetros, pasando por Santander, Burgos, Valladolid, Madrid, Valencia y Barcelona de la mano de conductoras y conductores entre los que se encuentran importantes miembros de la comunidad del transporte de mercancías: Estefanía (@fanitatruck), Begoña (@camionera.metalera) y Rubén (@jdcjovenesdelcamion), entre otros.

CEPSA NO VE EL DESPEGUE DE LAS VENTAS DE LOS COCHES ELÉCTRICOS ANTES DE 2030

♦ La creciente eficiencia de los motores de combustión interna tendrá un impacto seis veces mayor en la reducción del consumo de combustible fósil que la penetración de los vehículos de combustible alternativo 

Nota: aunque en la columna de más a la derecha del gráfico se cifra
el parque mundial de automóviles en 1,6 billones de vehículos, hay
que advertir que se trata de billones americanos, es decir, que son en
realidad 1.600 millones de vehículos

MADRID ─ CEPSA, la segunda petrolera española en importancia, ha presentado un informe que ha escocido mucho entre los incondicionales del coche eléctrico. Se trata del Energy Outlook 2030 (Panorama energético 2030) que pretende prever la evolución del sector de la energía en los doce años que nos quedan para llegar a 2030. Y en ese estudio, CEPSA subraya que en 2030, el parque de turismos será de un 25 a un 30 por ciento más eficiente de lo que es en la actualidad y, aunque los vehículos eléctricos aumentarán su presencia, el parque seguirá estando formado mayoritariamente por vehículos movidos mediante combustibles fósiles.

ALBACETE: "ME DA MÁS MIEDO KISS QUE HAHN"

- Aunque está probando modificaciones en la suspensión delantera, no está seguro de aplicarlas en la cita del Jarama

Antonio Albacete, piloto del equipo
CEPSA de carreras de camiones

MADRID ─ Antonio Albacete, el piloto del equipo de carreras de camiones patrocinado por CEPSA está luchando este año contra Jochen Hahn, actual campeón, y el piloto revelación Norbert Kiss. Entre los tres vienen manteniendo una confrontación a cara de perro, pero Albacete, que lidera en estos momentos la clasificación, reconoce que teme más a Kiss que a Hahn, quizá por la juventud del primero que le hace tomar inconscientemente riesgos que un piloto veterano no afrontaría. Las declaraciones de Albacete se produjeron en la presentación del Gran Premio de España de carreras de camiones, que ha tenido lugar, como es tradicional, en las propias instalaciones del circuito del Jarama.