II ENCUENTRO FERIHEGY DE AUTOBUSES IKARUS

🔸Tendrá lugar este fin de semana en el Aeropark de Budapest y además de la exposición estática habrá un desfile de los modelos más representativos del que llegara a ser el mayor constructor de autobuses del mundo

El vídeo que el lector encontrará al final de este artículo tiene una duración de poco más de un cuarto de hora y recoge imágenes del I Encuentro Ferihegy de autobuses Ikarus, que se celebró hace un año. Desgraciadamente, la banda sonora está en húngaro y no hay posibilidad de ponerle subtítulos fácilmente. No obstante, estamos seguros de que el vídeo interesará a cuantos tienen o han tenido que ver con el mundo del autobús, pues las imágenes muestran muchos de los modelos más representativos del histórico constructor húngaro, que llegó a ser el mayor fabricante del mundo de vehículos para el transporte colectivo de viajeros.

EL IKARUS 303: UN AUTOBÚS FUTURISTA DE 1959

🔴 Sólo se construyeron 9 unidades del modelo debido al elevado coste de fabricar en serie algunos de sus componentes

Las bandas que recorría los laterales de la carrocería del Ikarus 303
desde los grupos ópticos delanteros a los traseros fueron una idea de
Laszlo Fint, el futuro autor de la legendaria serie 200 de Ikarus

MADRID ─ Preparando un comentario sobre un libro titulado Rolling Legends: History of Ikarus Works, que trata de la historia de Ikarus, un fabricante húngaro de autobuses y trolebuses que en la etapa de 1948 a 1989, cuando la Unión Soviética encerró con ella a otros muchos países de su entorno tras lo que dio en denominarse telón de acero, llegó a convertirse en el mayor fabricante del mundo de vehículos para el transporte colectivo de viajeros, me llamó especialmente la atención el modelo Ikarus 303, un vehículo de superlujo que, desgraciadamente y pese a los premios recibidos, no tuvo una difusión muy amplia. De hecho, sólo se construyeron 9 unidades entre 1959 y 1963