QUIEBRA VOLTA TRUCKS, EL FABRICANTE SUECO DE CAMIONES ELÉCTRICOS

🔸 Las dificultades económicas de Proterra, su proveedor de baterías, han impedido alcanzar los objetivos de producción de vehículos, minando la confianza de los inversores que cerraron el grifo del dinero

MADRID ─ Arrastrado por la quiebra en agosto de 2023 de Proterra, la compañía estadounidense que le suministraba las baterías, el fabricante sueco de camiones eléctricos Volta Trucks, no confundir con la también sueca Volvo Trucks, se ha visto obligado a iniciar los trámites de quiebra. Aparte de privar a Volta Trucks de cumplir sus objetivos de producción, el fallo de Proterra también ha afectado de forma muy negativa a la capacidad de Volta Trucks para recaudar suficiente capital en un entorno financiero ya muy ya de por sí muy difícil para el sector de los vehículos eléctricos.

VOLTA TRUCKS PRESENTA LOS MODELOS DE 7,5 Y 12 TONELADAS DE SU CAMIÓN ELÉCTRICO

🔸 Ayudarán a la compañía sueca a alcanzar su objetivo de vender más de 27.000 unidades de su gama Volta Zero a partir de 2025

El Volta Zero de 7,5 toneladas que saldrá al mercado en 2025

MADRID ─ Volta Trucks, el fabricante sueco de camiones totalmente eléctricos, ha presentado las variantes de 7,5 y 12 toneladas de su gama Volta Zero. Los nuevos modelos han sido diseñados en Warwick (Reino Unido) por Astheimer Design, socio de Volta Trucks, en combinación con el equipo de ingeniería esta última. Aunque ambos guardan exteriormente un gran parecido con el modelo ya conocido de 16 toneladas, desde Volta Trucks afirman que reflejan una evolución en lo referente al aspecto de este, que sigue estando sometido a un intenso proceso de desarrollo de ingeniería y pruebas antes de ser evaluado por los clientes durante 2022. Los vehículos de 7,5 y 12 toneladas serán visualmente idénticos en la parte frontal; sin embargo, el vehículo de 12 toneladas, sin embargo, contará lógicamente con un chasis y una carrocería más largos, y un segundo conjunto de ruedas y neumáticos posteriores diseñado para acomodar una mayor carga útil.

VOLTA TRUCKS CONSIGUE OTROS 230 MILLONES DE EUROS PARA FINANCIAR LA CONSTRUCCIÓN DE SUS CAMIONES ELÉCTRICOS

🔸 Está previsto que la producción en serie de estos vehículos se inicie en Steyr (Austria) a comienzos de 2023

MADRID ─ Volta Trucks (no confundir con Volvo Trucks) asegura haber conseguido otros 260 millones de euros para financiar el proyecto de construir en serie los camiones eléctricos Volta Zero, unos vehículos de 16 toneladas que aunque inicialmente se pensaban construir en el Reino Unido, finalmente se van a construir en una antigua fábrica de Steyr (Austria). Esta nueva recaudación de dinero ha sido dirigida por el fondo de cobertura Luxor Capital, que ya había invertido previamente en Volta Trucks. Parte de los fondos recaudados se destinará también al desarrollo de versiones más ligeras del Volta Zero, concretamente de 7,5 toneladas y 12 toneladas. Al final de este artículo, el lector interesado encontrará un breve vídeo en color donde conocer más detalles de cómo es el Volta Zero.

VOLTA TRUCKS SE APRESTA A FABRICAR SU CAMIÓN ELÉCTRICO EN 2022

🔸 La compañía sueca ya tiene listo el diseño final del Volta Zero, que ha sido realizado por la compañía británica Astheimer Design

El diseño definitivo del Volta Zero no tiene el enlace oblicuo de la
cabina con la caja de carga, sino que dicho enlace será vertical con
el fin de mejorar la eficiencia en el proceso de construcción

MADRID ─ Volta Trucks, el fabricante sueco de camiones eléctricos que no debemos confundir con Volvo Trucks, anuncia que ya ha completado la fase final del diseño de su camión eléctrico de dos ejes y 16 toneladas, el cual debería entrar en producción en 2022, año en que, de acuerdo con los planes iniciales, deberían construirse 500 unidades del nuevo vehículo, para llegar a 5.000 en 2025. Estas cifras corresponden también al volumen de ventas previsible para esos años, ya que Volta piensa producir los vehículos solo bajo pedido. Volta no fabricará sus camiones eléctricos en Suecia, sino en el Reino Unido, concretamente en la ciudad de Warwick, donde también tiene su sede la firma Astheimer Design, que es la que se ha encargado de diseñar el Volta Zero.

VOLTA TRUCKS FABRICARÁ UN CAMIÓN ELÉCTRICO EN EL REINO UNIDO

🔸 Los planes de la compañía sueca contemplan la producción de 500 unidades para finales de 2022 y de 5.000 unidades para finales de 2025

El Volta Zero es un vehículo totalmente eléctrico de 16 toneladas que su fabricante, Volta
Trucks, quiere vender a las empresas de reparto de paquetería en las grandes urbes

MADRID ─ La compañía sueca Volta Trucks ─¡ojo!, nada que ver con Volvo Trucks─ ha presentado su camión Volta Zero, un vehículo rígido totalmente eléctrico para 16 toneladas de peso con carga, que Rob Fowler, presidente ejecutivo de la firma, espera fabricar bajo pedido en Warwick (Reino Unido), donde la firma Prodrive ya ha construido la primera unidad del modelo. Los planes de producción establecen alcanzar las 500 unidades a finales de 2022, cifra que se elevaría a 5.000 unidades al concluir 2025. Las pruebas en uso real del Volta Zero comenzarán en 2021 en compañías del sector de la distribución de paquetería en las ciudades como el grupo británico DPD, y otras de la Europa continental que Fowler no quiso identificar.