BREVE HISTORIA DE LA RESTAURACIÓN DEL PRIMER PETERBILT COMPLETO, UN 260 DE 1939

🔸 Tiene dos ejes y tracción por cadena y se exhibe en la sede central del famoso fabricante, situada en Denton (Texas)

Estado actual del Peterbilt 260 de 1939 considerado como el primer
vehículo completo de dicha marca

MADRID ─ Si el lector tiene la suerte de pasar algún tiempo en Denton (Texas) o en sus inmediaciones, no debería olvidarse de reservar unas horas para visitar la sede central de Peterbilt, el mítico fabricante de camiones hoy integrado en el grupo estadounidense Paccar, donde podrá admirar, entre otros vehículos históricos, el primer Peterbilt completo, un modelo 260 con tracción por cadena que se construyó en 1939. Para mejor comprender eso de el primer Peterbilt completo, quizá sea conveniente hacer un inciso para, antes de continuar leyendo el presente artículo, leer también el artículo que en su momento dedicamos en este blog a los orígenes de Peterbilt y descubrir que esta marca nació sobre los restos de Fageol, un fabricante que no pudo superar la crisis de 1929 y que hubo unos años en que la construcción de ambos productos se solapó. De hecho, en 1939 Peterbilt solo construyó 15 camiones.

ÍNDICE BIBLIOGRÁFICO: FAGEOL & TWIN COACH BUSES 1922-1956

🔸 Una historia gráfica de dos legendarias compañías estadounidenses fabricantes de autobuses 

MADRID ─ El libro que hoy comentamos se titula Fageol & Twin Coach Buses (los autobuses Fageol y Twin Coach) y está en inglés, aunque hay que señalar que se trata fundamentalmente de un álbum fotográfico. Su autor es William Luke y fue publicado en rústica (tapas blandas) por Motorbooks International  en septiembre 2002, aunque en algunos sitios de Internet aparece como editado por Iconografix Inc. Tiene 128 páginas y 150 ilustraciones. Fageol fue una empresa fundada en 1916, en Oakland, California, por los hermanos Rollie, William, Frank y Claude Fageol, para fabricar camiones a motor, tractores agrícolas y coches. Estaba ubicada junto a Oakland Assembly, entonces una fábrica de Chevrolet construida originalmente en 1917 por William Durant, que luego pasaría a formar parte de General Motors.