3.200 EMPRESAS EUROPEAS DE TRANSPORTE EN PELIGRO DE QUIEBRA ANTE EL AUMENTO DEL PRECIO DEL GAS NATURAL

🔸 NGVA Europe propone un plan de cinco puntos para apoyar a las empresas de transporte cuyas flotas de vehículos consumen este combustible

MADRID ─ La Asociación Española Small Scale Gas Natural (AESSGAN) ha emitido un comunicado en el que hace saber que se adhiere a la propuesta formulada por la Asociación Europea de Gas Natural Vehicular (NGVA Europe) a los gobiernos europeos, compartiendo en su totalidad los argumentos expresados en la misma. Para NGVA Europe, el Viejo Continente se enfrenta a una crisis inflacionaria de la cadena de suministro debido a que el transporte por carretera sufre la amenaza sin precedentes del alza de los precios del combustible y los problemas de disponibilidad de energía. Con la escalada de los precios del combustible de gas, especialmente para el gas natural licuado (GNL), se está produciendo una grave desorientación económica en el sector del transporte.

¿PIERDE AMAZON EL TIEMPO CUANDO COMPRA MÁS DE MIL CAMIONES DE GAS NATURAL?

🔸 AESSGAN se revuelve contra las críticas de T&E que considera que el gas natural, el biometano, los biocombustibles e incluso los e-combustibles no son más que pérdidas de tiempo y dinero

Amazon, el gigante multinacional del comercio, ha adquirido 1.064
camiones Iveco propulsados por gas natural comprimido con destino
a sus negocios en Europa

MADRID ─ Con relación a unas declaraciones de Ekaterina Boening, responsable de proyectos en la delegación alemana del grupo ecologista belga Transport & Environment (T&E) en que afirmaba que el próximo gobierno federal no debe distraerse con pseudosoluciones como biocombustibles, e-combustibles o camiones de gas, ya que sería una pérdida de tiempo y dinero, sino que debe centrarse en apoyar la movilidad eléctrica en los camiones, la Asociación Empresarial Small Scale Gas Natural (AESSGAN) ha emitido un comunicado en el que subraya que las que T&E denomina pseudosoluciones ─el gas natural, el biometano, los biocombustibles e incluso los e-combustibles─ que sólo conducen a perder el tiempo y el dinero, son en realidad soluciones alternativas económicas, existentes y netamente más ecológicas que la propulsión eléctrica.

¿CUÁNTO CONTAMINAN REALMENTE LOS CAMIONES DE GAS NATURAL LICUADO (GNL)?

🔸 NVGA Europe arremete contra un informe que asegura que el GNL es mucho más contaminante de lo que se dice, acusándolo de tendencioso y poco científico

El lobby ecologista belga Transport & Environment acusa al gas
natural licuado de no ser una solución válida hasta que se llegue
a la movilidad eléctrica por que sus emisiones contaminantes son
mayores de lo que normalmente se admite

MADRID ─ Manuel Lage, secretario general de la Asociación Empresarial Small Scale Gas Natural (AESSGAN), nos invita a leer el estudio con que la Asociación del Vehículo de Gas Natural y Bio Gas (NVGA Europe) ha respondido a otro estudio titulado Camiones de GNL: un puente sin salida publicado el 27 de septiembre de 2021 por Transport & Environment (T&E), un lobby belga que defiende un transporte limpio, en el que T&E mantiene, según Lage, su línea habitual de posicionamiento contra el gas natural como combustible alternativo. NGVA Europe acusa al informe de T&E de tendencioso y poco científico. Para que el lector pueda juzgar por sí mismo, en las líneas que siguen ofrecemos sendos resúmenes de dichos informes.

CRECE LA VENTA DE GAS NATURAL LICUADO (GNL) DISTRIBUIDO EN CISTERNAS

🔸 En enero de 2020 experimentó un aumento interanual del 10,8 por ciento que se tradujo en 466 cargas adicionales

MADRID ─ La venta de gas natural licuado (GNL) distribuido en cisternas experimentó un aumento del 10,8 por ciento en el mes de enero del presente año comparado con el mismo mes de 2019, un aumento muy notable que se traduce en 466 cargas adicionales. Así se recoge en un documento publicado recientemente por ENAGAS GTS (Gestor Técnico del Sistema) en el que se analiza el progreso mensual de la demanda de gas natural en España.

AESSGAN: NUEVA ASOCIACIÓN EMPRESARIAL EN EL MUNDO DEL GAS NATURAL

🔴 Su secretaría general ha sido confiada a Manuel Lage, persona muy conocida en el sector y con una consolidada experiencia en el lanzamiento de nuevas asociaciones

MADRID ─ El pasado mes de junio tuvo lugar la inscripción en el Registro Nacional de Asociaciones de AESSGAN, la Asociación Empresarial Small Scale de Gas Natural, creada por un grupo de empresas del sector de la distribución y comercialización del gas natural. AESSGAN tiene por objeto la defensa de los intereses de sus asociados en el desarrollo de la distribución y comercialización a pequeña escala (small scale) del gas natural comprimido y licuado (GNC y GNL), en cualquiera de sus usos industriales, terrestres y marítimos.