KKR RENUNCIA A HACERSE CON TAKATA

► La NHTSA avisa a los fabricantes de automóviles que si el proveedor japonés quiebra, serán ellos los que tendrán que afrontar los costes de la sustitución de los airbags defectuosos fabricados por él

MADRID ─ KKR & Co., el fondo de inversiones estadounidense, ha abandonado su proyecto de comprar Takata, el atribulado proveedor japonés de airbags a los que se culpa de al menos 17 muertes en Estados Unidos, Malasia e India por su funcionamiento defectuoso, el cual ha dado lugar a la mayor llamada a revisión de vehículos registrada en toda la historia del automóvil, con más de 100 millones de vehículos afectados. Según informaciones de Bloomberg y Reuters, quedan todavía cuatro aspirantes a la compra de Takata: Autoliv, Key Safety Systems, Flex-N-Gate y Daicel, esta última de la mano de Bain Capital Credit. Hace pocos días, KKR y Bain Capital Credit pujaron por la compra del 41 por ciento del capital de Calsonic Kansei, otro proveedor japonés de equipos, sistemas y componentes para el automóvil, que estaba en poder de Nissan, siendo KKR la que finalmente se llevó el gato al agua.

NISSAN VENDE A KKR SU 41% DEL CAPITAL DEL PROVEEDOR CALSONIC KANSEI

► El fondo de inversiones estadounidense lanzará una OPA para hacerse con el resto de las acciones del proveedor japonés

MADRID ─ Según una noticia distribuida por Nikkei, la agencia japonesa de noticias, Nissan ha acordado vender al fondo estadounidense de inversiones KKR & Co., el 41 por ciento de participación que el constructor de automóviles tiene en Calsonic Kansei, un proveedor japonés de equipos y componentes para el automóvil. Hiroshi Moriya, presidente ejecutivo de Calsonic Kansei, ya había expresado su deseo de recortar o incluso desprenderse por completo de la presencia de Nissan en el capital desu compañía pues ello podía facilitar la llegada de más clientes a ésta.