IAG AUCTION SUBASTA 9 COCHES CLÁSICOS

🔸 Se trata de vehículos que fueron construidos entre los años 1960 y 1980 y que podrán ser inspeccionados del 26 de noviembre hasta el 1 de diciembre en diversas ubicaciones donde estarán expuestos

Réplica del Ferrari Dino 246 GT construida en 1984 por RW Kit Cars

MADRID ─ IAG Auction, la compañía que a comienzos del pasado verano subastó la colección de vehículos clásicos de Desguaces La Torre, anuncia ahora la subasta online de nueve coches clásicos del siglo pasado, a saber: 2 réplicas del Ferrari Dino 246 GT, un Morris Minor Cabrio, un Rolls Royce Silver Shadow, un MG B, un Jaguar XJS V12, un Austin 1800, un Seat 600 y un Mini Morris, catalogados entre los años 1960 y 1980. La nueva subasta se realizará del 1 al 3 de diciembre 2020. La empresa invita a  los coleccionistas que estén pensando en poner a la venta algunos de sus vehículos, a que se sumen a esta iniciativa, antes del 20 de noviembre 2020.

VOLKSWAGEN NAVARRA RESTAURA EL PRIMER COCHE FABRICADO EN LA PLANTA DE LANDABEN

🔸 Es un Morris 1100 de 1966 que ha sido donado a la fábrica por la familia de Martín Llanillo Cobo, extrabajador de AUTHI, y que se ha integrado en la colección de vehículos del Museo de Volkswagen Navarra

María Jesús Llanillo, descubre la lona que ocultaba el primer vehículo
fabricado en Landaben (Navarra): un Morris 1100

MADRID ─ En el marco de la I Quedada AUTHI Landaben, Volkswagen Navarra ha presentado hoy, la restauración efectuada al primer coche fabricado en la planta de Landaben, donde en la actualidad se produce el Volkswagen Polo, un Morris 1100 fabricado en 1966 durante la etapa 1965-1975 en que la planta perteneció a la empresa Automóviles de Turismo Hispano Ingleses (AUTHI). El vehículo, un Morris 1100, de color verde, con número de bastidor 00001 y matrícula NA 47234, había sido donado a VW Navarra por María Jesús Llanillo, hija de Martin Llanillo, antiguo trabajador de AUTHI y primer propietario del mismo y ha pasado a formar parte de la colección con que cuenta el Museo de Volkswagen Navarra.

LA MARCA INDIA AMBASSADOR COMPRADA POR EL GRUPO PSA

♦ A la chita callando, el grupo automovilístico francés se lanza de nuevo a la conquista del mercado indio ♦ También en Vietnam ha firmado otro acuerdo para impulsar sus ventas en este mercado

Sobre la base de la serie III del Morris Oxford, el modelo
Ambassador comenzó a fabricarse en la India en 1958 y
se dejó de producir por Hindustan Motors en 2014, pero
aún sigue a la venta (FOTO: Wikimedia Commons)

MADRID ─ Cegada nuestra atención por los destellos de la noticia de que el grupo francés PSA y la estadounidense General Motors (GM) negociaban la venta por esta última a la primera de sus filiales europeas Opel y Vauxhall, en el mundo occidental se ha pasado por alto otro movimiento de PSA con el que parece acometer un nuevo asalto al mercado indio del automóvil, un mercado que ahora absorbe anualmente 3 millones de vehículos nuevos pero que podría crecer en los próximos años hasta alcanzar la muy atractiva cifra de 8 ó 10 millones en 2025.