CARL ICAHN SE HACE FINALMENTE CON TODO EL CAPITAL DE FEDERAL-MOGUL

♦ El segundo accionista en importancia del fabricante de componentes accedió finalmente a vender su paquete de acciones al multimillonario aunque a un precio casi un 50 por ciento superior al ofrecido hace once meses

MADRID ─ Le ha costado casi once meses, pero al final Icahn Enterprises, la empresa que gestiona los intereses de Carl Icahn, el multimillonario estadoundiense, ha conseguido hacerse con la totalidad del capital de Federal-Mogul, el fabricante de equipos y componentes para el automóvil. En el transcurso de esos once meses, Icahn tuvo que ir aumentando progresivamente el dinero que ofrecía pagar por acción de 7 dólares (unos 6,51 euros al cambio actual), hasta los 10 dólares que llegó a ofrecer a comienzos del presente mes, un proceso del que hemos ido informando oportunamente en esta web-blog.

Y A LA TERCERA FUE LA VENCIDA

► Carl Icahn se hace por fin con el 18 por ciento de Federal-Mogul que aún no controlaba, pagando 281 millones de euros por ese paquete de acciones

Icahn Enterprises ha conseguido finalmente
el control total de Federal-Mogul. ¿Para qué?

MADRID ─ El que la sigue, la consigue, dice el refrán, y en el caso de Carl Icahn, el multimillonario estadounidense, el adagio se ha cumplido. En efecto y como ya informábamos en su momento desde esta web-blog, el 26 de febrero de este año, Icahn Enterprises, la empresa que gestiona los intereses de Icahn, hacía a los accionistas de Federal-Mogul, el proveedor norteamericano de equipos y componentes para el automóvil, una oferta de compra al precio de 7 dólares por acción (unos 6,23 euros al cambio actual), con el objetivo de hacerse con el 18 por ciento del capital del proveedor que aún no controlaba.  La oferta fue rechazada por considerar que era un precio muy bajo frente a los 98 dólares a que se cotizaban en aquel momento las acciones de Federal-Mogul. En junio último, Icahn elevó su oferta a 8 dólares por acción, oferta que el comité de dirección del proveedor recomendó a los accionistas afectados que aceptasen. Pues bien, finalmente y hace apenas una semana la operación se ha cerrado pero a un precio un poco más alto: 9,25 dólares por acción, lo que representa un total de unos 282 millones de dólares. ¿Pero por qué tanto interés en hacerse con el control total de Federal-Mogul?.

CARL ICAHN OFRECE COMPRAR EL 18% DE FEDERAL-MOGUL QUE AÚN NO CONTROLA

► La finalidad de la operación plantea muchas incógnitas y vuelve a dar cuerpo a una posible venta del proveedor en su totalidad o por partes

En enero último, Federal-Mogul suspendió la anunciada segregación de
sus intereses en piezas para motores de las de cadenas cinemáticas

MADRID ─ Icahn Enterprises, la empresa que gestiona los intereses de Carl Icahn en el mundo del automóvil, ha ofrecido a los accionistas de Federal-Mogul, el proveedor estadounidense de equipos y componentes, comprarles el 18 por ciento del capital de este último que aún no está en su poder.

FEDERAL MOGUL DESISTE DE SEGREGAR SUS ACTIVIDADES DE PIEZAS PARA MOTORES Y CADENAS CINEMÁTICAS

► El proveedor, controlado por el multimillonario Carl Icahn, había anunciado que iba a hacerlo en septiembre de 2014

MADRID ─ Federal-Mogul, el proveedor estadounidense de componentes y equipos para el automóvil, ha anunciado que abandona definitivamente la idea de segregar en dos compañías independientes sus actividades de piezas para motores y cadenas cinemáticas. El proyecto fue anunciado en septiembre de 2014, pero algún tiempo después, hace casi un año, Federal-Mogul anunciaba que posponía la realización del mismo, la cual estaba previsto llevar a cabo en el primer semestre de 2015.

URGEN A LEAR A QUE SE DIVIDA EN DOS PARA AUMENTAR SU VALOR BURSATIL

• Marcato, un fondo de capital riesgo, se muestra convencido de que, con ello, el valor en bolsa del proveedor estadounidense de asientos y electrónica para el automóvil podría elevarse un 45 por ciento 

Matthew J. Simoncini, presidente ejecutivo
de Lear

MADRID ─ Marcato Capital Management, un fondo estadounidense de capital riesgo que controla el 4,6 por ciento del capital de Lear, un proveedor de equipos y componentes para el automóvil con la misma nacionalidad, ha dirigido a Matthew Simoncini, presidente ejecutivo de Lear, una carta en la que le pide que considere la posibilidad de convertir a al proveedor en dos compañías independientes, una para la fabricación de asientos para coches y la otra para la producción de componentes electrónicos. El motivo es muy claro para Marcato: de esa manera, el valor bursátil combinado de las dos compañías se elevaría en nada menos que un 45 por ciento respecto al valor presente de Lear en bolsa.