RECUERDOS DEL TRASTERO: MERCEDES-BENZ TRAVEGO, MÁS DE 25 AÑOS EN EL MERCADO

NOTA IMPORTANTE: este artículo póstumo -probablemente incompleto- lo publico tal cual estaba en "borrador" con fecha 7 de febrero de 2025. El blog de "MotorScopio" se mantendrá, tal cual está como lo dejó mi padre, para toda persona que quiera consultarlo.

Venía a sustituir al autocar O 404 introducido en 1991 por el fabricante alemán y se ofrecía en versiones de dos y tres ejes

MADRID ─ Fue a mediados de junio de 1999, cuando Mercedes-Benz anunciaba que, a partir de septiembre de ese mismo año, su gama de autocares O 404, lanzada al mercado en 1991, comenzaría a ser sustituida en Alemania por un nuevo producto al que se había bautizado como Travego, el cual se empezaría a vender también en el resto de Europa a comienzos del año 2000. Las líneas de la carrocería del Travego eran por lo general más suaves que las de los mencionados O 404. Una de las peculiaridades del nuevo producto era el perfil del borde del techo, diseñado como canalón para conducir el agua de la lluvia pero de forma que no era visible desde abajo.

EL ORIX QUE SE CONSTRUYÓ EN BARCELONA ENTRE 1952 Y 1954

🔸 Era un cabriolet pequeño y muy rápido como el cervatillo africano del que tomó nombre

MADRID ─ En el boletín quincenal número 326 de la Asociación Española de Profesionales de Automoción (ASEPA) correspondiente al 16 de enero de 2025 y en su habitual sección UNA PÁGINA DE HISTORIA, leemos un artículo titulado ORIX (1952-1954) Barcelona y firmado por Pablo Gimeno, miembro de la Comisión Técnica de Historia del Automóvil y de la Automoción de ASEPA, artículo que por su interés reproducimos a continuación. El lector interesado en leer el resto de los temas tratados en dicho boletín, puede descargarse éste en formato PDF pinchando AQUÍ.

RENAULT TRUCKS ESPAÑA RECIBE NUEVAS UNIDADES DE SU TRACTORA X-ROAD

🔸 Se trata de vehículos reconstruidos en la fábrica de vehículos usados que la matriz tiene en Bourg-en-Bresse (Francia) para adaptarlos al sector de la construcción

MADRID ─ Renault Trucks España ha recibido nuevas unidades del Renault Trucks T X-Road, un vehículo seminuevo transformado que comienza su vida como una tractora de carretera y, tras varios años de servicio, regresa a la misma fábrica donde fue producido originalmente, la planta de Bourg-en-Bresse (Francia). Allí, en las dependencias de la denominada Used Trucks Factory (Fábrica de Camiones Usados) y bajo un innovador proceso de transformación industrial, el vehículo es revisado, adaptado y equipado para convertirlo en un vehículo auxiliar de construcción, cumpliendo con los mismos estándares de calidad y fiabilidad que los camiones nuevos de Renault Trucks. Este proceso pionero, iniciado en 2017, prolonga la vida útil del vehículo y reduce el consumo de nuevos recursos.

FORD TRUCKS OFRECE SUS F-MAX CON 3+2 AÑOS DE GARANTÍA SIN LÍMITE DE KILOMETRAJE

🔸 Se trata solo de un número limitado de unidades 

MADRID ─ Para agradecer a sus clientes la buena acogida con que han recibido la actividad en el mercado durante los últimos cinco años, Ford Trucks ofrece un número limitado de unidades de su gama F-MAX con una garantía 3+2 de regalo, que incluye 3 años de garantía total y otros 2 de cadena cinemática, sin límite de kilometraje. Fue en octubre de 2019 cuando la tractora F-MAX irrumpía en el mercado español de industriales pesados, un vehículo propulsado por un motor seis cilindros en línea y 12,7 litros de cilindrada con 500 CV de potencia y 2.500 Nm de par motor máximo. La caja de cambios, de 16 velocidades, es automatizada.

MAXUS COMPLETA SU GAMA ESPAÑOLA DE COMERCIALES CON EL MODELO DELIVER7

🔸 La decisión responde a la demanda del mercado, que continúa optando por motorizaciones Diesel para el transporte de mercancías, debido a su eficiencia y fiabilidad

MADRID ─ Maxus anuncia la llegada al mercado español de su nueva furgoneta Deliver7, un modelo que amplía y complementa la gama de vehículos comerciales con motor Diesel, en la que ya se encontraba el modelo Deliver9. Desde Maxus subrayan que esta nueva incorporación responde a la demanda del mercado, que continúa optando por motorizaciones Diesel para el transporte de mercancías, debido a su eficiencia y fiabilidad. Según su fabricante, el Deliver7 ha sido diseñado para satisfacer las necesidades de los profesionales que requieren un vehículo robusto, de gran capacidad y con un rendimiento óptimo para largas distancias. Con su llegada, Maxus refuerza su oferta de soluciones de movilidad para empresas y autónomos, reafirmando el compromiso de ofrecer productos que se adaptan a las exigencias reales del mercado.

RENAULT TRUCKS LANZA LA EDICIÓN 2025 DE SUS GAMAS PESADAS T, T HIGH Y K

🔸 La reducción del consumo de combustible es de hasta un 3 por ciento respecto a la generación precedente, ofreciendo una mayor productividad y un menor impacto ambiental 

Actualizado el 15.10.2024 a las 20:00

MADRID ─ Renault Trucks, el fabricante francés de camiones hoy integrado en el grupo sueco Volvo, anuncia la salida al mercado de la edición 2025 de sus camiones de gama alta. Desde Renault Trucks se asegura que los nuevos modelos T, T High, C y K han sido diseñados para optimizar el rendimiento energético, la seguridad y la comodidad de la conducción y que la reducción del consumo de combustible es de hasta un 3 por ciento comparada con la generación precedente, ofreciendo a los transportistas una mayor productividad y un menor impacto ambiental.

NISSAN PARTICIPA EN FURGOMADRID 2024

🔸 Más de 18.000 personas se dieron cita en este encuentro del vehículo comercial ligero

MADRID ─ Nissan ha participado el fin de semana último en Furgomadrid, la mayor concentración de furgonetas y vehículos comerciales de Madrid y lo ha hecho a través de uno de sus principales concesionarios en Madrid, Caetano Reicomsa. Nissan dispuso en esta feria de su gama completa de vehículos comerciales ligeros, desde el Townstar hasta el Primastar y además, como novedad, también se presentó una furgoneta camperizada de la gama Ventus de Nissan.

VW VEHÍCULOS COMERCIALES ANUNCIA UNA NUEVA EDICIÓN DE SU GAMA CRAFTER

🔸 La preventa de los nuevos vehículos comenzará a mediados de abril de 2024

MADRID ─ Volkswagen Vehículos comerciales prepara el lanzamiento de una profundamente revisada edición de su gama Crafter, que se presentará dentro de unas semanas e incorporará una extensa actualización de software y hardware. En particular, el puesto de conducción ha sido completamente rediseñado y ahora cuenta con la última generación de sistemas de información y entretenimiento. Las nuevas características incluyen el Digital Cockpit, un volante multifunción, un freno de estacionamiento electrónico y varios sistemas de asistencia. Una opción clave es el asistente de voz digital con integración ChatGPT (Inteligencia Artificial). Las preventas de estos nuevos Crafter comenzarán a mediados de abril de 2024.

NUEVA GENERACIÓN DE LA NISSAN INTERSTAR

🔸 Cuenta con una variante totalmente eléctrica que, con una batería de 87 kWh, ofrece una autonomía máxima de más de 460 kilómetros pudiendo recargarse con corriente continua (CC) o con corriente alterna (CA)

MADRID ─ Nissan ha presentado una nueva generación de sus vehículos comerciales ligeros Interstar que, por vez primera, incorpora una motorización eléctrica pura, modelo denominado Interstar-e. También se ofrecerá una motorización Diesel para los clientes europeos. Esta versión Diesel ofrece una caja de cambios automática de nueve velocidades. Los nuevos Interstar saldrán al mercado con una amplia gama de versiones carrozadas de fábrica, que incluye chasis-cabina, volquete, caja abierta con laterales abatibles, chasis plataforma y cajas cerradas, cubiertas todas ellas por la garantía estándar de Nissan (5 años o 160.000 kilómetros), y 8 años o 160.000 kilómetros para la batería de la Interstar-e.

CITROËN PRESENTA UNA NUEVA GAMA DE SUS FURGONES JUMPER

🔸 Viene dotada de eficientes propulsores de combustión interna y eléctricos a los que próximamente se añadirán otro motor, esta vez de hidrógeno, y diversos sistemas de conectividad y ayudas a la conducción de última generación

MADRID ─ Coincidiendo con el 30 aniversario del lanzamiento de su gama Jumper de vehículos comerciales ligeros (furgones, camionetas...) la compañía francesa Citroën, hoy integrada en el grupo PSA Peugeot Citroën DS, ha puesto en el mercado una gama Jumper profundamente renovada y que, para mejorar el confort de conducción, cuenta por primera vez con una transmisión automática, disponible en dos de los tres nuevos motores BlueHDi (140 y 180 caballos), mientras que el tercero de esos motores, el de 120 caballos de potencia viene sólo con una transmisión manual de 6 velocidades.

RENAULT TRUCKS ANUNCIA EL LANZAMIENTO DE SU NUEVA MASTER RED EDITION

🔸 Disponible a partir de 2024, incorpora importantes novedades en materia de conectividad y una amplia variedad de soluciones a medida

MADRID ─ Renault Trucks ha presentado la última versión de su vehículo industrial de gama ligera, el Master Red EDITION: un vehículo polivalente y conectado. En su versión eléctrica se distingue por su funcionamiento silencioso, no emitir CO2 en uso y poder acceder sin restricciones a todas las zonas urbanas. Además y según el fabricante, gracias a su diseño aerodinámico completamente renovado, logra una reducción del consumo de energía de hasta el 21 por ciento. Esto permite que las versiones eléctricas, con batería de 40 kWh u 87 kWh, ofrezcan una autonomía de más de 400 km según las normas WLTP. Las versiones de combustión interna, con una nueva plataforma de motor más eficiente, reducen también las emisiones de CO2, al tiempo que ofrecen potencias de entre 105 y 170 caballos y una nueva caja de cambios automática de 9 velocidades para un mayor confort de conducción.

TOYOTA RENUEVA Y AMPLÍA SU GAMA DE VEHÍCULOS COMERCIALES

🔸 Nuevos PROACE MAX, PROACE, PROACE CITY, y Hilux Mild Hybrid 48V

MADRID ─ Toyota ha renovado y ampliado su oferta de vehículos comerciales ligeros que se corona ahora con el modelo PROACE MAX, al que se suman los renovados PROACE y PROACE CITY, como parte de un amplio abanico de productos.  El nuevo diseño frontal de la familia PROACE enfatiza la identidad de Toyota y muestra una superficie más despejada. La más reciente tecnología de iluminación LED y las llantas de aleación dan lugar a una imagen aún más inconfundible, especialmente en los acabados más completos de la gama. El interior cuenta con un nuevo diseño del volante, así como el más reciente equipamiento a bordo, según el nivel de acabado, incluida una pantalla multimedia totalmente digital y un renovado sistema de información y entretenimiento con navegación integrada, además de conectividad inalámbrica mediante Apple CarPlay o Android Auto. Todos los modelos de la familia PROACE se ofrecen como vehículos 100 eléctricos puros sin emisiones de escape y sin sacrificar la funcionalidad ni la fiabilidad.

FORD TRUCKS PRESENTA SU NUEVA GAMA F-LINE EN SOLUTRANS

🔸 Además, exhibe el Select, una edición limitada de su modelo F-MAX, y un motor de combustión interna que funciona quemando hidrógeno

Uno de los nuevos Ford F-LINE presentados por
Ford Trucks en SOLUTRANS

MADRID ─ Aprovechando la celebración en Lyon de SOLUTRANS, una de las ferias de vehículos comerciales pesados y ligeros más importantes de Europa, abierta del 21 al 25 de noviembre de 2023, Ford Trucks ha presentado su nueva gama F-LINE, que se empezará a comercializar en los mercados europeos a partir de marzo de 2024 y que estará dirigida a tres segmentos de mercado: camiones rígidos de carretera (en configuraciones 4x2, 6x2 y 8x2), camiones rígidos para la construcción (6x4 y 8x4) y tractoras (4x2 y 6x4). La cabina y el diseño exterior de la serie F-LINE, que se inspiran en el F-MAX, marcan un cambio significativo en la estética de diseño de la marca, en la que la comodidad y la ergonomía toman protagonismo en el interior de la cabina. Así, el diseño interior enfatiza el confort y la calidad, mientras que el diseño exterior proporciona una apariencia elegante, dinámica y llamativa. La pantalla multimedia de 9 pulgadas que permite al conductor gestionar muchas funciones dentro del vehículo, los materiales renovados de los asientos, el nuevo volante y los botones de control mejoran el confort de conducción. La parrilla, el parachoques, los faros, los guardabarros, las puertas y los espejos renovados combinan potencia y estilo, al mismo tiempo que mejoran la ergonomía del espacio.

VOLKSWAGEN REVISA SU GAMA CRAFTER DE FURGONES

🔸 El nuevo producto, que se empezará a comercializar en abril de 2024, recibirá una amplia actualización técnica en la que destacan un nuevo puesto de conducción y nuevos sistemas de asistencia 

MADRID ─ Hace cosa de una semana, anunciábamos en este blog que MAN iba a lanzar al mercado en mayo de 2024 una edición muy revisada de su gama TGE de furgonetas en la que destacaban como innovaciones principales el puesto de conducción y multitud de nuevos sistemas electrónicos de asistencia a la conducción. Ahora nos llega la noticia de que la división de vehículos comerciales de Volkswagen también va a lanzar en abril de 2024 una nueva revisión de su gama Crafter de furgonetas en la que destacarán como innovaciones principales el puesto de conducción y multitud de nuevos sistemas electrónicos de asistencia a la conducción. Si el lector tiene en cuenta que MAN es una compañía integrada en el grupo Volkswagen, pues ya puede sacar conclusiones. En las líneas que siguen recogemos una amplísima descripción de cómo serán los Crafter de la tercera generación. De la anterior generación, la segunda, se han vendido 354.000 unidades.

MAN ACTUALIZARÁ SU GAMA TGE DE FURGONETAS A MEDIADOS DE 2024

🔸 Aportará una importante actualización del puesto del conductor y nuevos sistemas de asistencia en el frente del confort y la seguridad

MADRID ─ MAN Truck & Bus, el fabricante alemán de vehículos industriales, anuncia que está preparando una importante revisión de su gama TGE de furgonetas y vehículos ligeros, que recibirá el nombre de Next Level y que empezará a entregarse en mayo de 2024. La innovación principal gira en torno al nuevo salpicadero con pantalla de instrumentos digital. En el nuevo interior llama la atención la gran pantalla para controlar las funciones del vehículo y el sistema de infoentretenimiento MAN Media Van. El MAN Media Van es una pantalla de 10,4 pulgadas con las funciones de serie DAB+, MAN Connect, App Connect y MAN SmartLink para la integración de smartphones. Otras actualizaciones incluirán MAN Media Van Navigation y MAN Media Van Navigation Business, ambas con funciones adicionales como control por voz, radio web, streaming multimedia e integración de Alexa, así como la función de navegación. La versión Business dispone además de una pantalla con una diagonal de 12,9 pulgadas.

RENAULT TRUCKS REVISA SU GAMA DE DISTRIBUCIÓN

🔸 Nueva estética y numerosas novedades de seguridad para reforzar la protección de los conductores y los viandantes

MADRID ─ Renault Trucks desvela la nueva imagen de su gama de camiones para la distribución urbana y periurbana, con características exclusivas para sus modelos eléctricos puros (100 por ciento eléctricos). El nuevo diseño se ha inspirado tanto en la gama ligera como en sus gamas pesadas, convirtiendo a los Renault Trucks D, D Wide, C 2.3, D Wide LEC (cabina baja) y los Renault Trucks E-Tech D, D Wide y D Wide LEC en la solución intermedia ideal. Adicionalmente a esta nueva estética, la gama también incluye numerosas novedades de seguridad para reforzar la protección de los conductores y los viandantes. El objetivo de esta evolución ha sido cerrar el círculo, creando un auténtico vínculo visual entre los camiones, los vehículos ligeros de la marca y ahora, su gama intermedia.

RECUERDOS DEL TRASTERO: EL LANZAMIENTO DE LOS RENAULT MIDLUM

🔸 Venían a sustituir a los anteriores Midliner y completaban la profunda renovación de gama de producto que el fabricante francés había iniciado cuatro años antes con el lanzamiento de los Premium

MADRID ─ Fue en enero del año 2000 y en el marco del Salón de Vehículos Industriales de Amsterdam cuando la entonces Renault V.I., hoy Renault Trucks, culminaba un largo proceso de renovación de toda su oferta de vehículos con el lanzamiento de los Midlum, un producto destinado al segmento de 6 a 16 toneladas de peso máximo autorizado que venía a sustituir a los Midliner que el fabricante francés llevaba comercializando desde finales de la década de los 80 y que en el mercado español nunca habían llegado a tener una gran difusión, debido probablemente a cuestiones de precio frente a su muy abundante competencia. La presentación de los nuevos vehículos no sorprendió a nadie pues lo cierto es que ya a mediados de la primavera del año anterior, 1999, la propia Renault V.I. había reconocido que tenía casi a punto una nueva gama de camiones de tonelaje medio que podría ser presentada a finales de ese mismo año de 1999 o a comienzos del año 2000.

DAF LANZA SU GAMA XB DE CAMIONES PARA APLICACIONES URBANAS Y REGIONALES

🔸 Dirigida al segmento de 7,5 a 19 toneladas, ofrece la posibilidad de propulsión eléctrica pura o por motores de combustión interna

MADRID ─ DAF, el fabricante holandés de camiones perteneciente al grupo estadounidense PACCAR,  ha presentado su nueva generación de camiones DAF XB, una serie completa de vehículos de distribución en la clase de 7,5 a 19 toneladas. La nueva serie de modelos incluye una amplia gama de vehículos eléctricos de batería (eléctricos puros) para ayudar a las empresas de transporte en su transición hacia cero emisiones. La nueva generación XB, incluido el camión de construcción XBC, completa una profunda renovación de su oferta de camiones renovación que comenzó hace ya 18 meses.

DAF TRUCKS LANZARÁ UNA NUEVA GAMA DE CAMIONES PARA LA DISTRIBUCIÓN EN EL SEGUNDO SEMESTRE DE 2022

🔸 El fabricante holandés ha iniciado ya las pruebas de campo de los futuros vehículos en algunos clientes destacados

MADRID ─ DAF Trucks ha entrado ya en la fase final del desarrollo de una nueva generación de camiones para la distribución que usará los avances tecnológicos en materia de calidad, seguridad, eficiencia y comodidad para el conductor de la nueva gama de camiones pesados para el transporte a larga distancia (XF, XG y XG⁺) que la compañía presentó a mediados de 2021. El fabricante holandés ha reconocido que ya ha iniciado las pruebas de campo de los nuevos vehículos para la distribución en algunos de sus clientes más importantes.

RENAULT TRUCKS INCORPORA A SU GAMA LA VERSION RED EDITION DEL TRAFIC DE RENAULT TURISMOS

🔸 El nuevo modelo contará con la misma cobertura posventa que el resto de los vehículos comercializados por la compañía

MADRID ─ Renault Trucks va a ampliar su oferta de vehículos por el extremo inferior de tonelaje incorporando la versión Red Edition del comercial ligero Trafic, un producto que hasta ahora era privativo de Renault turismos. Recordemos al lector que, pese a un origen común, en la actualidad la compañía Renault Trucks pertenece al grupo sueco Volvo y es completamente independiente de Renault turismos, aunque lógicamente y por esas raíces comunes, mantengan acuerdos especiales de colaboración en la venta de determinados productos. Inicialmente, el Trafic Red Edition se lanzará en Francia, Bélgica, Suiza, Irlanda y Reino Unido durante 2022.