NOTA IMPORTANTE: este artículo póstumo -probablemente incompleto- lo publico tal cual estaba en "borrador" con fecha 7 de febrero de 2025. El blog de "MotorScopio" se mantendrá, tal cual está como lo dejó mi padre, para toda persona que quiera consultarlo.
Venía a sustituir al autocar O 404 introducido en 1991 por el fabricante alemán y se ofrecía en versiones de dos y tres ejes
MADRID ─ Fue a mediados de junio de 1999, cuando Mercedes-Benz anunciaba que, a partir de septiembre de ese mismo año, su gama de autocares O 404, lanzada al mercado en 1991, comenzaría a ser sustituida en Alemania por un nuevo producto al que se había bautizado como Travego, el cual se empezaría a vender también en el resto de Europa a comienzos del año 2000. Las líneas de la carrocería del Travego eran por lo general más suaves que las de los mencionados O 404. Una de las peculiaridades del nuevo producto era el perfil del borde del techo, diseñado como canalón para conducir el agua de la lluvia pero de forma que no era visible desde abajo.
