RETROMÓVIL MADRID 2019 INICIA LA CUENTA ATRÁS

🔸 El certamen reunirá en el pabellón nº 3 del recinto ferial de Madrid (IFEMA) más de 300 vehículos y 150 stands del 29 de noviembre al 1 de diciembre de 2019

El Salvador de 1914 es uno de los vehículos que concurrirán al concurso
de elegancia de la próxima edición de Retromóvil

MADRID ─ A tan sólo una semana de la celebración de Retromóvil 2019, el salón del vehículo clásico, sus organizadores nos han facilitado un avance del contenido de esta próxima edición que se presenta muy rica en cuanto a la variedad y calidad del material expuesto. Para empezar, el concurso de elegancia contará con varias piezas excepcionales como son, entre otros, un ciclocoche Salvador único, que data de 1914, una motocicleta Henderson Four de 1915 o un turismo Aston-Martin DB4 GT Zagato réplica con base original que el aficionado podrá admirar del 29 de noviembre al 1 de diciembre próximos.

FISKER ATACA DE NUEVO

- El diseñador danés, que trabajó para BMW y Aston Martin y cuya última aportación al automóvil fue el fracasado Karma, vuelve al escenario, esta vez con el Rocket, un Ford Mustang preparado por Galpin Auto Sports

El Rocket de Fisker y GAS es en cierto modo un homenaje al
Ford Mustang Shelby GT500 de 1968

MADRID ─ El Salón del Automóvil de Los Angeles va camino de convertirse en la edición norteamericana del Salón de Ginebra. Este año, amén de con los vehículos de pila de combustible de Toyota, Audi y Honda, de los que sólo el primero está en condiciones de empezar a comercializarse en breve, aunque en cantidades reducidas, nos hemos encontrado algunas sorpresas, como, por ejemplo, la resurrección de Henrik Fisker, el diseñador danés autor de la carrocería del BMW Z8 y responsable de diseño en Aston Martin ─de su mano salieron el DB9 y el V8 Vantage─, se ha asociado ahora con Galpin Auto Sports (GAS), un preparador estadounidense, y han presentado el Rocket (Cohete), un auténtico ejemplar de lo que los americanos llaman muscle car que, como el lector podrá deducir, es un cacharro con caballos para dar y tomar. Los promotores del nuevo producto ya advierten que no se trata de una aventura para figurar en el evento californiano, sino de un producto que se fabricará en series reducidas. Dado que ambos socios se han proclamado a sí mismos como grandes admiradores de Shelby, es evidente que serán los clientes de este conocido preparador el primer objetivo del nuevo Rocket.

¿TIENE FILO LA MANO DE HIERRO DE CARLOS GHOSN?

- Cinco de sus altos ejecutivos han dejado Renault, Infiniti y Nissan en poco más de un año

Andy Palmer deja Nissan
para dirigir Aston Martin

MADRID ─ Andy Palmer dejará su puesto de vicepresidente de Nissan y brazo derecho de Carlos Ghosn para convertirse dentro de unos meses en presidente ejecutivo de Aston Martín, la legendaria marca británica de coches deportivos y de lujo. Palmer, un ingeniero británico que llevaba 23 años en la compañía japonesa, a la que había llegado desde el grupo Rover, se convertirá, tras un cierto período para ceder los trastos en Nissan, en presidente ejecutivo de Gaydon, la compañía que fabrica en Inglaterra los Aston Martin. Hasta ahí, la noticia no tendría más relevancia que la de todo nombramiento de un directivo de alto nivel, pero hay otros elementos que han hecho pensar que algo puede no estar yendo muy bien en la compañía japonesa.