LOS AUTOBUSES BARREIROS Y LA INTELIGENCIA ARTIFICIAL CHINA

🔸 Probamos la potencia de DeepSeek, la herramienta china de Inteligencia Artificial (IA), preguntándole sobre la historia de los autobuses que fabricó el célebre industrial español

Barreiros Saeta AEC

MADRID ─ Apenas dos o tres días después de que la bolsa de Nueva York se llevara un batacazo que casi deja chico al crack de 1929... o quizá sin casi, debido al roto financiero que la aparición de DeepSeek, la herramienta china de Inteligencia Artificial (IA) ha hecho a varias compañías estadounidenses, particularmente a Nvidia, propietaria de CHATGPT, la herramienta de IA más popular en el mundo occidental, nos decidimos a probar la herramienta oriental con una pregunta sobre el mundo del transporte por carretera.

ACUERDO ENTRE VOLVO BUSES Y CASTROSUA PARA LA PRODUCCIÓN DE AUTOBUSES URBANOS ELÉCTRICOS

🔸 Combinará el chasis del Volvo BZL Eléctrico y la carrocería Nelec de la empresa gallega para autobuses urbanos vendidos en el mercado español

MADRID ─ Con el fin de impulsar la eficiencia energética, la seguridad y la innovación de los autobuses urbanos, al tiempo que reducir el impacto medioambiental de estos, Volvo Buses y el carrocero gallego Castrosua han formalizado una colaboración estratégica para el desarrollo, fabricación y comercialización de autobuses urbanos en España. El proyecto final será la unión del chasis Volvo BZL Eléctrico y la carrocería Nelec diseñada por Castrosua. Esta alianza permitirá a Volvo continuar con la transformación de su modelo de negocio en España, priorizando al carrocero gallego en el segmento urbano. se centrará en Castrosua. El acuerdo encaja en la nueva política iniciada por la compañía sueca para toda Europa, donde Volvo Buses seleccionará distintos carroceros para los diferentes mercados.

LA FIAA 2014 AVANZA EL "HALLOWEEN"

😈 Cuentos de terror en la Jornada de Prensa de la Feria Internacional del Autobús y el Autocar de Madrid

MADRID ─ La prensa internacional acuñó hace bastantes años la expresión Horror Stories (Cuentos de Terror) para referirse cariñosamente a las situaciones incomprensibles y con frecuencia tan lamentables como fácilmente evitables que los periodistas vivimos en presentaciones. y ruedas de prensa. Lógicamente, a las firmas y marcas implicadas, maldita la gracia que les hace que esos asuntos vean la luz.  Sin embargo, nosotros vamos a hacer una recopilación de las que recordamos haber vivido a lo largo de una jornada que, para que el lector se haga una idea, constaba de 10 ruedas de prensa de media hora cada una ─incluyendo los traslados de un stand a otro─ por la mañana y otras 7 por la tarde, con un par de estas últimas separadas por sólo 15 minutos. Sentimos que algunas de nuestras historias de terror hayan sido protagonizadas por personas a las que respetamos pero las referimos porque, precisamente, queremos seguir respetándolas. Confiamos en que todos se las tomen con buen humor y ejerzan esa habilidad que siempre nos ha caracterizado a los españoles: la de reírnos de nosotros mismos. Pues bien, allá vamos. Las ánimas habían regresado a sus cuerpos putrefactos y los habían sacado de sus tumbas desde muy temprano. Por eso, cuando nos presentamos a la primera cita ya se habían dejado sentir...

INDCAR Y CASTROSÚA FIRMAN UN ACUERDO DE COLABORACION

- Los dos carroceros complementarán su oferta de producto, su servicio comercial y su servicio posventa para así acceder a más mercados e incrementar su peso en donde ya están presentes

Gaël Queralt, consejero delegado de Indcar, y Juan Luis
Castro, presidente del grupo Castrosúa, en el momento
de anunciar el acuerdo de colaboración entre ambas
entidades

MADRID ─ Una cosa que había llamado mucho la atención de los periodistas del sector de vehículos industriales es que en el programa de ruedas de prensa de la presente edición de la Feria Internacional del Autobús y el Autocar de 2014 ─que acaba de abrir sus puertas en Madrid y que las cerrará el viernes próximo─ que se nos había avanzado desde IFEMA, figuraban dos ruedas de prensa consecutivas convocadas respectivamente por Castrosúa-Vectia y Castrosúa-Indcar. La primera de ellas no tenía demasiado de particular a primera vista pues al fin y al cabo Vectia es una sociedad conjunta creada por el carrocero gallego con CAF Power hace poco más de un año con el objetivo de fabricar autobuses de propulsión híbrida, pero la segunda...