VOLKSWAGEN DEVOLVERÁ LAS AYUDAS DEL PIVE A SUS VEHÍCULOS CON EMISIONES DE CO2 SUPERIORES A LAS ANUNCIADAS

► En España serían unos 50.000 automóviles, mayoritariamente con motor Diesel pero también algunos con motor de gasolina, los que emiten más de lo supuesto ► Las ayudas a devolver podrían llegar a sumar 50 millones de euros

Francisco Javier García Sanz, vice-
presidente mundial para compras del
grupo Volkswagen

MADRID ─ Francisco Javier García Sanz, vicepresidente mundial para compras del grupo Volkswagen (VW), se ha reunido con el ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, para anunciarle que de los 800.000 vehículos que el grupo alemán ha detectado que emiten más dióxido de carbono (CO2) de lo que siempre había certificado oficialmente ese grupo, unas 50.000 unidades se han vendido en España y que una parte aún sin precisar de dichos vehículos se habría acogido a las ayudas del plan PIVE. La pregunta clave en este asunto es: ¿quién tiene que precisar la cantidad de vehículos afectados: VW o el Ministerio de Industria, Energía y Turismo?

LA GESTIÓN DE LA CRISIS DE LOS MOTORES VOLKSWAGEN POR PARTE DEL MINISTERIO DE INDUSTRIA, TIRANDO A PENOSA

• Tras comenzar amenazando a SEAT, termina por delegar la tramitación del asunto en el Ministerio de Hacienda

Manuel Soria, ministro de Industria

MADRID ─ Desde nuestro punto de vista, la actuación del Ministerio de Industria en la crisis de los motores Diesel trucados de Volkswagen (VW) ha dejado bastante que desear.  Se acometió el asunto en plan gallito, sacando pecho, y tras algún traspiés que otro, se ha terminado por salir de puntillas del escenario. Da la sensación de que ante el temor de que las dificultades financieras derivadas de la crisis, el grupo alemán decidiera cancelar los 4.200 millones de euros de inversión comprometidos para el quinquenio 2015-2019, en el mencionado Ministerio decidieran tomar la iniciativa adoptando la conocida táctica de que no hay mejor defensa que un buen ataque.

OTRO PIVE PARA 2015... ¡Y VAN 7!

- El gobierno anuncia otros 175 millones de euros en ayudas para la compra de vehículos más eficientes, con lo que el suma y sigue desde 2012 se eleva ya a 890 millones... ¿Y los demás, qué?

MADRID ─  El gobierno español acaba de anunciar una nueva edición ─será ya la séptima─ del Plan PIVE de ayuda a una supuesta renovación del parque con vehículos más eficientes y ecológicos, que estará dotada con 175 millones de euros. El anuncio se produce cuando aún no se han agotado los fondos asignados al Plan PIVE 6 ─otros 175 millones─ los cuales se cree que podrían consumirse por completo a mediados del mes que viene, aunque los datos que se manejan para argumentar esa fecha son un tanto dispares. Así, según Europa Press, que cita a GANVAM, hasta este momento se habrían hecho 125.493 reservas, lo que supondría un consumo del 75 por ciento de los fondos asignados, pero tan sólo 52.777 expedientes, un 42 por ciento, habrían sido validados y un 93 por ciento de estos últimos (49.083), abonados. Parece pues que la estimación sobre la fecha de agotamiento de los fondos del PIVE 6 está bastante en el aire. IDAE no coincide con GANVAM y estima que, hasta el lunes 13 de este mes, sólo se habría consumido el 72 por ciento de los fondos del PIVE 6. Y, nuevamente, surge la pregunta crítica. ¿Por qué el automóvil sí y los demás no?. ¿Es que ya no se pueden vender automóviles en España sin contar con subvenciones?