CHRISTIAN RENNERS, NOMBRADO DIRECTOR EJECUTIVO DE KÖGEL

🔸 También será responsable directo de ventas, marketing y desarrollo comercial del fabricante alemán de remolques y semirremolques

Christian Renners es el nuevo director general ejecutivo
de Kögel Trailer, el fabricante alemán de semirremolques

MADRID ─ Con efecto 1 de octubre de 2021, los dueños de Kögel Trailer GmbH, el fabricante alemán de remolques y semirremolques, han nombrado a Christian Renners, director general ejecutivo de la compañía. Además, Renners será responsable de las ventas, el marketing y el desarrollo comercial. Junto con Renners, formarán parte del comité de dirección de Kögel, Thomas Heckel (director financiero), Thomas Eschey (director de operaciones) y Massimo Dodoni (director de estrategia). Renners es ingeniero mecánico y tiene un Master en Administración de Empresas. A lo largo de su trayectoria profesional ha desempeñado numerosos cargos gerenciales en la industria, adquiriendo experiencia en industrias próximas a la automoción, el transporte y la logística.

EL MERCADO ESPAÑOL DE REMOLQUES Y SEMIRREMOLQUES SE CONTRAJO CASI UN 13% EN 2020

🔸 La pandemia tuvo un fortísimo impacto en el segundo trimestre del año pasado, cuando la matriculación de estos vehículos se redujo un 35 por ciento con respecto al mismo período de 2019

El segmento de vehículos de lonas y semilonas fue el que más sufrió
en 2020, con un descenso del 26,3 por ciento en las matriculaciones

MADRID ─ Según datos facilitados por la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos (ASFARES), el mercado español de tales vehículos cerró el ejercicio 2020 con una matriculación de solo 10.877 unidades de más de 12 toneladas, lo que supone un retroceso del 12,9 por ciento con respecto a las 12.492 unidades que se matricularon en 2019. Del total de unidades matriculadas en 2020, un 74,1 por ciento fueron construidas en España, lo que refleja un avance del 3,9 por ciento por parte de los vehículos de importación respecto a 2019 (sigue después de la tabla de cifras).

LA MATRICULACIÓN DE REMOLQUES Y SEMIRREMOLQUES CAYÓ UN 6,4% EN ESPAÑA DURANTE 2019

🔸 Se agrava así la contracción de la demanda de estos vehículos que, tras caer un 17,1 por ciento en 2017, aún había caído un 3,7 por ciento en 2018 🔸 La previsión para 2020 sólo habla de un año plano respecto a 2019

Actualizado el 23.04.2020, a las 14:00

Con un descenso del 14,2 por ciento los vehículos de lonas
y semilonas fueron los más afectados por el descenso de
las matriculaciones en 2019

MADRID ─ La matriculación de remolques y semirremolques de más de 12 toneladas fue de 12.492 unidades en el mercado español durante 2019, un 6,4 por ciento menos que las 13.344 unidades del año anterior, según los datos facilitados por la Asociación Española de Fabricantes de Remolques y Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos (ASFARES). El descenso es preocupante puesto que tras haberse registrado en 2017 una fuerte contracción de la demanda de estos vehículos en 2017, la cual se tradujo en un descenso del 17,1 por ciento en la matriculación de los mismos, al descender esa demanda sólo un 3,7 por ciento en 2018, se abría la esperanza de una recuperación a valores positivos en 2019, cosa que, como se ha dicho, no ha sucedido.

JAVIER DEL MAZO, NUEVO DIRECTOR COMERCIAL DE KÖGEL PARA ESPAÑA Y PORTUGAL

🔸 Será responsable de grandes clientes, así como de la gestión y expansión de la red de concesionarios, servicio y talleres ya existente

Javier del Mazo, director comercial de Kógel para España y Portugal

MADRID ─ Desde el mes de octubre último, Javier del Mazo es el nuevo director comercial para España y Portugal de Kögel, el fabricante alemán de remolques y semirremolques, dependiendo directamente de Massimo Dodoni, gerente de Kögel. Del Mazo, que cuenta con 35 años de experiencia en el sector, ha tomado el relevo de Héctor Rodríguez, quien decidió dejar de formar parte de esta compañía para hacerse cargo de la dirección general de VDL Bus & Coach España S.L. Desde su nuevo cargo en Kögel, Del Mazo es principalmente responsable de grandes clientes, así como de la gestión y expansión de la red de concesionarios, servicio y talleres ya existente.

REMOLQUES Y SEMIRREMOLQUES: EN 2018 SE MATRICULARON EN ESPAÑA UN 3,7% MENOS QUE EN 2017

🔸 La presión de las marcas extranjeras pudo hacer que la cuota de mercado de los fabricantes nacionales de este tipo de vehículos se contrajera 2 puntos de porcentaje

Fue el tipo lonas y semilonas el que concentró la mayor parte de la
demanda en 2018, copando el 36,3 por ciento del total

MADRID ─ En 2018, el sector de remolques y semirremolques vió cómo las matriculaciones de estos vehículos en el mercado español se reducían un 3,7 por ciento, continuando la fuerte caída que había experimentado en 2017. En efecto y según los datos publicados por la Asociación Española de Fabricación de Remolques y Semirremolques (ASFARES), de las 15.942 unidades que se habían llegado a matricular en 2016, se bajó a 13.857 en 2017 y a 13.344 en 2018. El descenso en 2018 ha sido mayor de lo que ASFARES había anunciado a comienzos de 2017, ya que la Asociación estimaba que 2018 cerraría en un nivel similar al registrado en 2017; casi un 4 por ciento menos matriculaciones dista apreciablemente de ser un nivel similar.

KÖGEL PRESENTA EN SOLUTRANS UN MÓDULO TELEMÁTICO QUE DETECTA NEUMÁTICOS AUTOMÁTICAMENTE

♦ Permite llevar a cabo fácilmente y con rapidez la sustitución del neumático en cualquier taller y no estará a la venta hasta el verano próximo

Con el nuevo módulo telemático de Kögel, es fácil realizar cualquier
cambio de posición de las ruedas del semirremolque

MADRID ─ En SOLUTRANS, el Salón Internacional de Soluciones para el Transporte por Carretera y Urbano, que acaba de abrir sus puertas en Lyon, Kögel ha presentado un nuevo módulo telemático para semirremolques que ha desarrollado en colaboración con LDL Technology y que es capaz de detectar automáticamente los neumáticos de éstos y localizar los sensores de control de la presión de inflado en cada uno de ellos. Según el fabricante alemán de remolques y semirremolques, con ese nuevo módulo telemático, se puede llevar a cabo fácilmente y con rapidez la sustitución del neumático en cualquier taller, desapareciendo así la necesidad de tener que hacerlo manualmente, calibrando los sensores por medio de un software o un escáner especial lo que ralentiza y encarece el proceso.

NUEVO SEMIRREMOQUE VOLQUETE KÖGEL DE TRES EJES PARA 27 METROS CÚBICOS

♦ Será exhibido por el fabricante alemán en COMTRANS 2017, la feria rusa dedicada a los vehículos industriales, junto con el eje KTA y el semirremolque Cargo del constructor alemán

Lo más destacado de Kögel en la feria Comtrans

ALICANTE ─ Kógel, el fabricante alemán de remolques y semirremolques, presentará en Comtrans 2017, una feria dedicada al sector de los vehículos industriales, que se celebrará del 5 al 9 del mes que viene en Moscú, presentará un remolque volquete de 3 ejes con un volumen de carga de 27 metros cúbicos y 5 milímetros de grosor en el fondo de la caja volquete, compuerta hidráulica trasera de 4 milímetros de grosor de acero templado Hardox 450 y paredes laterales de chapa de acero S700 de 4 milímetros y alta resistencia. Según señalan desde Kögel, esta combinación está indiada para el transporte de escombros, grava y cargas a granel de todo tipo.

SEMIRREMOLQUES DE DOS PISOS PARA LLEVAR EL DOBLE DE PALETS

♦ Kögel asegura que esta opción es posible en todos los semirremolques de sus series Cargo y Mega

Disposición en dos alturas de carga paletizada en un semirremolque
Kögel Mega de cortinas. Las barras de aluminio que permiten disponer
del segundo piso son desmontables

MADRID ─ Kógel, el fabricante alemán de semirremolques asegura que sus vehículos de lonas de las series Cargo y Mega pueden transportar hasta 66 europalets e incluso 67 si la carga se distribuye con habilidad. De esta manera, las empresas de transporte pueden colocar unos productos no apilables sobre otros y aprovechar sus semirremolques de manera más eficiente y rentable. Esto es posible gracias a la opción de carga en dos pisos. Los rieles en de acero de perfil en C y las barras telescópicas de aluminio para la fijación de la carga permiten montar rápidamente un segundo nivel de carga con capacidad para soportar un máximo de diez toneladas. Ese piso adicional ofrece espacio para 33 europalets, con lo que se duplica el espacio de almacenamiento de palets.

JENS SCHROTH, DIRECTOR DE VENTAS DE KÖGEL PARA ALEMANIA, AUSTRIA Y SUIZA

♦ Viene de Schmitz Cargobull, donde llevaba 13 años y era responsable de grandes cuentas internacionales,  con la misión de mejorar la posición de Kögel en esos mercados

Actualizado el 25.06.2017, a las 12:42

Jens Schroth, director de ventas de Kögel
para Alemania, Austria y Suiza

MADRID ─ Kögel, el fabricante alemán de remolques y semirremolques, acaba de hacer público que a partir del 1 de octubre próximo, Jens Schroth será el director de ventas para Alemania, Austria y Suiza. Schroth llega a Kögel tras pasar más de 13 años en la empresa líder del mercado europeo de remolques y semirremolques, Schmitz Cargobull. Hace pocas semanas, Kögel anunciaba también el fichaje de otro alto directivo de su compañía rival, Josef Warmeling, que llevaba 19 años en Schmitz Cargobull, como director responsable de grandes cuentas internacionales, para integrarlo en la cúpula directiva de Kögel. Ante la situación, no cabe por menos que oreguntarse: ¿qué pasa en Schmitz Cargobull?.... O ¿qué pasa en Kögel?

EN 2016 "SE ENFRIÓ" EL MERCADO ESPAÑOL DE REMOLQUES Y SEMIRREMOLQUES

♦ Sólo creció un 18 por ciento en comparación con 2015, con las marcas españolas recuperando 3 puntos de porcentaje en su cuota de mercado

Lecitrailer mantuvo en 2016 el liderato del mercado español de remolques
y semirremolques, que había recuperado en 2016, tras serle arrebatado en
2015 por Schimitz

MADRID ─ Todo mercado maduro que cerrase un ejercicio con un 18 por ciento de incremento estaría celebrándolo con el champán corriendo por doquier; sin embargo, en el caso del mercado español de remolques y semirremolques, se nota una cierta decepción y es que un 18 por ciento de avance en 2016 no es nada cuando los resultados de ventas de 2015 fueron un 45,6 por ciento superiores a los de 2014. Pero así es la vida y cuando uno se sitúa en la cima, siempre debe tener presente que puede llegar el momento de despertar del sueño. Es el memento mori que en la antigua Roma,  cuando algún general o héroe desfilaba victorioso, repetía tras él un siervo con la finalidad de recordarle las limitaciones de la naturaleza humana e impedir que la soberbia le llevara a pensar que era un dios.

KÖGEL LE QUITA UN ALTO DIRECTIVO A SCHMITZ CARGOBULL

♦ Josef Warmeling se incorporará a la cúpula directiva de Kögel como responsable de grandes cuentas internacionales, servicios de valor añadido y relaciones con fabricantes de camiones

Josef Warmeling ha sido nombrado miembro de la cúpula
directiva de Kögel, aunque no podrá incorporarse a este
cargo hasta que no haya pasado el año de carencia que
tenía comprometido con Schmitz Cargobull

MADRID ─ Josef Warmeling, que llevaba 19 años en Schmitz Cargobull como director responsable de grandes cuentas internacionales, ha sido nombrado miembro de la cúpula directiva de Kögel, otro fabricante alemán de remolques y semirremolques, rival directo de la primera compañía, que es el mayor constructor europeo de estos vehículos. Warmeling también será responsable en Kögel ─tercer fabricante europeo─ de grandes cuentas internacionales, así como de servicios de valor añadido y relaciones con fabricantes de camiones.

ASÍ ES EL MEGA DE KÖGEL PARA EL MERCADO BRITÁNICO

♦ Recomendado para servicio normal y para transporte en volumen, su fabricante subraya la gran flexibilidad de uso del semirremolque

El semirremolque Mega de Kögel con equipamiento especial para el
transporte británico será expuesto en el próximo Salón de Vehículos
Industrailes que se celebrará en Birmingham del 25 al 27 de abril 2017

MADRID ─ Como ya avanzábamos hace pocos días, Kögel, el fabricante alemán de semirremolques, se dispone a lanzar una ofensiva en el mercado británico, coincidiendo con el Salón de Vehículos Industriales que se celebrará en Birmingham del 25 al 27 del próximo mes de abril, donde presentará, además de su habitual oferta de producto, una versión de su ya conocido modelo Mega de cortinas adaptada especialmente a las necesidades de los transportistas británicos.

KÖGEL AMPLÍA SU RED DE VENTAS EN EL REINO UNIDO

♦ El fabricante alemán de semirremolques integra a Trans UK en su red comercial británica

Mike Wilkes, gerente de Trans UK, un nuevo distribuidor
de Kögel en el Reino Unido

MADRID ─ En enero del presente año, Mike Wilkes, gerente de Trans UK Equipment Management Ltd y Thomas Eschey y Massimo Dodoni, gerentes de Kögel, el fabricante alemán de remolques y semirremolques, firmaron un contrato para la distribución de los vehículos de este último en Gran Bretaña e Irlanda del Norte, que también incluye la prestación de asistencia técnica posventa. En meses recientes, Kögel ha venido ampliando su red comercial y de servicio técnico en Europa, firmando acuerdos con firmas de Italia, España, Francia y Países Bajos.

PATRICK WANNER ES EL NUEVO DIRECTOR DE RELACIONES PÚBLICAS DE KÖGEL

♦ Volker Seitz, de quien dependía la comunicación, el márketing y el desarrollo de negocio del fabricante alemán de semirremolques, abandonó éste a finales de febrero para trabajar en otra compañía

Patrick Wanner es el nuevo responsable de
relaciones públicas y prensa de Kögel

MADRID ─ Desde primeros del presente mes, Patrick Wanner es el responsable de relaciones públicas y prensa de Kögel. Wanner ha asumido la jefatura del área de comunicación que antes llevaba Volker Seitz, quien desde ahora trabajará para otra compañía. Petra Adrianowytsch, gerente, asumirá en lo sucesivo el área de desarrollo de negocio, mientras que el área de marketing quedará en manos2 de la directora de marketing, Eva-Maria Pohl. Eva-Maria Pohl y Patrick Wanner reportarán directamente a Petra Adrianowytsch, gerente de desarrollo empresarial, personal y marketing y comunicación de Kögel.

KÖGEL PRESENTARÁ SU MODELO CARGO EN VERSIÓN RO-RO PARA EL BENELUX

♦ El nuevo semirremolque será exhibido en el salón Transport Compleet 2017 que se celebrará la semana que viene en la ciudad holandesa de Hardenberg

Kögel presnetará en Transport Compleet 2017 una versión
de su semirremolque Cargo, especialmente equipada para
transporte multimodal

MADRID ─  Kögel, el fabricante alemán de remolques y semirremolques, presentará su modelo Cargo con equipamiento Ro-Ro (roll-on, roll-off) en la feria Holandesa Transport Compleet (Transporte Completo) que se abrirá la semana próxima y más concretamente de los días 21 a 23 en la ciudad holandesa de Hardenberg. El nuevo producto ha sido concebido pensando especialmente en el transporte multimodal de los puertos marítimos del Benelux. Según ha avanzado el fabricante, se trata de una robusta plataforma con abundante equipamiento de serie y múltiples opciones de equipamiento individual con bajo coste de mantenimiento y una gran flexibilidad de aplicación.

CAMPEONATO DE FUTBOLÍN CON UN SEMIRREMOLQUE EN JUEGO

► Lo organizó la compañía alemana Kögel en septiembre último en el marco del Salón de Vehículos Industriales de Hanóver

Un momento de la partida final entre los equipos de
Denninghaus GmbH & Co. KG y el taller metalúrgico Seeßle

MADRID ─ Hoy, por aquello de que es fiesta en muchas comunidades de España, comenzaremos el día relajándonos un poco y comentando una noticia simpática de la que acabamos de enterarnos, el resultado final del campeonato que Kögel, el fabricante alemán de remolques y semirremolques, organizó para sus clientes durante la última edición del Salón de Vehículos Industriales de Hanóver ─al que habitualmente se hace referencia por su acrónimo alemán IAA─ que tuvo lugar a finales del mes de septiembre último y en el que no estaba en juego ninguna orejona ni trofeo más o menos vistoso, sino algo mucho más material...

TURQUIA DA EL FRENAZO A LAS VENTAS DE REMOLQUES Y SEMIRREMOLQUES EN EUROPA DEL ESTE

► La inestabilidad política del país, acrecentada por el fallido golpe de estado de mediados de año, origina un recorte de 10.000 unidades en las previsiones de ventas de estos vehículos en 2016

Krone fue uno de los primeros fabricantes occidentales que decidió
establecerse en Turquía al amparo del fuerte crecimiento que experimentaron
las ventas de remolques y semirremolques en ese país en la primera
mitad de los años 2000 a 2010

MADRID ─ CLEAR International, una consultora británica que sigue muy de cerca el mercado europeo de remolques y semirremolques, ha ajustado a la baja sus previsiones de ventas para Europa del Este durante 2016, que se anunciaron a comienzos del presente año, recortándolas en 10.000 unidades, lo que devuelve las ventas en dicha área geográfica al nivel de 2011. Gary Beecroft, director general de CLEAR, atribuyó esa corrección al efecto negativo de la inestabilidad política de Turquía, país que lideró las ventas durante 2015, agravado por el fallido golpe de estado de mediados de este mismo año y la evolución posterior de aquél.

KÖGEL Y KAMAZ FIRMAN UN ACUERDO SOBRE SEMIRREMOLQUES

► Ambas firmas cooperarán en la producción de remolques y semirremolques en Rusia y los alemanes suministrarán componentes a los rusos

HANÓVER (ALEMANIA) ─ En el marco del Salón de Vehículos Industriales que se está celebrando estos días en esta ciudad del norte de Alemania, Kögel, uno de los principales fabricantes germanos de remolques y semirremolques y el grupo ruso Kamaz, el mayor constructor ruso de vehículos industriales, perteneciente a la corporación estatal rusa Roostech, han anunciado la firma de un acuerdo de colaboración a largo plazo enfocado en el mercado ruso para el desarrollo y producción de carrocerías para remolques y semirremolques. Asimismo, Kögel suministrará a Kamaz componentes para este tipo de vehículos.

KÖGEL PRESENTARÁ EN LA IAA DE HANÓVER UN SEMIRREMOLQUE PARA CONTENEDORES

► Su chasis con extensión trasera neumática le permite aceptar hasta dos contenedores de 20 pies ► Como opción, puede llevar la parte trasera optimizada para superar rampas

El chasis  portacontenedores Pot 40 Simplex, que presentará Kögel en la
próxima IAA lleva una extensión posterior para una mayor versatilidad

MADRID ─ Kogel, el fabricante alemán de remolques y semirremolques, presentará en el Salón de Vehículos Industriales de Hanóver (IAA - 22 a 29 de septiembre próximos) un nuevo modelo de semirremolque denominado Port 40 Simplex diseñado especialmente para el transporte de contenedores ISO de 20, 30 y 40 pies, así como contenedores Highcube de 40 pies con extensión trasera neumática con una tara de 5.200 kilos con el equipamiento básico, un peso total técnico de 41.000 kilos y una carga vertical de 14.000 kilos.

LA CHINA CIMC COMPRA SDC, EL MAYOR FABRICANTE BRITÁNICO DE SEMIRREMOLQUES

► CIMC está considerado como el mayor fabricante mundial de estos vehículos, con presencia en los principales mercados del mundo

Semirremolque frigorífico fabricado por el constructor chino
CIMC vehicles, el mayor fabricante mundial de estos vehículos

MADRID ─ CIMC Vehicles, un fabricante chino de remolques y semirremolques, ha adquirido el grupo británico Retlan por una cantidad de dinero no hecha pública. Retlan incluye SDC, el mayor constructor británico de tales vehículos, que tiene su sede en Irlanda del Norte. CIMC, que tiene fábricas en China y Estados Unidos, nació en 2002 y está considerado como el mayor fabricante mundial de remolques y semirremolques. David Li, director general y director del consejo de CIMC ha asegurado que mantendrán el actual equipo directivo de SDC y que los planes inmediatos son consolidar la actividad del constructor británico y elevar sus exportaciones.