CHRYSLER LLAMA A REVISION A 230.760 DODGE DURANGO Y JEEP GRAND CHEROKEE

- Pero el CAR insiste en que el problema puede afectar en realidad a 5 millones de vehículos fabricados por el constructor estadounidense.

Jeep Grand Cherokee de 2010

MADRID ─ Como si no quisiera ser menos que General Motors (GM), Chrysler se ha sumado al show de las revisiones de vehículos defectuosos, llamando a 230.760 unidades de sus modelos Dodge Durngo y Jeep Grand Cherokee del año 2011. El problema que se trata de prevenir es un relé defectuoso del sistema de control de la bomba de combustible, el cual, según la National Higway Traffic Safety Administration (NHTSA), la agencia federal que entiende de la seguridad de los vehículos, puede hacer que, de repente, dicha bomba deje de funcionar.

EL IVECO DAILY SE HACE CON EL TITULO DE INTERNATIONAL VAN OF THE YEAR 2015

- Los miembros del jurado le otorgaron 17 puntos más que a su inmediato seguidor, el Mercedes-Benz Vito

Jarlath Sweeney (izquierda), presidente del jurado del
Premio International Van of the Year 2015 entrega el
trofeo acreditativo a Pierre Lahutte, presidente de Iveco

HANÓVER ─ El jurado del premio International Van of the Year 2015 ha proclamado vencedor del concurso al Iveco Daily que se ha presentado hace sólo unos pocos meses. En 2014 se habían lanzado al mercado nueve nuevas gamas de vehículos comerciales ligeros, de las que, tras un concienzudo filtro, fueron descartadas cuatro, quedando cinco para dirimir el trofeo. Finalmente, el jurado proclamó vencedor al ya mencionado Daily de Iveco, por un margen de 17 puntos sobre su más inmediato seguidor, el Mercedes-Benz Vito, quedando el Ford Transit en tercera posición, con los Fiat Ducato/Peugeot Boxer/Citroën Relay/Citroën Jumper, unos productos que salen de la sociedad conjunta Sevel en Italia, en cuarto lugar y los Renault Trafic/Opel Vivaro/Vauxhall Vivaro en quinto lugar.

PANASONIC PODRÍA COMPRAR CASI UN 50% DE FICOSA

- La japonesa busca en la automoción una alternativa a la electrónica de consumo, con la que ha perdido 11.800 millones de euros en los dos años últimos

Instalaciones de FICOSA en Viladecavalls (Barcelona),
en lo que era anteriormente una fábrica de Sony

HANÓVER ─ Fuentes próximas a las conversaciones que, desde hace meses, vienen manteniendo la española FICOSA y el conglomerado japonés Panasonic, han asegurado que las negociaciones podrían cristalizar en marzo del año que viene en la adquisición por parte de Panasonic de un paquete de acciones de FICOSA próximo al 50 por ciento del capital de ésta por un precio aproximado de 460 millones de dólares (unos 362 millones de euros, al cambio actual). La operación podría ser en realidad sólo un primer paso, de manera que Panasonic ampliaría luego su presencia en FICOSA para convertir a ésta en una subsidiaria del conglomerado nipón.

EL OCASO DE LA INFORMACION

😈 Las ruedas de prensa se han ido convirtiendo en espectáculos de autocomplacencia para los CEO de turno en que el mensaje tiene un contenido mayormente publicitario, escasamente informativo

HANÓVER ─ Analizando el desarrollo de las distintas ruedas de prensa a las que he asistido en la presente edición del Salón de Vehículos Industriales que se está desarrollando en esta ciudad del norte de Alemania, no puedo por menos que lamentar el nefasto efecto que la victoria del marketing sobre la comunicación está teniendo también sobre aquéllas. Estas ruedas de prensa no son como las de antes; entonces tenías que aguantar hasta el final por que lo mismo se les ocurría cerrarlas anunciando que acababan de lanzar una OPA sobre uno de sus rivales. Ahora puedes irte en cualquier momento, pues no vas a perderte nada, se lamentaba un colega también con muchos tiros pegados en el mundo de la información sobre vehículos industriales.

MAN MONTARÁ EN SUS CAMIONES CAJAS DE CAMBIOS DE SCANIA A PARTIR DE 2016

- Las negociaciones comenzaron en 2003, habiéndose abandonado y reanudado en varias ocasiones, una de ellas a raíz de la OPA que MAN lanzó sobre Scania en 2006.

Caja de cambios Scania GRSO925 de 12+2 velocidades
con overdrive, doble gama, distribuidor, retarder y
sistema robotizado Opticruise

HANÓVER ─ Andreas Nielsen, presidente ejecutivo de MAN Truck & Bus, confirmó hoy, en el transcurso de una rueda de prensa con motivo del Salón de Vehículos Industriales que abrirá mañana sus puertas al público, que en 2016 comenzarán a montar en los camiones MAN cajas de cambios de diseño y construcción Scania, cuyo desarrollo de ahora en adelante se llevaría a cabo en colaboración por parte de ambas compañías, hoy integradas en Volkswagen, que controla la práctica totalidad del capital social de ambas.

LA GAMA T DE RENAULT TRUCKS, PREMIO "TRUCK OF THE YEAR 2015"

- Ya se han vendido en Europa casi 10.000 unidades de la nueva gama

Bruno Blin, presidente de Renault Trucks, y Gianenrico
Griffini, presidente del jurado del premio
International Truck of the Year

HANÓVER ─ El jurado del premio International Truck of the Year, formado por 25 periodistas especializados en vehículos industriales de diferentes países europeos, ha elegido a la nueva gama T de Renault Truks como Truck of the Year 2015. Gianenrico Griffini, presidente de dicho jurado, subrayó al anunciar el producto vencedor que éste había conseguido 129 puntos, 48 más que su rival más inmediato. La gama T de Renault Trucks es uno de los lanzamientos más importantes que se han realizado en los últimos años, subrayó Griffini.

SUMA Y SIGUE: OTROS 221.558 COCHES DE GM A REVISION

- Se trata de Chevrolet Impala y Cadillac XTS a los que se les pueden recalentar las pastillas de freno y originarse un incendio

Cadillac XTS de 2013

MADRID ─ La cuenta de llamadas a revisión de vehículos fabricados por las diferentes marcas de General Motors (GM) sigue recibiendo sumandos. Ahora se trata de 221.558 unidades del Chevrolet Impala, modelos de los años 2014 a 2015, y del Cadillac XTS, modelos del año 2013 a 2015. Es decir, un total de 221.558 unidades de las que 205.309 se han vendido en Estados Unidos y las 16.249 restante en Canadá y otros países del mundo.

MAN PREVÉ QUE LAS VENTAS DE CAMIONES BAJEN UN 15% EN EUROPA EN 2014

- En consecuencia, ha anunciado reducción de jornada para 4.000 de sus trabajadores, al objeto de adaptar la producción a la situación del mercado

Anders Nielsen, presidente ejecutivo
de MAN Truck & Bus 

HANÓVER ─ Anders Nielsen, presidente ejecutivo de MAN Truck & Bus, ha admitido que a la difícil situación del mercado de vehículos industriales en Brasil se va a sumar ahora una fuerte contracción de las entregas en Europa, debido en parte a la crisis política en Rusia y Ucrania. Además, la industria de la construcción también parece resentirse de la debilidad e incluso contracción de la economía en los principales países de la Unión Europea.  Nielsen estima que las ventas de vehículos industriales podrían recortarse un 15 por ciento en 2014, por lo que se ha tomado la medida de recortar la jornada laboral de 4.000 trabajadores de las fábricas que MAN tiene en Alemania y Austria, para evitar la acumulación de existencias.

MOVIENDO SEGMENTOS DE TORRE PARA TURBOGENERADORES EÓLICOS

- Las dimensiones de los generadores eólicos de electricidad echarían atrás al mismísimo Don Quijote

Transporte en Suecia de elementos de torre para
turbogeneradores eólicos

MADRID ─ En una entrada previa de esta web-blog (21.06.2014) nos referíamos a las colosales dimensiones de los turbogeneradores de electricidad que encontramos en los denominados parques eólicos. En aquella oportunidad nos centrábamos en la longitud de sus aspas, que llega a alcanzar los 80 metros casi igual que el ancho de un campo de fútbol de primera división, cuyo máximo está reglamentado en 90 metros. Hoy nos centraremos en las torres que soportan el turbogenerador propiamente dicho y sus aspas... esto es, el cuerpo del gigante.

EL LION'S CITY CNG DE MAN, ELEGIDO "BUS OF THE YEAR 2015"

- El galardón será entregado a la compañía alemana en el marco del Salón de Vehículos Industriales de Hanóver (IAA)

El MAN Lion's City GL CNG, Bus of the Year 2015

MADRID ─ Un jurado formado por periodistas europeos especializados en autobuses y autocares, ha decidido otorgar el premio de Bus of the Year 2015 al Lion's City GL CNG de MAN, un articulado de 18.75 metros de longitud movido por gas natural comprimido (GNC). El galardón acreditativo del premio se entregará al vencedor en el Salón de Vehículos Industriales de Hanóver, que abrirá sus puertas al público el próximo jueves. Se trata del primer 5 puertas que aparece en el mercado, una solución que, a decir de su fabricante, garantiza un flujo de pasajeros óptimo y tiempos de parada muy breves, pese a que el vehículo puede albergar 142 personas.

UN "PICK-UP" DE MITSUBISHI PARA LA GAMA DE FIAT PROFESSIONAL

- Será en 2016 y se va a construir a partir de la siguiente generación de la camioneta L200 del constructor japonés

La siguiente generación del Mitsubishi L200 será la que el
fabricante japonés suministre a Fiat Professional

MADRID ─ Tras dos planes comerciales anteriores en que lo había prometido y no pudo cumplirlo, Sergio Marchione parece que finalmente va a tener una camioneta (pick-up) que ofrecer en la gama de productos de Fiat Professional, la división de vehículos comerciales ligeros del grupo italiano, hoy ya en vías de integración con Chrysler para constituir FCA (Fiat Chrysler Automobile). En efecto, Fiat y la japonesa Mitsubishi han firmado un acuerdo de intenciones por el cual la segunda suministrará a la primera entre 150.000 y 170.000 unidades de una camioneta de tamaño medio basada en el modelo L200 de los japoneses durante un período de 6 años, comenzando en el primer trimestre de 2016.

I ENCUENTRO DE VEHICULOS COMERCIALES EN COSLADA

- Se celebrará junto al Recinto Ferial de la localidad madrileña y sus organizadores quieren romper con el esquema tradicional de las exposiciones fomentando una mayor interactividad

MADRID ─ Los próximos días 26 y 27 del presente mes de septiembre y entre las 10 de la mañana y las 8 de la tarde, tendrá lugar en el aparcamiento del Recinto Ferial de la madrileña localidad de Coslada el I Encuentro de Vehículos Comerciales, organizado por las revistas del sector Truck y Transporte Profesional con la colaboración del Ayuntamiento de Coslada. En el acto de presentación del evento estuvieron presentes el alcalde de Coslada, Raúl López, el presidente de la Asociación de Empresarios del Henares (AEDHE), Jesús Martín, el concejal de empleo, Andrés Alonso, y Javier Pedroche, director de la revista Truck. Este último comenzó señalando que se trata de una convocatoria que se espera repetir en años sucesivos y que va dirigida al sector de los vehículos comerciales de hasta 3.500 kilos de peso total con carga, lo que coloquialmente se conoce como las furgonetas. Queremos romper con el esquema convencional de estas exposiciones, dando a nuestro encuentro un carácter mucho más interactivo, con mayor iniciativa por parte de los visitantes, dijo Pedroche.

UN COMITE DEL SENADO DE EEUU "CRUJE" AL RESPONSABLE DE LA NHTSA

- Acusan a la agencia federal de incapacidad técnica para detectar el fallo de los Cobalt e Ion de GM y hasta insinúan connivencia con los fabricantes de automóviles

David Friedman, administrador adjunto
de la NHTSA

MADRID ─ Hace un par de días, un comité de la Cámara de representantes del Congreso de Estados Unidos, vapuleó a David Friedman, administrador adjunto de la National Highway Traffic Safety Administration, la agencia federal dependiente del Ministerio de Transporte que entiende en materia de seguridad de los vehículos de motor. Al pobre Friedman le llovían las críticas y acusaciones. Desde que los ingenieros de la agencia se habían quedado anticuados en sus conocimientos y que necesitaban una urgentísima puesta al día de los mismos, hasta que se habían encelado en 2009 y 2010 con la misteriosa aceleración repentina de algunos Toyota y no habían sido capaces de ver lo que estaba ocurriendo con los Chevrolet e Ion de General Motors (GM). Hasta alguno de los miembros del subcomité de defensa del consumidor del comité de Comercio, Ciencia y Transporte del Senado estadounidense llegó a manifestar que daba la sensación de que la NHTSA hubiera estado trabajando a favor de los fabricantes de automóviles en lugar de a favor del usuario de éstos. Es que mientras nosotros tratábamos de encontrar la bolita, GM se dedicaba a escondernos la bolita, replicaba Friedman en medio del chaparrón que le caía encima.

GM LLAMA AHORA A REVISION A 3.200 FURGONETAS EXPRESS Y SAVANA DE GAS NATURAL COMPRIMIDO (GNC)

- El problema es que hay peligro de fuga del gas natural, lo que contribuye a elevar el riesgo de incendio

Personal de un taller manipulando un depósito de gas natural
comprimido (CNG) en una Chevrolet Express

MADRID ─ Aunque no parece que se haya registrado todavía accidente alguno , la situación que vive General Motors (GM) con el tema de los fallos graves en sus vehículos y después del repaso que los republicanos han dado en el senado a la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), la agencia federal que regula las cuestiones de seguridad de los vehículos, con relación a ese tema han hecho que tanto GM como la NHTSA se hayan apresurado a llamar a revisión 3.196 unidades de las furgonetas Chevrolet Express ─no confundir con la más pequeña Chevrolet City Express, derivada del Nissan NV200─ y a las GMC Savana propulsadas por gas natural comprimido (GNC) debido al peligro de fuga de este combustible en un regulador de alta presión existente en la instalación del vehículo.

OPTIFUEL LAB 2, PRIMEROS DATOS DEL LABORATORIO RODANTE DE RENAULT TRUCKS

- Lleva a bordo 20 nuevas tecnologías encaminadas sobre todo a reducir el consumo, aunque algunas de ellas, en realidad, no son tan nuevas

Renault Trucks Optifuel Lab 2

MADRID ─ Renault Trucks ha desvelado algunos datos de cómo será su anunciado Optifuel Lab 2, un vehículo laboratorio de mucho menos impacto estético que aquél concepto de camión denominado Radiance que fue la estrella del Salón de Vehículos Industriales de Hanóver de 2004, coloquialmente conocido como IAA. Menos vistoso pero sin duda con mucho más contenido, con el foco puesto en estudiar cuantas vías puedan reducir el consumo de sus vehículos, el Optifuel Lab 2 lleva a bordo 20 tecnologías que, a decir del constructor francés, hoy integrado en el grupo sueco Volvo, responden a cuatro retos principales vinculados al consumo: la gestión de la energía, la aerodinámica, la resistencia a la rodadura y las ayudas a la conducción.

MARY BARRA: ¿PARDILLA O APROVECHADA?

- ¿Es concebible que ninguno de los presidentes de General Motors desde hace 10 años tuviera la menor noticia de un asunto que ha podido originar un centenar de víctimas mortales?

Mary Barra, presidente de GM

MADRID ─ Desde el primer momento, me ha llamado mucho la atención el hecho de que el asunto que desde hace meses trae de cabeza a General Motors (GM) saliera a la luz apenas una semana después de que Mary Barra se convirtiera nada menos que en la primera mujer que conseguía llegar al puesto de máxima responsabilidad de un gigante como GM. ¿Es posible que un problema de semejante gravedad y que ahora se ha visto que fue detectado por primera vez en 2001, no haya salido a la luz hasta este año?. ¿Cómo es posible que ninguno de los que ocuparon la presidencia de GM en ese plazo no llegara a tener la más mínima noción del problema?. La salida de Dan Atkerson de esa presidencia para que tomara el relevo Mary Barra siempre tuvo tintes de apresurada. ¿Es Mary Barra la pardilla que va a tener que cargar al final con todo este feo tema o es una oportunista que ha aceptado el marrón a cambio de protagonizar un hito histórico para una mujer gestora?.

CAMBIO DE SILLAS Y GORROS EN MERCEDES-BENZ ESPAÑA

- Hace 15 días que la compañía puso patas arriba la organización de su negocio de turismos y vehículos industriales... y nosotros sin enterarnos

MADRID ─ Desde comienzos del presente mes, Jaime Vázquez es el director de ventas de camiones de Mercedes-Benz España (MBE), en sustitución de Vicente Cano, que se ha hecho cargo de la dirección de ventas de turismos de Mercedes-Benz Retail, filial comercial de MBE. Inés Bengoa asumió la gerencia de marketing de ventas y posventa de camiones. Carmen Lozano, la gerencia de marketing de ventas y posventa de furgonetas. Julio Ambrona la dirección de ventas de turismos, en sustitución de David Perdomo, que ha sido nombrado responsable de marketing y gestión de producto de Mercedes-Benz Cars para los mercados de Europa del Este, África, Sudeste Asiático y Oriente Medio.

ZF COMPRA TRW POR 10.434 MILLONES DE EUROS

- Nace así el segundo proveedor más grande del mundo, detrás de Bosch, con una facturación anual de 31.687 millones de euros

MADRID ─ Apenas un cuarto de hora después de publicar la apertura anterior, en la que afirmábamos que todo apuntaba a que las negociaciones entre ZF y TRW Automotive iban por muy buen camino, nos llega la confirmación de que la alemana ha alcanzado un acuerdo con la estadounidense para la compra de esta última, por la que ZF pagará 13.500 millones de dólares (unos 10.434 millones de euros al cambio actual) una cifra que parece incluir 1.800 millones de dólares de deuda que tenía TRW. Exluyendo esa deuda, los 11.700 millones de dólares son una cantidad muy próxima a los 12.000 millones de dólares que los analistas habían señalado inicialmente como referencia de lo que la operación podría costar al proveedor alemán y, además, una cifra muy ventajosa para los accionistas de TRW, ya que es un precio un 16 por ciento superior al valor que TRW tenía en la bolsa de Nueva York a comienzos del mes de julio último, cuando se supo por vez primera que ZF trataba de hacerse con TRW.

ZF VENDE A BOSCH SU ACTIVIDAD EN EL CAMPO DE LAS DIRECCIONES

- Dicha actividad estaba considerada como uno de los principales escollos en la compra de TRW por ZF

MADRID ─ Las alemanas ZF y Bosch, conocidos proveedores de la industria de componentes y sistemas para el automóvil, han emitido un comunicado conjunto en el que anuncian que la segunda trata de adquirir todos los intereses de la primera ─agrupados en su división ZF Lenksysteme, hasta ahora una sociedad conjunta a partes iguales entre ambas compañías─ en el frente de las direcciones para automóviles. Hasta ahí, la noticia podría ser una más sobre fusiones, compras y desinversiones, tan comunes en el sector, pero en este caso tiene un mayor significado, ya que, como se señalaba en una entrada en esta web-blog del pasado día 12 de este mismo mes, relativa a una operación de compra venta entre Federal-Mogul y TRW, las negociaciones existentes entre esta última y la propia ZF para la compra de la estadounidense TRW por ZF tropezaban con un escollo importante: la situación monopolística que se produciría en el campo de las direcciones para automóviles, en el que tanto ZF como TRW tenían una fuerte presencia en el mundo.

FEDERAL-MOGUL SE HACE CON TRW ENGINE COMPONENTS

- El acuerdo contempla la compra por la primera de los intereses de la segunda en el frente de las válvulas para motores

MADRID ─ Nuevo movimiento en el gigantesco tablero de ajedrez formado por la industria mundial de equipos y componentes para el automóvil. Los proveedores estadounidenses TRW Automotive y Federal-Mogul han firmado finalmente un acuerdo por el que la segunda se hará cargo de los intereses de la primera en el frente de la construcción de válvulas para motores a cambio de 385 millones de dólares (unos 298 millones de euros al cambio actual). Las partes esperan concluir el acuerdo en el primer trimestre de 2015. Como es lógico, el acuerdo tendrá que recibir el visto bueno de las autoridades antimonopolio, de los respectivos comités de empresa, etc.

¿PIENSA TOYOTA FABRICAR ESTE VEHÍCULO EN EUROPA?

- De momento, es sólo un concepto de vehículo comercial ligero que ha desarrollado el constructor japonés en California

El concepto U2 de Toyota para un vehículo comercial ligero

MADRID ─ En el marco de una conferencia organizada por la revista estadounidense Make, Toyota ha presentado lo que en principio muchos especialistas ven sólo como un estudio de diseño de lo que podría ser un vehículo comercial ligero para competir con los Ford Transit, los Nissan NV-200 y los Fiat Doblò. Sí, competir, pero dónde: En Norteamérica, en Europa. El concepto ha sido denominado U2, a pronunciar U dos o U cuadrado, por Urban Utility, es decir, vehículo comercial urbano y ha sido desarrollado en el Cally Design Research, un centro de diseño que el constructor japonés tiene en Newport Beach, en California. Pero la pregunta que a nosotros nos surge es si el U2 no será la base de un nuevo vehículo que Toyota podría construir en Europa en colaboración con PSA Peugeot Citroën.

PARTIRSE EN DOS ESTÁ DE MODA

- Visteon podría seguir los pasos de Federal-Mogul y escindir sus actividades en dos compañías, una de electrónica y otra de climatización.

MADRID ─ Apenas una semana después de anunciarse oficialmente que Federal-Mogul pensaba distribuir sus negocios en dos compañías independientes, posiblemente con ánimo de vender la dedicada a elementos de la cadena cinemática y quedarse con la de productos para la posventa, Bloomberg ha informado de que Visteon, otro de los grandes proveedores de equipos y componentes para el automóvil, podría estar siguiendo los pasos de Federal-Mogul. Según la propia Bloomberg, en el transcurso de este año se han producido 58 desinversiones de importancia en Estados Unidos. ¿Por qué?

SEMIRREMOLQUES: DELANTE "¡GUAU!"; DETRÁS... TAMBIÉN "¡GUAU!"

- La imagen de carromato o gabarra que muchas personas tienen del semirremolque no se corresponde con la tecnología que hoy se usa en estos vehículos

Thomas Heckel, miembro del comité
de dirección de Kögel Trailer

MADRID ─ En los primeros días de julio último, acudí, invitado por sus organizadores, a una sesión de trabajo sobre los diferenciales legales de velocidad en los automóviles organizada por la Fundación CETMO y que tuvo lugar en las instalaciones de la Fundación Francisco Corell, en Madrid. Durante dicha sesión de trabajo, uno de los participantes, catedrático emérito de la Universidad Politécnica, sacó a colación que, mientras los tractocamiones se habían beneficiado de un importante desarrollo tecnológico con el transcurso de los años, los semirremolques de que tiraban no habían experimentado un desarrollo similar y que el peligro de la temida tijera seguía persiguiendo cual espada de Damocles a todos los conductores de esos conjuntos articulados. Desde luego, sí es cierto que la imagen que el ciudadano común tiene de los semirremolques responde más a la de un carromato hecho por un herrero que a la de un vehículo muy sofisticado. La propia denominación de gabarra que se les da con frecuencia, contribuye quizá a que esa imagen se haya mantenido en tan bajo nivel.

ALBACETE: "ME DA MÁS MIEDO KISS QUE HAHN"

- Aunque está probando modificaciones en la suspensión delantera, no está seguro de aplicarlas en la cita del Jarama

Antonio Albacete, piloto del equipo
CEPSA de carreras de camiones

MADRID ─ Antonio Albacete, el piloto del equipo de carreras de camiones patrocinado por CEPSA está luchando este año contra Jochen Hahn, actual campeón, y el piloto revelación Norbert Kiss. Entre los tres vienen manteniendo una confrontación a cara de perro, pero Albacete, que lidera en estos momentos la clasificación, reconoce que teme más a Kiss que a Hahn, quizá por la juventud del primero que le hace tomar inconscientemente riesgos que un piloto veterano no afrontaría. Las declaraciones de Albacete se produjeron en la presentación del Gran Premio de España de carreras de camiones, que ha tenido lugar, como es tradicional, en las propias instalaciones del circuito del Jarama.

FEDERAL-MOGUL SE DIVIDIRÁ EN DOS COMPAÑÍAS

- La maniobra podría estar orientada a vender la parte del negocio relacionada con los productos para cadena cinemática

MADRID ─ Federal-Mogul, el proveedor estadounidense de equipos y componentes para el automóvil controlado en este momento por el multimillonario Carl Icahn a través de su compañía Icahn Associates que tiene en su poder el 80 por ciento del capital de este proveedor, ha anunciado su intención de escindirse en dos compañías independientes ─Federal y Mogul, habrá pensado ya el lector aficionado a los chistes fáciles─. Pues no, la cosa es mucho más compleja y en las líneas que siguen trataremos de plasmar la información que hemos conseguido reunir sobre el proyecto.

¡PARA SU LECTURA!

😈 Cada vez son más las marcas que consideran que los periodistas estamos en su plantilla

MADRID ─ Como los seguidores de esta web-blog ─las estadísticas demuestran que los hay─ saben que, constructivamente desde luego, dedicamos periódicamente alguna entrada a comentar y divulgar las malas costumbres que, con el paso del tiempo y la victoria del marketing sobre la comunicación se han venido implantando en lo que hemos dado en llamar la nueva comunicación. Hoy vamos a dedicar unas pocas líneas a una marca que, desde algún tiempo atrás acostumbra a enviarnos sus comunicados de prensa con el imperativo mensaje de Les adjuntamos una nueva nota de prensa para su publicación.

¿TIENE FILO LA MANO DE HIERRO DE CARLOS GHOSN?

- Cinco de sus altos ejecutivos han dejado Renault, Infiniti y Nissan en poco más de un año

Andy Palmer deja Nissan
para dirigir Aston Martin

MADRID ─ Andy Palmer dejará su puesto de vicepresidente de Nissan y brazo derecho de Carlos Ghosn para convertirse dentro de unos meses en presidente ejecutivo de Aston Martín, la legendaria marca británica de coches deportivos y de lujo. Palmer, un ingeniero británico que llevaba 23 años en la compañía japonesa, a la que había llegado desde el grupo Rover, se convertirá, tras un cierto período para ceder los trastos en Nissan, en presidente ejecutivo de Gaydon, la compañía que fabrica en Inglaterra los Aston Martin. Hasta ahí, la noticia no tendría más relevancia que la de todo nombramiento de un directivo de alto nivel, pero hay otros elementos que han hecho pensar que algo puede no estar yendo muy bien en la compañía japonesa.

SONY, SIEMENS Y ALEES DESARROLLARÁN BATERIAS PARA AUTOBUSES ELÉCTRICOS

- Siemens y Alees ya han construido un autobús de ese tipo que lleva cubiertos más de 1,6 millones de kilómetros

Alees y Siemesn ya han desarrollado un autobús eléctrico

MADRID ─ No tiene, por ahora, ni el ámbito ni la dimensión del acuerdo existente entre Tesla Motors y Panasonic para construir una gigantesca fábrica de baterías destinadas a coches eléctricos, entre otras cosas, pero sí hay ciertas similitudes entre esa alianza y la que ahora acaban de anunciar, Sony, Siemens y Alees para construir un autobús eléctrico. Las dos primeras firmas no requieren presentación y, si acaso, recordar que la japonesa, comúnmente conocida por sus aparatos de sonido y cámaras fotográficas y de video, no lo es tanto como fabricante de baterías, actividad en que también desempeña un papel muy importante. Más desconocida para el público en general es la compañía Alees.

ESTHER PÉREZ LIMÓN, AL FRENTE DE RELACIONES CON LA PRENSA EN RENAULT TRUCKS ESPAÑA

- Dependerá de su predecesora, Raquel González, nombrada directora de marketing y comunicación de la compañía a comienzos del verano

MADRID ─ Renault Trucks España ha nombrado a Esther Pérez Limón nueva responsable de relaciones con la prensa y ediciones con vigencia desde comienzos del presente mes. Este puesto, perteneciente al departamento de marketing y comunicación, había quedado vacante hace unos meses al ser nombrada Raquel González, que lo ocupaba, nueva directora de marketing y comunicación de la compañía, sustituyendo a su vez a Frank Charpentier, que pasó a Volvo.

Titulada en Administración y Dirección de Empresas por la Universidad Carlos III de Madrid, Esther cuenta con una dilatada trayectoria profesional, en el Grupo Carrefour primero, y desde el año 2003 en Renault Trucks. Ha ejercido diversas responsabilidades en el departamento financiero, así como en el de desarrollo de red y desde hace unos años en el de publicidad y promoción. Desde este último puesto ha colaborado en proyectos claves de la dirección y en los eventos más relevantes de la compañía.

UNA RENAULT TRAFIC REEMPLAZA AL PONTIAC FIREBIRD TRANSAM V8 COMO K.I.T.T.

- El fabricante francés así lo ha hecho en un vídeo para promocionar su gama de vehículos comerciales ligeros

 Michael Knight (David Hasselhoff), a bordo de K.I.T.T., en realidad un
Pontiac Firebird TransAM

MADRID ─ Que quede bien claro que escribo esta entrada porque mi hijo Daniel, en su infancia, fue un devoto admirador de Michael Knight (David Hasselhoff), el protagonista de Knight Rider, una serie de televisión de los primeros años 80 titulada en España El coche fantástico. En realidad, el protagonista del film original era K.I.T.T. (Knight Industries Two Thousand), un vehículo inteligente que al cabo de más de 30 años sigue aún dejando en pañales al coche sin conductor de Google e incluso al que recientemente ha hecho circular Audi en Florida, lo que pone en evidencia, como hemos defendido muchas veces, que el desarrollo tecnológico de la humanidad es mucho más lento de lo que nos gustaría. El coche real era un Pontiac Firebird TransAm con un motor de 8 cilindros en V con cristales teñidos y pintado completamente de negro. (Al final de este comentario, el lector interesado podrá ver un breve vídeo sobre esta nueva personalidad de K.I.T.T.)

CAMIÓN LABORATORIO DE RENAULT TRUCKS PARA LA REDUCCIÓN DEL CONSUMO

- El fabricante francés exhibirá también en la IAA toda su renovada gama de camiones

Renault Trucks exhibirá toda su nueva gama en la IAA

MADRID ─ Hace justamente 10 años, Renault Trucks. el fabricante francés hoy integrado completamente en el grupo sueco Volvo, les birló a sus competidores el protagonismo en el Salón de Vehículos Industriales de Hanóver, conocido en el sector como IAA, presentando un camión concepto, el Radiance, que reunía las tecnologías más avanzadas de que disponía en aquel momento el sector de vehículos industriales y que, para orgullo de los españoles, contaba con un interior de cabina desarrollado por el Grupo Antolín. En la próxima edición de la IAA, que comenzará dentro de poco más de tres semanas, Renault podría intentar repetir la jugada con un vehículo laboratorio dedicado al desarrollo de soluciones encaminadas a rebajar el consumo de combustible.

DAF PASARÁ "EN SILENCIO" POR LA PRÓXIMA IAA

- Presentará en Hanóver su CF Silent, un camión de muy reducida emisión sonora

EL DAF CF Silent se empezará a vender a comienzos de
2015 en versiones rígido de dos ejes y tractora

MADRID ─ Ya hemos pronosticado, en anteriores entradas de este blog-web que, al haber sido presentado previamente a los medios casi todo lo que podría haber constituido una gran novedad en el próximo Salón de Vehículos Industriales de Hanóver ─el cual abrirá sus puertas el próximo 25 de este mismo mes─ lo más probable es que los fabricantes opten por una política similar a la que han practicado en ocasiones precedentes con, por ejemplo, los camiones concepto. Este año todo apunta a que el caramelo para los periodistas podrían ser los camiones sin conductor o, como ahora nos anuncia la holandesa DAF, algún desarrollo específico para una determinada aplicación de transporte.

ARISTOTÉLICA, PITAGÓRICA ANIACAM

😈 ¿El peso de los alquiladores representa casi el 25% de las matrículas del mercado porque 1 de cada 4 ha sido para los rent a car?

MADRID ─ En estos últimos años, se ha notado un muy considerable descenso en la calidad y contenido de información útil de los comunicados de prensa que a diario nos llueven a los periodistas. En algunas ocasiones, charlando del asunto con otros colegas, he manifestado que de entre los comunicados que más me cuesta entender figuran los remitidos por la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas (ANIACAM). Prueba de ello es un párrafo incluido en el comunicado que hoy ha enviado dicha asociación sobre la esperanzadora marcha de las matriculaciones de turismos en nuestro mercado durante el pasado mes de agosto y en los ocho primeros meses del año en curso. Y como el asunto puede comentarse de manera desenfadada, prolongando así un poco más el relajante período de vacaciones que muchos hemos disfrutado, pues procederemos a hacerlo.