🔸 Con más de un centenar de variantes, cubrirá el rango de peso que va de 4,25 hasta 8,55 toneladas
MADRID ─ Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) ha presentado en Japón una nueva generación de sus camiones eléctricos ligeros eCanter, que se lanzaron al mercado en 2017. Desde entonces, se han entregado unas 450 unidades de este vehículo a clientes de Japón, Europa, América del Norte, Australia y Nueva Zelanda, cubriendo un total de más de seis millones de kilómetros. Ahora, con cinco años de experiencia real, FUSO ha desarrollado una nueva generación del eCanter que cuenta con una línea de vehículos significativamente ampliada.
El aumento del número de variantes en la nueva gama del eCanter hasta superar el centenar (de las que 28 van dirigidas específicamente al mercado japonés) ha sido posible en gran medida gracias al eAxle, que integra el motor con el eje trasero, permitiendo una estructura de transmisión más compacta. A diferencia del modelo actual para 7,5 toneladas de peso total con carga, las variantes del nuevo eCanter cubren el rango de peso que va de 4,25 hasta 8,55 toneladas. También se amplían las variantes de cabina, que ahora cuentan con una nueva de 1.995 milímetros de ancho, además de la cabina estándar de 1.695 milímetros de ancho más adecuada para carreteras estrechas. También se ha ampliado la gama de distancias entre ejes, que ahora van desde 2.500 hasta 4.750 milímetros.
Autonomía ampliada con el nuevo concepto de batería modular
Con esta nueva generación del eCanter, FUSO presenta un nuevo concepto de batería modular. El vehículo está disponible con tres opciones de paquetes de baterías, según la distancia entre ejes. Los vehículos equipados con una sola batería, con una capacidad nominal de 41,3 kWh, tienen una autonomía de hasta 70 kilómetros con una sola carga. Los vehículos con dos baterías cubren una autonomía de hasta 140 kilómetros, y los de tres baterías hasta 200 kilómetros. Para brindar a los clientes aún más flexibilidad, el nuevo modelo también está equipado con una unidad de toma de fuerza que permite soluciones especiales a los clientes que desean operar su eCanter con un volquete, una grúa trasera o una carrocería de furgoneta con clima controlado, entre otras opciones.
Las ventas del nuevo eCanter comenzarán en la primavera de 2023 en el mercado japonés y será introducido también en otros mercados en los próximos años. Los nuevos vehículos serán exhibidos en la IAA Transportation, el salón de vehículos industriales que se celebrará en Hanóver (Alemania) del 20 al 25 de septiembre de 2022.
Autonomía ampliada con el nuevo concepto de batería modular