IVECO, HISTORIA Y FUTURO DEL TRANSPORTE EN ESPAÑA. TECNOLOGÍA ALTERNATIVA AL DIESEL

► Conferencia de Jaime Revilla Arroyo, presidente, consejero delegado de Iveco España, en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de Madrid

Jaime Revilla Arroyo, presidente y consejero delegado de
Iveco España

MADRID ─ Este año, el ciclo extraordinario de conferencias organizado como complemento al Master en Ingeniería de Automoción y al Master en Ingeniería de Vehículos Híbridos que periódicamente organizan el INSIA y la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de Madrid, comenzó con la pronunciada por Jaime Revilla Arroyo, presidente y consejero delegado de Iveco España, quien repasó la evolución de la industria española del automóvil desde los tiempos casi heroicos de Pegaso hasta la llegada de Iveco y los años posteriores que conducirían a que en 2008 se alcanzase el primer millón de vehículos fabricados en la factoría de Barajas y a lo que ha sucedido después hasta convertir a nuestro país en el segundo fabricante europeo de turismos y el segundo en vehículos industriales.

¿Y QUÉ HACEMOS CUANDO EL SALVAVIDAS QUE NOS LANZAN TIENE UN AGUJERO?

► Autoliv, el proveedor sueco de sistemas de seguridad para el automóvil, admite que un fallo de sus airbags podría forzar la revisión de 400.000 vehículos ► Takata podría abonar 960 millones para que las autoridades estadounidenses se olviden de una causa criminal contra la compañía japonesa por el fallo masivo de sus airbags

MADRID ─ Autoliv, el mayor fabricante mundial de sistemas de seguridad para el automóvil, ha advertido a las autoridades estadounidenses que entienden en materia de seguridad del automóvil (NHTSA), que un fallo detectado en algunos de los airbags que el proveedor sueco fabricó entre el 10 de abril y el 15 de octubre de este año, podría conducir a una revisión de cerca de 400.000 vehículos para ver si los dispositivos de este tipo instalados en los mismos pueden tener ese fallo. Lo malo es que Autoliv es la pieza clave en la solución del problema generado en estos últimos años por Takata, el proveedor japonés de airbags, y uno no puede por menos que preguntarse: ¿Y qué hacemos cuando, estando en el mar, nos arrojan un salvavidas que tiene un agujero?.

UNA NOVEDAD MUY SUGERENTE...

ENTRE MESIÁNICOS Y PREPOTENTES

► La actitud de muchos de nuestros políticos es cada vez más impresentable, encumbrándose con frecuencia en un pedestal que su formación, no ya técnica sino como personas, no justifica en absoluto

Paz Valiente, directora general de Sostenibilidad y Control
Ambiental del Ayuntamiento de Madrid en una foto de archivo

MADRID ─ Hace unos días tuve la desgracia de ver otra muestra de la catadura ─no, no es una errata y no he confundido la te con la erre─ de muchos de nuestros políticos. Resulta que una asociación cuyo nombre no viene al caso, convocó a un numeroso grupo de periodistas, entre los cuales me encontraba, a la presentación de un documento que habían elaborado con una serie de propuestas y sugerencias al nuevo Plan de Calidad del Aire y Cambio Climático que prepara el Ayuntamiento de Madrid, el cual iba a estar representado en el acto por Paz Valiente, su directora general de Sostenibilidad y Control Ambiental.

ECHA A RODAR EL RENAULT TRUCKS T HIGH 520 PERSONALIZADO EN DIRECTO EN EL SALÓN DE HANÓVER

► Ha sido adquirido por BG Transport, una empresa francesa de transportes ► Se trata de un vehículo único cuyo tuneado llevó ocho días de trabajo

Este es el llamativo aspecto del Renault T High 520 que fue
personalizado por el Truck Tuning Center durante el Salón de
Vehículos Industriales celebrado en Hanóver en el mes de
septiembre de este mismo año

MADRID ─ Durante los ocho días que duró el Salón de Vehículos Industriales de Hanóver, que se celebró en septiembre del presente año, Sven Punke, Marcel Barth y su equipo del Truck Tuning Center trabajaron en la personalización de una tractora Renault T High 520 con motor de 13 litros, montándole piezas adicionales, tapizando el interior de su cabina y dejando la impronta de sus diseños aerógrafo en mano. Todo ello con el objetivo de crear un vehículo único al que se ha bautizado como Real Steel, lo que podríamos traducir libremente como de acero de verdad, o de acero auténtico. El trabajo del Truck Tuning Center se llevó a cabo en el propio stand de Renault Trucks, en un espacio de 300 metros cuadrados reservado al efecto en aquél.

¡FELICES FIESTAS Y PRÓSPERO 2017!

ANFAC FICHA A ADOLFO RANDULFE COMO DIRECTOR DE COMUNICACIÓN

► Su nombramiento será efectivo a partir del 1 de enero de 2017

Adolfo Randulfe, director de comunicación de ANFAC

MADRID ─ Adolfo Randulfe, nacido en Lugo en 1966, ha sido nombrdo nuevo director de comunicación de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC). Su nombramiento será efectivo a partir del próximo 1 de enero de 2017. Licenciado en Ciencias de la Información (rama Periodismo) por la Universidad Complutense de Madrid, Adolfo Randulfe ha desarrollado la mayor parte de su carrera profesional en medios especializados del sector de automoción cubriendo la información de mercado, industrial y de producto.

IVECO Y SAIC REESTRUCTURAN SUS SOCIEDADES CONJUNTAS

► Las ventas de NAVECO, una de esas sociedades, han descendido más del 41 por ciento de 2013 a 2015

NAVECO dejará de fabricar la marca Yuejin cuyas ventas
en China son muy superiores a las de los productos Iveco

MADRID ─ Iveco, el fabricante italiano de vehículos industriales hoy encuadrado en el grupo estadounidense CNH Industrial, y la compañía china SAIC, van a acometer, de común acuerdo, una profunda reestructuración de sus sociedades conjuntas en el país asiático con el fin de adaptarse a la rápida evolución del mercado chino de vehículos industriales. La operación ha sido recibida con división de opiniones por algunos analistas occidentales. Mientras unos consideran que tras la anunciada reorganización podría ocultarse la insatisfacción del socio chino con los resultados alcanzados en sus negocios comunes con Iveco, otros apoyan la explicación oficial de CNH Industrial según la cual a partir de ahora a Iveco le será más sencillo introducir su tecnología en el mercado chino y ampliar las posibilidades de exportación de los productos fabricados allí a otros mercados.

EL GAS NATURAL GARANTIZA LA CALIDAD DEL AIRE

► GASNAM presenta al Ayuntamiento de Madrid un documento con ese título que incluye propuestas y recomendaciones basadas en el gas natural como combustible alternativo y relacionadas con el plan que aquél prepara sobre calidad del aire y cambio climático

Por la izquierda: Manuel Lage, secretario general de
GASNAM; José R. Freire, presidente de GASNAM;
Paz Valiente, directora general de Sostenibilidad y
Control Ambiental del Ayuntamiento de Madrid

MADRID ─ La Asociación Ibérica de Gas Natural para la Movilidad (GASNAM) ha presentado recientemente un documento titulado El gas natural garantiza la calidad del aire que estudia las propuestas realizadas por el Ayuntamiento de Madrid en su plan sobre calidad del aire y cambio climático con indicación de soluciones disponibles usando las tecnologías consolidadas que ofrecen el gas natural y el biometano, como única alternativa energética capaz de dar respuesta ecológica e inmediata a todas y cada una de las necesidades de transporte de la ciudad y también de la carretera. El acto contó con la presencia de Paz Valiente, directora general de Sostenibilidad y Control Ambiental del Consistorio madrileño.

CETRAA ASISTIRÁ A MOTORTEC CON LA INFORMACIÓN TÉCNICA COMO EJE CENTRAL DE SU PRESENCIA

► El acceso a los datos técnicos, con demostraciones en tiempo real en su stand, y la conectividad en el vehículo son los principales temas que llevará la patronal a la feria

CETRAA mostrará en la próxima edición de Motortec
Automechanika Madrid cómo se accede en los talleres a
la información técnica de los vehículos

MADRID ─ La Confederación Española de Talleres (CETRAA) ha confirmado que estará presente en la próxima edición de la feria Motortec Automechanika de Madrid, que se celebrará en Madrid del 15 al 18 de marzo de 2017. La patronal consagrará su presencia en ese certamen a divulgar el estado actual del acceso a la información técnica, una de las materias más relevantes que están afectando actualmente al sector de la reparación, y su previsible evolución a corto plazo.

FORD REMODELA SU DIVISIÓN MOTORCRAFT

► Trata de reducir los gastos generales y aumentar la rentabilidad de sus centros de distribución y franquicias

MADRID ─ Ford dedicó el año 2015 a reorganizar a fondo su división Motorcraft de piezas y partes con el objetivo de mejorar los resultados de sus centros de servicio y talleres de carrocería franquiciados. Para ello, se ha trabajado en distintos frentes como la consolidación de piezas que antes se vendían por separado en una sola, o el rediseño de piezas para que sean compatibles con un número más amplio de vehículos, o el reajuste a la baja de los precios.

MERCEDES CONVOCA EL PROGRAMA "Startup adVANce" EN BUSCA DE IDEAS CON QUE REVOLUCIONAR EL MUNDO DE LAS FURGONETAS

► Premiará con medio millón de euros cada proyecto seleccionado, al tiempo que ofrecerá apoyo técnico para el desarrollo del mismo

Hace pocos meses, Mercedes-Benz presentaba su concepto
Vision de furgoneta del futuro

MADRID ─ No hace mucho era impensable que una furgoneta pudiera avisar al conductor de la salida involuntaria del carril,  mantener la distancia con el vehículo precedente, o corregir la trayectoria en caso de viento lateral. Pero todo eso ya está disponible en las mejores furgonetas del mercado. No obstante, en Mercedes-Benz son conscientes de que todavía pueden introducirse muchos más avances que a sus ingenieros aún no se les han ocurrido pero que bullen en la mente de ciertas personas o aguardan en algún cajón de una mesa de una pequeña compañía y que no pueden ser llevadas adelante por no contar con suficientes recursos para ello.

BIOGAS A PARTIR DE LOS RESIDUOS GENERADOS EN LA FABRICACIÓN DE PRODUCTOS ALIMENTICIOS

► La compañía británica CNG Fuels pone a punto una red de suministro del mismo por las principales vías del Reino Unido para el abastecimiento de vehículos comerciales

El nuevo biogas (metano) que va a distribuir CNG Fuels
en el Reino Unido tiene la peculiaridad de obtenerse al
procesar los residuos generados en la producción de
alimentos

MADRID ─ CNG Fuels, un proveedor de gas natural comprimido de la región de Midlands, en el Reino Unido, ha lanzado al mercado de los combustibles para vehículos de transporte de mercancías un nuevo tipo de metano, al que denomina biogas, obtenido a partir de los residuos generados por la industria de producción de alimentos, el cual se distribuirá comprimido (GNC). A tal fin, se está creando una red de distribución que instalará surtidores de dicho combustible en muchas estaciones de servicio próximas a las pincipales autopistas y carreteras. CNG Fuels asegura que el precio de su biogas será del orden de un 35 a un 40 por ciento inferior al del gasóleo.

ANCERA, SERNAUTO E IFEMA PREPARADAS PARA MOTORTEC AUTOMECHANIKA MADRID 2017

► El buen rollito navideño no oculta las tensiones existentes en el sector de la posventa del automóvil ► El certamen se propone desplazar a Dubai del segundo puesto en el ránking mundial de Automechanikas

La foto oficial a duras penas oculta las fuertes tensiones
existentes en el mundo de la posventa del automóvil

MADRID ─ A propuesta de ANCERA y SERNAUTO, El comité organizador de MOTORTEC AUTOMECHANIKA MADRID, ha celebrado esta semana un almuerzo de Navidad al que acudieron más de 150 asistentes y en el que hubo representación de las principales asociaciones del mundo de la posventa del automóvil, como CONEPA, AMARAUTO, GANVAM y CIRA, así como de fabricantes de componentes, distribuidores, asociaciones de talleres, medios de comunicación y otras entidades colaboradoras. En el transcurso del mismo pudo apreciarse que, pese a la buena voluntad de que nos revestimos en estas fiestas, existen fuertes tensiones en el sector, hasta el punto de provocar un muy perceptible retraso en el comienzo del evento, retraso que forzó a los responsables del catering a servir el plato fuerte antes que los entrantes porque se pasaba la paella.

JUAN Mª MENÉNDEZ MENCHACA, NUEVO DIRECTOR DE FLOTAS Y VENTAS A EMPRESAS DE FCA

► Se incorpora al consejo de dirección de Fiat Chrysler Automobiles (FCA) España como director de flotas y ventas a empresas de la compañía

Juan Menéndez Menchaca, es el nuevo director de flotas
y ventas a empresas de FCA España

MADRID ─ Juan María Menéndez Menchaca ha asumido la dirección de flotas y ventas a empresas de Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Spain, incorporándose al tiempo al consejo de dirección de la compañía. Juan Mª Menéndez es licenciado en Administración y Dirección de Empresas por la Universidad Complutense de Madrid habiendo realizado un Máster como consultor en tecnologías de la información.

QUÉ ES Y CÓMO ES EL URBAN LAB 2 DE RENAULT TRUCKS

► El fabricante de vehículos industriales y sus colaboradores se han fijado un ambicioso objetivo de reducción del consumo en un 13 por ciento en comparación con un Renault Trucks D WIDE de serie

La unidad frigorífica, habitualmente al frente de la carrocería u por encima
de la cabina, se ha llevado a la parte inferior del chasis para un mejor encaje
del alerón con el frontal de la caja y permitir una altura más reducida de ésta

MADRID ─ Renault Trucks, el fabricante francés de camiones hoy integrado en el grupo sueco Volvo, presentó a finales del mes pasado, en el marco del Salón Pollutec 2016, un vehículo laboratorio denominado Urban Lab 2, fruto de un proyecto denominado EDIT (acrónimo del inglés Efficient Distribution Truck, que quiere decir Camión Eficiente para la Distribución), un proyecto que está siendo desarrollado por Renault Trucks en colaboración con seis socios ─Valeo, Lamberet, Michelin, BeNomad, INSA de Lyon (LamCoS) e IFSTTAR (LICIT)─ y que financian el Fondo Único Interministerial, la Región Auvernia Ródano-Alpes, la ciudad de Lyon, el Consejo Departamental de Ain y el Fondo Europeo para el Desarrollo (FEDER). En las líneas que siguen repasaremos las características más importantes del Urban Lab 2.

NI CONTAMINACIÓN, NI CIRCULACIÓN. EL PROBLEMA ES LA AGLOMERACIÓN

► Las autoridades deben tomarse muy en serio el estudio de soluciones sensatas y no fruto de la improvisación y la demagogia para prevenir las consecuencias que una situación de pánico colectivo podría tener en el centro de Madrid

Creemos que el cierre al tráfico de algunos de carriles de la
Gran Vía madrileña buscaba sobre todo abrir más espacio
para los peatones ante una posible situación de emergencia

MADRID ─ Demagogia e improvisación han echado por tierra las medidas tomadas para limitar el tráfico de vehículos por el centro de Madrid, cuando desde hace tiempo estaba claro que, por lo menos desde el punto de vista de seguridad ciudadana, había que hacer algo para dar un desahogo al centro, al muy centro de la capital de España, cada vez más atiborrado de visitantes al aproximarse las fiestas navideñas.

KNORR-BREMSE ASEGURA QUE YA CONTROLA EL 86,1% DE HALDEX

► Stefan Sommer, presidente ejecutivo de ZF arremete ahora contra la directiva y los accionistas del proveedor sueco ► ZF pone a la venta su división de sistemas de control de la carrocería

Stefan Sommer y Bo Annvik, presidentes ejecutivos de
ZF y Haldex, en el stand de la primera en la IAA 2016,
cuando todo eran parabienes entre ambos. Annvick
dimitiría apenas dos meses después, tras el rechazo de
la OPA de ZF por los accionistas de Haldex

MADRID ─ Knorr-Bremse, el proveedor alemán que desafió a ZF, el gigante de su misma nacionalidad, por la compra de la compañía sueca Haldex, ha reconocido que justo antes de que el plazo de validez de su OPA por esta última expirase el pasado lunes, había conseguido un 86,1 por ciento del capital del especialista sueco en sistemas de frenos para vehículos industriales. No obstante, Knorr-Bremse ha ampliado ese plazo hasta el 28 de febrero de 2017. La OPA de Knorr-Bremse sobre Haldex a 125 coronas suecas por acción valoraba a esta compañía en un total de 5.530 millones de coronas (unos 570 millones de euros al cambio actual), frente a la oferta de ZF, que era de sólo 120 coronas por acción de Haldex. No obstante, Knorr-Bremse se reserva el derecho a cancelar su OPA si las autoridades antimonopolio no dan el visto bueno a la compra de Haldex.

CAMPEONATO DE FUTBOLÍN CON UN SEMIRREMOLQUE EN JUEGO

► Lo organizó la compañía alemana Kögel en septiembre último en el marco del Salón de Vehículos Industriales de Hanóver

Un momento de la partida final entre los equipos de
Denninghaus GmbH & Co. KG y el taller metalúrgico Seeßle

MADRID ─ Hoy, por aquello de que es fiesta en muchas comunidades de España, comenzaremos el día relajándonos un poco y comentando una noticia simpática de la que acabamos de enterarnos, el resultado final del campeonato que Kögel, el fabricante alemán de remolques y semirremolques, organizó para sus clientes durante la última edición del Salón de Vehículos Industriales de Hanóver ─al que habitualmente se hace referencia por su acrónimo alemán IAA─ que tuvo lugar a finales del mes de septiembre último y en el que no estaba en juego ninguna orejona ni trofeo más o menos vistoso, sino algo mucho más material...

PILAR TEJEDOR ES A PARTIR DE AHORA LA RESPONSABLE DE COMUNICACIÓN DE VOLVO TRUCKS

► Trabajará en colaboración con el equipo actual de marketing del Grupo Volvo en España, que atiende a Volvo Trucks y Renault Trucks

Pilar Tejedor es la nueva responsable de
comunicación de Volvo Trucks España

MADRID ─ La filial española de la compañía sueca Volvo Trucks contará a partir de ahora con Pilar Tejedor para gestionar las relaciones con la prensa del constructor sueco de vehículos industriales y la comunicación externa. En esta nueva etapa, Pilar trabajará en colaboración con el equipo actual de Marketing del Grupo Volvo en España, liderado por Raquel González, uniendo esfuerzos para mantener y reforzar la posición de liderazgo en imagen que tiene la marca sueca en nuestro país. Pilar Tejedor es licenciada en Publicidad y Relaciones Públicas por la Universidad Rey Juan Carlos, habiendo cursado estudios también en Italia y en el Programa Internacional FARO.

CAMBIOS EN LA DIRECTIVA DE FEDERAL-MOGUL MOTORPARTS

► Se mueven Andrew Sexton, Neville Rudd, Detlev Baudach y Alok Agrawal, que dependerán todos ellos de Daniel Ninivaggi, presidente ejecutivo de esa división de Federal-Mogul Holdings Corporation

MADRID ─ Federal-Mogul Motorparts, una división de Federal-Mogul Holdings Corporation, ha anunciado hoy los siguientes cambios en su equipo directivo: Andrew Sexton ha sido nombrado presidente de posventa y presidente regional para Europa, Oriente Medio y África (EMEA); Neville Rudd ha sido elegido vicepresidente senior global de frenado; Detlev Baudach ha sido elegido vicepresidente senior global de equipo original (OE) y vicepresidente de estrategia comercial de posventa de EMEA; y Alok Agrawal ha sido elegido vicepresidente de estrategia y desarrollo corporativo.

MAN PRESENTA EN ESPAÑA SU GAMA DE FURGONETAS TGE

► Para su distribución en nuestro mercado, la compañía prepara una red comercial que estará formada a su conclusión por entre 15 y 20 responsables de ventas por zonas

El MAN TGE con carrocería de furgón panelado

MADRID ─ MAN Truck& Bus Iberia ha presentado en España su gama de furgonetas TGE cuya primera aparición en público se produjo en el Salón de Vehículos Industriales celebrado en Hanóver a finales de septiembre último. Durante el acto, Luis Izquierdo, director de furgonetas ─como él prefiere denominar a este tipo de vehículos─ de la compañía, perfiló los planes de lanzamiento del nuevo producto en el mercado español de vehículos comerciales ligeros y más concretamente en el segmento que va de 3 a 5,5 toneladas de peso máximo con carga.

NUEVA ARMA PARA COBRAR LAS MULTAS POR ESTACIONAMIENTO INDEBIDO

► Anula la visibilidad a través del parabrisas, lleva una alarma para impedir manipulaciones y un localizador GPS para encontrarla en el caso de que el multado no la devuelva después de haber pagado la multa

La compañía Barnale Parking ofrece un panel desplegable
que cubre el parabrisas impidiendo la visibilidad a su través

MADRID ─ Los clásicos cepos a las ruedas de claras reminiscencias medievales podrían tener sus días contados como herramienta para facilitar el cobro de las multas por aparcamiento. Éstas suelen acumular una importante cantidad pendiente de cobro en muchos ayuntamientos de medianas y grandes dimensiones, pese a las variadas argucias legales de que éstos suelen valerse para intentar que los automovilistas sancionados las abonen. Ahora, Barnacle Parking, una compañía estadounidense, propone un sofisticado pero sencillo sistema de coacción para que el automovilista que no respeta las normas de aparcamiento no pueda seguir eludiendo el pago de las sanciones que se le imponen.

RAMÓN MARCOS, REELEGIDO PRESIDENTE DE ASETRA

► Es su cuarto período de mandato al frente de la Asociación de Talleres de Madrid que celebrará su 40 aniversario en 2017 ► Con tal motivo, ASETRA actualizará el estudio Cómo son los talleres madrileños

Ramón Marcos, reelegido por tercera vez presidente de
la Asociación de Talleres de Madrid (ASETRA)

MADRID ─ La Asamblea General de ASETRA, Asociación de Talleres de Madrid, ha ratificado esta misma mañana el nombramiento de la nueva Junta Directiva que regirá la entidad hasta finales de 2020, dando su apoyo a la candidatura única presentada, encabezada por Ramón Marcos, al frente de la institución desde enero de 2005. El reelegido presidente ha recordado una vez más que su papel como máximo responsable de ASETRA representa sólo una pieza más en el conjunto de una asociación que hacemos entre todos; por lo tanto, resulta imprescindible contar con la participación e implicación de todos los socios en los proyectos comunes.

¿SE AGOTA EL CRECIMIENTO DE LA DEMANDA DE REMOLQUES Y SEMIRREMOLQUES EN EUROPA OCCIDENTAL?

► Pese a encontrarnos a los mejores niveles desde 2008, CLEAR International detecta un debilitamiento de ese mercado en el último trimestre de 2016

Todo apunta a que la fase de crecimiento de las ventas de
remolques y semirremolques en Europa occidental podría
concluir el año próximo, con una contracción posterior que
duraría entre 12 y 18 meses

MADRID ─ ¿Hemos alcanzado el pico de crecimiento de la demanda europea occidental de remolques y semirremolques del presente ciclo económico?. Es cierto que en 2016 se va a registrar la mayor demanda anual de estos vehículos en esa zona geográfica ─exceptuando los años 2007 y 2008─ algo que deberíamos considerar como una excelente noticia, pero la consultora británica CLEAR International, que sigue muy de cerca la evolución de ese mercado, nos plantea ahora esa pregunta. ¿Por qué?.

EL AYUNTAMIENTO DE LONDRES DEJARÁ DE COMPRAR AUTOBUSES DIESEL A PARTIR DE 2018

► El anuncio fue hecho durante la presentación de un autobús de dos pisos propulsado por pila de combustible que ha construido el grupo británico Wright ► Además, todos los autobuses urbanos de un solo piso tendrán que ser del tipo cero emisiones

El Wrightbus va propulsado por el hidrógeno generado por una
pila de combustible y su carrocería moderniza el clásico aspecto
de los rojos autobuses londinenses

MADRID ─ Sadiq Khan, alcalde de Londres, está dispuesto a dejar de adquirir autobuses urbanos propulsados por gasóleo a partir de 2018 con el objeto de limpiar la atmósfera de la ciudad del Támesis, según afirmó en el marco de una conferencia durante la que fue presentado un autobús de dos pisos propulsado por pila de combustible y construido por el grupo Wright. Así que, que Dios nos pille confesados porque mucho nos tememos que Manuela Carmena, la alcaldesa de Madrid, no tardará mucho en emular a su colega británico. Eso sí, de seguro que ni ella ni él dejarán claro por qué van a seguir circulando por muchos años los autobuses propulsados por gasóleo con que ya cuentan las flotas municipales de Madrid y Londres.

ZF INTENTA COLOCARLE A KNORR-BREMSE SU PARTICIPACIÓN EN HALDEX

► El gigante alemán parece querer devolver a Knorr-Bremse la jugada que éste proveedor le hizo al ofertar más que él por la compañía sueca Haldex

MADRID ─ Me has chafado la operación pero te va a costar la pasta. Así podría enfocarse el reciente anuncio de ZF, el gigante alemán de la industria de equipos, componentes y sistemas para el automóvil, en el sentido de que va a intentar que la también alemana Knorr-Bremse le compre las acciones del proveedor sueco Haldex que la primera llegó a acumular en su intento de hacerse con esta última.

VOLVO TRUCKS PUBLICA EL VÍDEO COMPLETO DEL PASAJERO VOLADOR

► Son poco más de 2 minutos de duración en los que el culmen de riesgo llega cuando camión y parapentista tienen que pasar bajo un puente disponiendo de un hueco bastante estrecho

Imagen del momento probablemente más crítico de la prueba: el paso
bajo una autovía y entre dos taludes muy próximos

MADRID ─ Guillaume Galvani, un parapentista profesional, y Louise Marriot, a los mandos de la tractora FH con su correspondiente semirremolque, son los protagonistas del vídeo promocional El pasajero volador (The Flying Passenger), que el constructor sueco había anunciado hace unos días y que se ha estrenado hoy mismo. La prueba se efectúa sobre un tramo cerrado de carretera de montaña de doble sentido en los Alpes Dináricos (Croacia). Aunque Volvo ha puesto un obstáculo móvil ─un tractor agrícola que sube lentamente en la misma dirección del camión, seguido muy de cerca por un turismo─ que los protagonistas tienen que sortear, la mayor dificultad, al menos desde nuestro punto de vista, es el paso bajo un puente. Reconociendo el riesgo y la dificultad de la excperiencia, pensamos que este vídeo no llegará a tener el impacto que tuvo el titulado La épica separación (The Epic Split) en el que el actor belga Jean-Claude van Damme pone a prueba su preparación física y que fue publicado también en esta web-blog el 29.06.2014. A continuación, el lector interesado puede ver el vídeo del pasajero volador.

RAÚL GARCÍA GIL, NUEVO DIRECTOR DE FIAT Y ABARTH ESPAÑA

► Mantiene su cargo como director de Flotas, Remarketing y VO de Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Spain

Raúl García Gil ha sido nombrado director de Fiat y Abarth
para España

MADRID ─ Raúl García Gil ha sido nombrado Director de Fiat y Abarth para España, cargo ocupado anteriormente por Alberto de Aza.  Por otro lado, Raúl García mantiene su cargo como director de Flotas, Remarketing y VO de FCA Spain, con responsabilidad directa sobre las ventas a flotas, Rent-a-car, Vehículos Usados (VO) de las marcas del grupo automovilístico italiano (Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Abarth, Fiat Professional y Jeep).

RENAULT TRUCKS PRESENTARÁ UN CAMIÓN D WIDE GNC CON ESCAPE HORIZONTAL Y UNA MAQUETA DE SU URBAN LAB 2 EN POLLUTEC 2016

► También se mostrará un D WIDE con eje director trasero, una solución que facilita las maniobras en las con frecuencia muy angostas vías urbanas

Renault Trucks acudirá al salón Pollutec de este año con sus últimos
avances  para reducir la contaminación en la distribución urbana

MADRID ─ Renault Trucks acudirá a la XXVII edición del salón Pollutec, que abrirá sus puertas en el recinto ferial de la ciudad de Lyon (Francia) del 29 de noviembre al 2 de diciembre del presente año, con una unidad de su camión D WIDE GNC con escape horizontal, así como con la maqueta del nuevo concepto de camión Renault Trucks: Urban Lab 2. Asimismo en el stand del constructor francés de vehículos industriales habrá un D WIDE propulsado por un motor Euro 6 Step C de 11 litros de cilindrada y equipado con un director trasero.

FRANCIA SACA PECHO EN EL ESCÁNDALO DE LOS DIESEL

► Su ministra de Medio Ambiente, Ségolène Royal, afirma que aún podrían prohibir la venta de determinados modelos de Renault y Volkswagen

El Renault Captur, fabricado en España, es uno de los modelos
del fabricante francés investigados por el gobierno

MADRID ─ Ségolène Royal, ministra francesa de Medio Ambiente, ha asegurado en el Parlamento europeo que la investigación sobre el posible uso de software falseador de las emisiones contaminantes en algunos motores Diesel usados por Renault y Volkswagen (VW) no está ni mucho menos cerrada y que, en consecuencia, es pronto para descartar acciones de castigo contra esos fabricantes que podrían plasmarse incluso en la prohibición de vender determinados modelos de automóvil.

TAKATA SELECCIONA A AUTOLIV Y KEY SAFETY SYSTEMS COMO SUS POSIBLES COMPRADORES

► Flex-N-Gate y una asociación formada por Bain & Co. y Daicel quedan como alternativas para la repesca en caso de que el atribulado fabricante japonés de airbags no alcanzase un acuerdo con alguno de los dos seleccionados ► KKR, que había renunciado previamente a ofertar por Takata, aún podría ser una alternativa

MADRID ─ Takata ha seleccionado por fin a la compañía sueca Autoliv y a la estadounidense Key Safety Systems (KSS) como candidatas a la compra de la primera, que se apresta a afrontar la mayor revisión de vehículos de la historia del automóvil, originada por el funcionamiento incorrecto y peligro de explosión de las bolsas de los airbags fabricados por ella, fallo al que ya se atribuyen 17 muertes y más de 100 heridos. La firma que al final resulte premiada (?) con la adquisición de Takata tendrá que ayudar a ésta a afrontar tan magna revisión, la cual se prolongará sin duda durante varios años y originará unos costes difícilmente evaluables en estos momentos.

PETER MERTENS, NUEVO DIRECTOR DE DESARROLLO TÉCNICO DE AUDI

► Hasta la fecha era el vicepresidente de Investigación y Desarrollo de Volvo Car Corporation

Peter Martens, nuevo director de Desarrollo Técnico de Audi

MADRID ─ Peter Mertens ha sido nombrado nuevo director de Desarrollo Técnico de Audi, el fabricante de turismos perteneciente al grupo alemán Volkswagen. Anteriormente, Mertens era el vicepresidente de Investigación y Desarrollo de Volvo Car Corporation, en Göteborg, Suecia. Rupert Stadler, presidente del Consejo de Administración de Audi, ha destacado la figura de Mertens como un especialista con una amplia experiencia, subrayando que Mertens cuenta con unos conocimientos técnicos y una experiencia internacional en la industria del automóvil excepcionalmente amplia, lo que sin duda son cualidades ideales de cara a lograr grandes progresos al frente de la división de Desarrollo Técnico de Audi. 

RENAULT TRUCKS CELEBRA EL CENTENARIO DE BERLIET

►  Mis esfuerzos llevaban incorporados el deseo de cumplir el sueño de toda mi vida: la creación de una extensa y próspera ciudad industrial, solía decir Marius Berliet

Marius Berliet, fundador de la fábrica de camiones que llevó
su apellido y que, durante muchos años fue orgullo de la
industria francesa y referente en el transporte por carretera

MADRID ─ En el año 1915, en plena Guerra Mundial, ante la apremiante demanda de camiones para el ejército francés, Marius Berliet decidió emprender el ambicioso proyecto de adquirir unos terrenos en los alrededores de la ciudad francesa de Venissieux, próxima a Lyon, con el propósito de construir una fábrica de tales vehículos. El desafío de Marius era inmenso: en un tiempo récord debía diseñar, construir y equipar su fábrica comenzando de inmediato la producción. Y lo logró. Hubo fases de ampliación sucesivas, llegando a una superficie total de 387 hectáreas en vísperas de la Segunda Guerra Mundial. Ahora, Renault Trucks, que nació sobre el esfuerzo de aquel pionero, se ha movilizado para rendirle homenaje y celebrar la historia de las personas que han contribuido en Vénissieux y Saint-Priest al desarrollo del vehículo industrial, el progreso y la evolución del transporte.

VOLVO TRUCKS Y EL PASAJERO VOLADOR

► El fabricante sueco de vehículos industriales estrenará en fechas próximas un vídeo cuyos protagonistas son un parapentista y un camión

Actualizado el 29.11.2016, a las 12:32

MADRID ─ El éxito que obtuvo anteriormente con un vídeo (The Epic Split) en el que el actor belga Jean-Claude van Damme se desplazaba con sus dos piernas sobre sendas cabinas de camiones que se movían marcha atrás uno junto a otro, al tiempo que iban separándose lentamente poniendo a prueba la musculatura del conocido especialista en artes marciales, ha animado a Volvo Trucks a probar suerte de nuevo con otro vídeo que recoge una experiencia espectacular: el arrastre por un camión de un parapentista en el ascenso de una sinuosa carretera de montaña. Es una experiencia que exige que el vehículo mantenga estable su velocidad para que el pasajero volador que arrastra no termine estrellado contra una ladera. ¿Y qué hay con los túneles o con los pasos bajo puentes o viaductos?... Aunque el estreno oficial de este vídeo tendrá lugar el día 29 de este mes, el constructor sueco ha adelantado un trailer de la experiencia que el lector interesado puede ver a continuación:

I ENCUENTRO HISPANO-LUSO DEL GAS NATURAL EN EL TRANSPORTE TERRESTRE

► Estuvo orientado al estudio y difusión del gas natural como combustible alternativo en el entorno urbano, donde cada vez son más las limitaciones para los combustibles tradicionales, particularmente el gasóleo

De izda. a dcha.: José Ramón Freire, director de Soluciones de Movilidad de Gas Natural Fenosa y presidente de GASNAM; Alberto Egido, director general del Grupo RUIZ; Miguel Ángel Alonso, director de la División de Mantenimiento y Compras de ALSA; João Filipe Jesus, director general de DOUROGAS; Julián del Olmo, responsable del Centro de Operaciones de la EMT en Carabanchel; y Ramón Valdivia, director general de ASTIC

MADRID ─ El  16 de los corrientes ─permítasenos usar esta forma de datación hoy tan en desuso─ se celebró en esta capital el I Encuentro Hispano-Luso del Gas Natural en el Transporte Terrestre (GASTRANS'16), organizado por la Asociación Ibérica de Gas Natural para la Movilidad (GASNAM), la Fundación de la Energía de la Comunidad de Madrid (FENERCOM) y la Dirección General de Industria, Energía y Minas de la Comunidad de Madrid, que estuvo dedicado al estudio y difusión del gas natural como combustible alternativo en el entorno urbano, donde cada vez son más las limitaciones para los vehículos automóviles propulsados por combustibles tradicionales, particularmente el gasóleo.

¿ESTÁN LLEGANDO LOS COCHES ELÉCTRICOS A UN PUNTO MUERTO?

► El Salón del Automóvil de Los Ángeles muestra un panorama radicalmente opuesto al que hace un par de meses podía deducirse de la actitud de los fabricantes de automóviles en el Salón de París

SUV y pickups de gran potencia, como el Chevrolet Colorado
ZR2 de la fotografía, han sido la apuesta principal de los
fabricantes de automóviles en la presente edición del Salón
del Automóvil de Los Ángeles, inaugurado el domingo último

MADRID ─ Las informaciones que llegan a este lado del Atlántico sobre el desarrollo del Salón del Automóvil de Los Ángeles, en California, dan un vuelco total al panorama que a su cierre parecía haber dejado el Salón de París por lo que concierne a los coches eléctricos y su futuro. No es que en el certamen de Los Angeles no se hayan presentado automóviles con propulsión eléctrica, que sí los ha habido, pero allí el ambiente que percibimos, al menos desde aquí, es apreciablemente distinto del mundo de yupi en el que parece vivir ya de manera permanente la sociedad europea occidental y que tras el Salón de París llevó a los legisladores alemanes a plantearse la prohibición de los motores de combustión interna en la Unión Europea a partir de 2030, haciendo que el mismísimo Dieter Zetsche, presidente ejecutivo del grupo alemán Daimler tuviera que salir a aclarar en público que pese a la borrachera voltaica de París, ellos pensaban seguir desarrollando los motores de explosión.

PRETENDEN RECLAMAR 100.000 MILLONES DE EUROS POR DAÑOS Y PERJUICIOS A LOS FABRICANTES EUROPEOS DE CAMIONES

► Un bufete británico de abogados cree que pudieron vender 10 millones de camiones con un sobreprecio medio por unidad de 10.500 euros 

Los fabricantes europeos podrían afrontar una denuncia
multimillonaria por daños y perjuicios si un bufete
británico de abogados se sale con la suya y consigue
reunir a los transportistas que pudieron resultar perjudicados
por prácticas comerciales limitadoras de la libre competencia

MADRID ─ Nada menos que 100.000 millones de euros pretende reclamar Bentham Europe, un bufete británico de abogados, a los principales fabricantes europeos de vehículos industriales por daños y perjuicios originados a millares de transportistas a los que durante casi 14 años estuvieron imponiendo precios acordados por un cártel que habían formado entre dichos fabricantes.  En concreto se trata de Mercedes Benz (una marca hoy integrada en el grupo alemán Daimler Trucks), Volvo (con su hoy subsidiaria Renault Trucks), DAF Trucks (hoy integrada en el grupo estadounidense Paccar), Iveco (hoy perteneciente al grupo estadounidense CNH Industrial), MAN y Scania (estas dos últimas hoy pertenecientes al grupo alemán Volkswagen (VW).

DENUNCIAN A AUDI POR EL POSIBLE USO DE DISPOSITIVOS QUE PUEDEN FALSEAR LAS EMISIONES DE LOS MOTORES DE GASOLINA

► El grupo Volkswagen todavía estaba negociando un acuerdo con las autoridades estadounidenses sobre cómo eliminar el dispositivo falseador de emisiones de 560.000 motores Diesel de 2 litros de cilindrada

MADRID ─ La Agencia estadounidense para la Protección del Medio Ambiente (EPA) ha abierto una investigación a Audi después de que al menos dos organizaciones de consumidores del país denunciaran al fabricante alemán de automóviles por estar usando dispositivos falseadores de las emisiones contaminantes en sus motores de 3 litros de cilindrada combinados con cajas automáticas de cambios. Al grupo Volkswagen (VW) se le abre pues un nuevo frente que podía obligarle a ampliar aún más las provisiones de fondos realizadas hasta ahora para afrontar las mulas e indemnizaciones de sus motores Diesel de 2 y 3 litros de cilindrada.

UN CONVOY DE TRANSPORTE EXCEPCIONAL PARA TRASLADAR UN "DEMOLITION MONSTER"

► Una combinación con una tara de 152 toneladas recorre 1.200 kilómetros a través de cuatro países europeos

MADRID ─ ¿Cómo llevar una gigantesca draga de pala, un auténtico demolition monster con 95 toneladas de peso, desde Luxemburgo al norte de Francia pasando por Holanda y Alemania?. Desde luego, no a pulso. Ese es el reto que tuvo que plantearse una empresa luxemburguesa llamada Demolition et Terrassement XL (Demoliciones y Aterrazamientos XL). ¿Qué qué es un aterrazamiento?...

Un convoy de 30 metros de longitud y 152 toneladas de tara recorrió 1.200 kilómetros para llevar una
draga de pala de 95 toneladas de peso muerto

TOYOTA TENDRÁ QUE ABONAR 2.764 MILLONES A LOS AUTOMOVILISTAS ESTADOUNIDENSES

► Se trata de indemnizaciones por la corrosión del chasis de ciertos modelos de las camionetas Tacoma, Tundra y Sequoia

Un número indeterminado de unidades del pickup Toyota
Tacoma han visto afectado su chasis por la corrosión

MADRID ─ Un juez de un tribunal de distrito de Los Angeles (EEUU) ha condenado a la japonesa Toyota al pago de 3.000 millones de dólares (unos 2.754 millones de euros al cambio actual) en concepto de indemnización por daños y perjuicios derivados de la corrosión que apareció prematuramente en los chasis de una cierta cantidad de unidades de sus camionetas Tacoma de los modelos de los años 2005 a 2010, Tundra de los modelos de los años 2007 a 2008 y Sequoia  de los modelos de los años 2005 a 2008,  atribuida a un tratamiento antioxidación inadecuado. El número de automovilistas afectados por el problema asciende a millón y medio, aproximadamente.

RENAULT TRUCKS APUESTA POR EL GAS NATURAL EN LOS SERVICIOS MUNICIPALES

► Presenta en Madrid un camión de tres ejes para recogida de residuos urbanos propulsado por un motor Euro 6 que consume ese combustible ► Manuel Lage, secretario general de GASNAM, convencido de que el gas natural es el futuro en las carreteras y en los vehículos más pesados, relegando la propulsión eléctrica a furgonetas ligeras para distribución urbana

El Renault D Wide GNC está disponible en dos configura-
ciones: dos ejes (4x2) de 18 toneladas y tres ejes (6x2) de
26 toneladas, con un motor de 320 caballos de potencia

MADRID ─ Renault Trucks ha presentado en la capital de España su modelo de camión D Wide GNC propulsado por gas natural comprimido, que es de donde viene el acrónimo GNC. La presentación estuvo dividida en dos sesiones: una, de mañana, para los clientes y otra, de tarde, para los medios de comunicación. Durante la primera, Pablo Serrano, responsable comercial de Ros Roca, explicó las ventajas y condiciones especiales de la carrocería para recogida de residuos urbanos que llevaba el vehículo de tres ejes expuesto, con los últimos avances en materia de aislamiento acústico y especialmente adaptada a las necesidades del ayuntamiento de Madrid. En la segunda, Manuel Lage, secretario general de la Asociación Ibérica de Gas Natural para la Movilidad (GASNAM), planteó la situación actual y futura de esta fuente de energía.

BMW DENUNCIA A SKF POR DAÑOS

► Se trata de un acto obligado por la Comisión Europea para poder culminar un proceso por supuestas prácticas monopolísticas que se inició en 2011 ► La investigación también afecta a la alemana Schaeffler y a las japonesas NTN, NSK, NFC y JTEKT ► En total, las sanciones suman 953 millones de euros

MADRID ─ El proveedor sueco SKF, un especialista en rodamientos, ha admitido que BMW le ha denunciado por daños ante un tribunal de Londres junto con otras compañías también del sector de componentes para el automóvil, todas ellas proveedoras de rodamientos de bolas. La denuncia forma parte del acuerdo tomado en marzo de 2014 por la Comisión Europea (CE) ─cuando todavía era el español Joaquín Almunia el comisario de Competencia─ para sancionar con multas por un total de 953,3 millones de euros a dos compañías europeas y tres japonesas: la mencionada SKF (Suecia), Schaeffler (Alemania), NTN, NSK y NFC y algunos analistas manejan la posibilidad de que la denuncia de BMW en Londres pueda estar orientada a prevenir que el expediente pudiera verse detenido por la salida del Reino Unido de la Unión Europea.