ZF A LOS ACCIONISTAS DE HALDEX: ¡O EL 50% DEL CAPITAL, O NADA!

► ZF advierte que su oferta por Haldex caducará el próximo 3 de octubre y que no está dispuesta a modificar sus exigencias de conseguir el 50 por ciento del capital del proveedor sueco

Stefan Sommer, presidente ejecutivo de ZF (izqda.) y
Bo Annvik, presidente ejecutivo de Haldex, durante la
rueda de prensa de ZF en el Salón de Vehículos
Industriales de Hanóver, que hoy ha cerrado sus puertas

MADRID ─ ZF, el fabricante alemán de equipos, componentes y sistemas para el automóvil, ha advertido a los accionistas de Haldex, un proveedor sueco de sistemas de frenos, por el que los alemanes han hecho una oferta de compra a razón de 120 coronas suecas (12,49 euros al cambio actual) por acción, ha hecho un llamamiento urgente a los accionistas de la compañía sueca recordándoles que su oferta caduca el día 3 del mes que viene y que si no consigue el 50 por ciento de las acciones, retirará su oferta. El comité de dirección de Haldex había recomendado a sus accionistas que aceptasen la oferta de ZF, pese a que otro proveedor alemán, Knorr-Bremse, había formulado una oferta superior (125 coronas por acción).

Cabría deducir de esa advertencia de ZF que los accionistas de Haldex no están acudiendo a la oferta de la primera en el volumen que ésta preveía ─ZF partía, segúnaseguraba, de tener ya bajo su control el 21.4 por ciento del capital de Haldex─ y que no lo hagan con la esperanza de que ZF suba algo más su puja o llegue a equipararla con la de Knorr-Bremse. 

Pero Stefan Sommer, presidente ejecutivo de ZF, ha afirmado que su compañía no está dispuesta a entrar en una subasta de Haldex compitiendo con Knorr-Bremse u otros proveedores alemanes de componentes que también habían manifestado su interés por hacerse con la compañía sueca y que las 120 coronas por acción son su última oferta. No vamos a entrar en ese juego porque, al final es malo para los clientes, para el mercado, para la plantilla de Haldex y para todos, añadió Sommer

Uno de los argumentos en que el comité de dirección de Haldex había basado la recomendación a sus accionistas de que aceptasen la oferta de ZF es que con ésta la operación iba a ser mucho más rápida, ya que ésta ya contaba con la autorización de las autoridades antimonopolio, cosa que no sucedía en el caso de Knorr-Bremse, que aún tenía que acometer ese habitualmente lento trámite.

Por cierto, Knorr-Bremse ha admitido la semana pasada tener en su poder el 14,9 por ciento del capital de Haldex.