JORNADAS DE VOLVO TRUCKS PARA DIVULGAR LAS VENTAJAS TÉCNICAS DE SU MODELO FH CON I-SAVE

🔸 El fabricante sueco asegura que con este vehículo pueden conseguirse ahorros de hasta un 7 por ciento en el consumo de combustible

La primera jornada divulgativa de las ventajas del Volvo FH con el sistema I-Save ha tenido
lugar en Sanfer, el concesionario oficial de Volvo Trucks en Talavera de la Reina

MADRID ─ Volvo Trucks España ha iniciado unas jornadas encaminadas a divulgar las ventajas económicas y técnicas de su gama FH en combinación con el I-Save que inciden especialmente en un asunto que constituye una de las principales preocupaciones dentro de la industria del transporte: el gasto de combustible. Dado el  elevado precio de éste y la facilidad con que varía, la inversión en carburante para los camiones supone alrededor del 30 por ciento de los gastos de una empresa de transporte, por lo que es normal que estas últimas traten de frenar por todos los medios el consumo de combustible de sus vehículos.

La primera de esas jornadas acaba de tener lugar en Sanfer, el concesionario oficial de Volvo Trucks en Talavera de la Reina, y a ella han asistido 25 clientes interesados en conocer más detalles sobre el Volvo FH con I-Save. En las próximas semanas continuarán celebrándose nuevas jornadas en otros concesionarios oficiales de Volvo Trucks España.

Se trata de que personal técnico de la compañía sueca explique a los transportistas asistentes las características del motor D13TC y del sistema I-Save que permiten rebajar el consumo de gasóleo hasta en un 7 por ciento en operaciones de larga distancia (*), sin que el conductor tenga que renunciar por ello a la facilidad y comodidad de la conducción.

25 clientes interesados en conocer más detalles sobre el Volvo FH con I-Save recibieron
en la primera jornada todo tipo de detalles al respecto

Desde Volvo Trucks subrayan que el motor D13TC más reciente ofrece a bajas revoluciones un par de giro superior en 300 Nm al del modelo precedente, por lo que, para mantener una velocidad constante en el tráfico por autopista se necesita menos aceleración y, en consecuencia, también menos combustible. Además, en combinación con el sistema I-See, el motor hace posible abordar pendientes en una marcha más alta, ahorrando gasóleo sin perder velocidad. El par motor adicional también permite conseguir una velocidad promedio más alta, algo especialmente notable cuando se suben pendientes. 

Características más destacadas del Volvo FH con I-Save:

* Motor D13TC (Turbo Compound) de 460 caballos y 2600 Nm, o 500 caballos y 2800 Nm
* Nuevos ejes traseros altamente eficientes en combustible 
* Desconexión del ralentí del motor al bajar rampas
* I-Cruise con I-Roll, que ajusta la velocidad para reducir el consumo de combustible
* Bomba de dirección asistida con desplazamiento variable 
* I-See basado en mapas actualizados
* I-Shift actualizado con software optimizado para larga distancia


(*) Comparación del motor D13TC Euro 6 nivel D con el Paquete Combustible Larga Distancia (I-Save) con el motor D13 eSCR Euro 6nivel D sin el Paquete Combustible Larga Distancia. El ahorro real de combustible variará dependiendo de muchos factores como, por ejemplo, el uso del programador de velocidad, la topografía real, la experiencia del conductor y las condiciones meteorológicas.