RENAULT TRUCKS MATRICULÓ 58.967 VEHÍCULOS EN TODO EL MUNDO DURANTE 2022

🔸 De ellos,  52.160 fueron destinados a mercados europeos, con un aumento del 13 por ciento con respecto a 2021

MADRID ─ Renault Trucks, el fabricante francés de vehículos industriales hoy integrado en el grupo sueco Volvo, cerró el año 2022 con un volumen total de 58.967 vehículos matriculados, un 15 por ciento más que en 2021. En un mercado europeo inestable, marcado por las fuertes perturbaciones de la cadena de suministro, el fabricante incrementó en 0,6 puntos de porcentaje su cuota de mercado en el segmento de los vehículos de más de 16 toneladas, alcanzando una cuota de mercado del 9,4 por ciento. En lo que respecta a la movilidad eléctrica, Renault Trucks consiguió una cuota de mercado del 24,2 por ciento en el segmento de vehículos pesados y de gama media. En Francia, su mercado nacional, el fabricante logró una cuota del 29,4 por ciento en el segmento de vehículos de más de 16 toneladas y una cuota del 75 por ciento en el segmento de soluciones eléctricas de medio tonelaje.

Del total de vehículos matriculados, 52.160 unidades matriculadas (+13 por ciento) lo hicieron en la Europa de los 28 (EU28) y 6.807 (+24 por ciento) en el resto del mundo. Renault Trucks registró un incremento de su actividad en varios países europeos. Por ejemplo, en el este del continente europeo, teniendo en cuenta a Bulgaria, Rumania, Ucrania y Hungría, hay que destacar que la marca francesa obtuvo un avance del 41 por ciento (1.967 camiones), y del 40 por ciento (1.024 camiones) en Alemania. También cabe destacar la progresión en Bélgica (+23 por ciento; 1.763 vehículos) y en el Reino Unido e Irlanda (+22 por ciento; 3.108 vehículos).

Por tonelaje, las matriculaciones de Renault Trucks se repartieron de la forma siguiente: 39.318 unidades (+17 por ciento) en el segmento medio y pesado y las 19.649 (+10 por ciento) restantes en el segmento de vehículos industriales ligeros.

En Renault Trucks consideran que 2022 fue su mejor año, hasta ahora, hacia la descarbonización, impulsada por la apertura de una línea de montaje de bicicletas de carga Kleuster en sus instalaciones de Lyon y el inicio de la producción en serie de su gama de camiones para la distribución 100 por cien eléctricos en la fábrica de Blainville-sur-Orne, donde ya se ha superado la barrera de los 1.000 camiones. En Europa, Renault Trucks obtuvo el 24,2 por ciento de las matriculaciones del mercado de la gama media eléctrica (MHDV) y facturó 379 Renault Trucks E-Tech D y D Wide. En Francia, Renault Trucks lidera la movilidad eléctrica con un 75 por ciento de la cuota de mercado en las gamas medias (MHDV). Además, también durante 2022, Renault Trucks facturó 268 vehículos industriales 100 por cien eléctricos Renault Trucks E-Tech Master.