SCANIA REMODELA SU ACTIVIDAD EN EL CAMPO DE LOS AUTOCARES Y AUTOBUSES

🔸 Entre otras cosas, abandonará la producción de los modelos Scania Citywide, Scania Interlink y de los chasis de piso bajo y se centrará en la colaboración con los carroceros más destacados de los mercados locales

MADRID ─ Scania, el fabricante sueco de vehículos industriales hoy integrado en el grupo alemán TRATON, va a reestructurar de manera profunda su actividad en el campo de los autocares y autobuses para proporcionar a sus clientes soluciones de movilidad sostenibles y competitivas y asegurar un crecimiento rentable en un entorno de mercado cambiante, lo que, hablando de manera inteligible quiere decir que va a dejar de fabricar carrocerías para chasis de autobús Scania en su planta de Słupsk (Polonia). Scania continuará ofreciendo a sus clientes autobuses y autocares completos, una oferta que cada vez se basará más en  el concepto de construcción modular introducido por el fabricante sueco hace ya mucho años, una extensa red de servicio y sólidas asociaciones globales y locales con carroceros.

MAN INAUGURA LA AMPLIACIÓN DE SU FÁBRICA DE CRACOVIA

🔸 Tras una inversión de 200 millones de euros, la planta polaca estará en condiciones de fabricar toda la gama de camiones MAN de las series ligera, media y pesada, así como los MAN Individual

Hasta ahora, en la planta de Cracovia sólo se fabricaban camiones
pesados pero en el futuro la actividad se extenderá a las series media
y ligera, así como a los MAN Individual

MADRID ─ Apenas 16 meses después de colocar la primera piedra, MAN ha completado con éxito la ampliación de su planta de Cracovia. La producción de camiones se realiza en tres turnos y seguirá aumentando hasta finales de año. MAN ha invertido unos 200 millones de euros en la expansión de este centro de producción polaco. La superficie de la planta, que se ha ampliado aproximadamente un tercio, abarcando ahora 41 hectáreas, es decir, unos 60 campos de fútbol. Aunque anteriormente solo se fabricaban camiones pesados, en el futuro se extenderá a las series ligera y media. Con esta ampliación se podrán producir unos 300 vehículos y cabinas al día en tres turnos, triplicando así la capacidad anterior. Además, la construcción de una nueva central de calefacción de pellets contribuye a la neutralidad de CO2 prevista para el emplazamiento.

FORD TRUCKS AMPLÍA SU PRESENCIA EN CATALUÑA CON CUATRO NUEVOS PUNTOS DE SERVICIO

🔸 La marca del óvalo azul ha matriculado recientemente en España la unidad número 1.000 de su gama F-MAX

MADRID ─ De la mano de Henry Trucks, su concesionario oficial en Cataluña, Ford Trucks España ha estrenado instalaciones en Riudellots de la Selva (Girona), Baix Ebre Trucks y Seyma Reus (en Tortosa y Reus, respectivamente (Tarragona) y Dian Motor Truck (Torrefarrera, Lleida) que vienen a sumarse a la red de concesionarios de la marca del óvalo azul, coordinados todos a través de Henry Trucks (Abrera, Barcelona), uno de los concesionarios que inició su andadura con Ford Trucks en el lanzamiento de la marca en nuestro país. La localización exacta de todos los nuevos puntos de servicio puede consultarse en Ford Trucks España.

MAXUS PRESENTA SU MODELO T90 EV, EL PRIMER PICK-UP ELÉCTRICO PURO DEL MERCADO EUROPEO

🔸 Ya está disponible en la red de concesionarios de MAXUS en España desde 40.979 euros, precio que incluye descuento comercial y plan MOVES III (9.000 euros) con achatarramiento pero no incluye transporte e impuestos 

MADRID ─ MAXUS acaba de lanzar al mercado su modelo T90 EV, del que asegura que es el primer pick-up eléctrico puro (100 por cien de baterías) que aparece en el mercado europeo. Su batería de 89 kilovatios-hora de capacidad ofrece una autonomía eléctrica en ciclo urbano de hasta 471 kilómetros (330 kilómetros en ciclo combinado) en ambos casos según la normativa WLTP, mientras que su motor eléctrico brinda 130 kilovatios de potencia (177 caballos) y un par motor de 310 Newton-metro. El T90 EV incorpora un cable de carga  de 5 metros (Modo 3, Tipo 2, 32 amperios) y la recarga del 20 al 80 por ciento de su batería con corriente continua (hasta 80 kilovatios de potencia), se consigue en 45 minutos.

MEJORAN LAS PERSPECTIVAS PARA LAS VENTAS DE REMOLQUES Y SEMIRREMOLQUES PESADOS EN EUROPA OCCIDENTAL

🔸 Según el pronóstico que Clear International ha publicado en junio de 2023 sobre la evolución de la demanda de estos vehículos en Europa Occidental, las previsiones económicas son ligeramente más optimistas que las que se estimaron en junio de 2022

MADRID ─ Clear International, la consultora británica que sigue muy de cerca el mercado europeo de remolques y semirremolques pesados, acaba de publicar su informe de junio de 2023 en el que recoge la tendencia que muestra la demanda de estos vehículos en el mercado de Europa Occidental. En dicho informe se comenta que desde el informe de junio de 2022, la guerra en Ucrania y el costo de la energía más la inflación general de precios han reemplazado al COVID-19 como las principales amenazas para el crecimiento de la demanda de remolques y semirremolques pesados. Aunque la inflación llegó a alcanzar el 10 por ciento últimamente se está moderando. Sin embargo, los tipos de interés siguen aumentando.

180 CUMPLEAÑOS DE HEINRICH BÜSSING

🔸 Pionero del diseño de camiones y autobuses, obtuvo un total de 250 patentes y fundó varias empresas 

MADRID ─ En el boletín del 1 de junio de 2023 de la Asociación Española de Profesionales de Automoción (ASEPA) y en su habitual sección UNA PÁGINA DE HISTORIA, leemos un artículo sobre la figura de Heinrich Büssing, el fundador de la conocida fábrica alemana de camiones que llevó su apellido, que, por su interés, reproducimos a continuación. El lector interesado en leer los otros temas tratados en dicho boletín, puede descargarse éste pinchando AQUÍ.

ACUERDO PARA UNIR MITSUBISHI FUSO E HINO

🔸 La fusión se realizará en condiciones de igualdad y se concluirá a finales de 2024

De izquierda a derecha: Satoshi Ogiso, presidente y director ejecutivo
de Hino Motors Ltd.; Koji Sato, presidente y director ejecutivo de
Toyota Motor Corporation; Martin Daum, CEO de Daimler Truck AG
 y Karl Deppen, CEO de Daimler Truck Asia, tras la firma del
acuerdo de intenciones para unir Mitsubishi Fuso e Hino

MADRID ─ Daimler Truck, Mitsubishi Fuso, Hino y Toyota Motor Corporation han firmado un acuerdo de intenciones sobre la aceleración del desarrollo de tecnologías avanzadas y la fusión en condiciones de igualdad de Mitsubishi Fuso e Hino Motors. Daimler Truck, Mitsubishi Fuso (propiedad de Daimler Truck), Hino y Toyota (Hino es una subsidiaria de Toyota desde 2001) colaborarán para lograr la neutralidad de carbono y crear una sociedad de movilidad mediante el desarrollo de tecnologías CASE (conectado/autónomo y automatizado/compartido/eléctrico) y fortaleciendo el negocio de vehículos comerciales a escala global. Las cuatro empresas pretenden promover el uso de vehículos ecológicos y aumentar el valor de la movilidad en los sistemas sociales del mundo.

VOLVO TRUCKS INTRODUCE NUEVOS SISTEMAS DE SEGURIDAD EN SUS CAMIONES

🔸 Cumplen e incluso superan en algunos casos la normativa de seguridad actualizada de la Unión Europea (UE), el conocido como Reglamento General de Seguridad (GSR), que entrará en vigor en julio de 2024

MADRID ─ Con el objetivo de aumentar la seguridad de ciclistas y peatones, y también facilitar el trabajo de los conductores, Volvo Trucks está introduciendo una gama de nuevos sistemas de seguridad para sus vehículos. Entre estos nuevos sistemas se encuentra el de Asistencia de Colisión Inmediata (Front Short Range Assist), diseñado para detectar si hay un ciclista o peatón en el área de riesgo delante del camión, utilizando un radar delantero y una cámara, y advertir al conductor, mediante una señal visual y sonora, de que existe un riesgo inminente de colisión.

SCANIA CHARGING ACCESS: UN SERVICIO PARA SIMPLIFICAR LA RECARGA PÚBLICA DE CAMIONES Y AUTOBUSES ELÉCTRICOS

🔸 Se lanzará en varios países europeos en octubre de 2023 y ofrecerá costos fijos y predecibles sin tarifas ocultas, a través de un sistema de facturación adecuado

MADRID ─ Scania, el fabricante sueco de vehículos industriales hoy integrado en el grupo alemán Volkswagen, anuncia su intención de ofrecer acceso continuo a una red de recarga con base en Europa dirigida a flotas mixtas de camiones y autobuses, para ayudar a simplificar la transición a la movilidad eléctrica y satisfacer la necesidad de los clientes de más soluciones de recarga. Scania Charging Access, que es como se llamará ese servicio, ofrecerá costos fijos y predecibles sin tarifas ocultas, a través de un sistema de facturación adecuado. Los clientes podrán planificar, operar y pagar su recarga pública a través de un solo servicio. Scania Charging Access se lanzará en varios países europeos en octubre de 2023 y se ampliará para cubrir las redes públicas de recarga construidas para camiones.

MAN TRUCK & BUS CONVOCA UN CONCURSO PARA ENCONTRAR EL MAN MÁS "MOLÓN" DE EUROPA

🔸 La inscripción está abierta hasta el 28 de mayo de 2023 a todos los propietarios de un camión MAN de más de 18 toneladas y, a partir del voto popular, se premiarán las decoraciones más atrevidas y originales de estos camiones

MADRID ─ MAN Truck & Bus organiza un concurso de ámbito europeo para premiar los camiones de esta marca que exhiban las decoraciones más atrevidas y originales. La inscripción en dicho concurso estará abierta a todos los propietarios de un camión MAN de más de 18 toneladas, matriculado en España hasta el próximo 28 de mayo de 2023 (si no son propietarios, deberán presentar documento escrito que acredite disponer del permiso del dueño para inscribirse). Los interesados en participar en el evento podrán enviar su inscripción en el concurso MAN Truck Champion 2023, donde, a partir del voto popular, se elegirán las decoraciones más atrevidas y originales. La inscripción debe realizarse AQUÍ, enlace en que también se encuentra toda la información sobre el evento. A partir del 31 de mayo de 2023, cualquier usuario podrá emitir su voto en la página web oficial local de la marca: MAN TRUCK & BUS IBERIA.

FORD TRUCKS INAUGURA NUEVAS INSTALACIONES EN MURCIA

🔸 Se ubican en una de las vías de transporte más importantes de la Región de Murcia y la principal vía de comunicación entre el Levante y el centro y norte de España

MADRID ─ TerraTrucks, concesionario de Ford Trucks en la Región de Murcia, ha estrenado nuevas instalaciones en Lorquí. Los 16.000 metros cuadrados de superficie que tiene el nuevo centro se reparten entre una campa de 10.000 metros cuadrados, un taller de 5.500 y un área de exposición de vehículos de 500, contando con un equipo de 35 profesionales. El nuevo concesionario se ubica en una de las vías de transporte más importantes de la Región de Murcia y la principal vía de comunicación entre el Levante y el centro y norte de España, TerraTrucks se sitúa en un enclave estratégico para las flotas de largo recorrido. Esta característica ha convertido este concesionario en especialista en la gestión de flotas de transporte de tamaño medio y grande, tan habituales en esta zona de la geografía nacional.

VOLVO TRUCKS RECIBE UN PEDIDO RÉCORD DE 1.000 CAMIONES ELÉCTRICOS

🔸 Las entregas a cliente comenzarán en el cuarto trimestre de 2023 y se prolongarán hasta 2030

MADRID ─ Aunque habitualmente no nos hacemos eco en este blog de las noticias relativas a pedidos y entregas de los fabricantes de vehículos pues consideramos que dichos fabricantes están en este mundo precisamente para vender y entregar lo que producen. No obstante, esta vez vamos a hacer una excepción con una carta de intenciones que Volvo Trucks, el fabricante sueco de vehículos industriales, ha firmado con Holcim, uno de los principales proveedores mundiales de soluciones para la construcción, para la entrega, de aquí a 2030, de 1.000 camiones eléctricos, de los que los primeros 130 se entregarán a lo largo del último trimestre de 2023 y todo el año 2024. Este acuerdo representa el mayor pedido comercial de camiones eléctricos recibido hasta la fecha por Volvo.