TOYOTA ESPAÑA REORGANIZA SU DEPARTAMENTO DE COMUNICACIÓN

🔴 Francisco Palma, nuevo responsable del área, con José Antonio Galve, como jefe de prensa, dependiendo de él

A la izquierda; Francisco de Palma, director general de comunicación
de Toyota España. A la derecha, José Antonio Galve, jefe de prensa

MADRID ─ Desde el 1 de abril de 2018, Toyota España ha reorganizado su estrategia de comunicación de forma integrada dentro del departamento de marketing, que dirige Fernando de Miguel. A partir de dicha fecha, Francisco Palma es el nuevo director general de comunicación, dependiendo de Fernando de Miguel y José Antonio Galve, proveniente de Lexus España, el nuevo jefe de prensa, dependiendo de Francisco de Palma. Dentro del equipo de José Antonio Galve figuran Jaime Arruz como consultor de producto para prensa y Carlos Rivera para la gestión de la flota de vehículos de prensa.

TENNECO TRASLADA A POLONIA LA PRODUCCIÓN DE AMORTIGUADORES DE TUBO MONROE

🔴 La medida obedece a la necesidad de aumentar la producción de estos componentes, a cuyo efecto se ha invertido en una nueva línea de montaje en las instalaciones de Gliwice

MADRID ─ Tenneco ha ampliado la producción de sus amortiguadores monotubo Monroe y ha trasladado la fabricación a la fábrica que inauguró hace cuatro años en Gliwice (Polonia), un complejo que está formado por dos instalaciones, una que atiende la producción de los fabricantes de vehículos, y la denominada planta G+, dedicada al mercado de posventa. Tenneco ha invertido aproximadamente 3,6 millones de dólares (casi 3 millones de euros al cambio actual) para introducir 11 nuevas máquinas que permitirán triplicar la capacidad de producción de la unidad monotubo de la planta y crear una nueva línea de producción en la mencionada planta G+ de las instalaciones polacas.

PRIMER CONTRATO DE CONTROLLED POWER TECHNOLOGIES (CPT)

🔴 El nuevo grupo de productos de Federal-Mogul Powertrain ha firmado un acuerdo a largo plazo por 100 millones de dólares para el desarrollo y producción de generadores arrancadores integrados

Uno de los productos estrella de Federal-Mogul Controlled Power es el
generador arrancador integrado CPT SpeedStart compatible con
arquitecturas eléctricas de 12, 24 y 48 voltios.

MADRID ─ Nick Pascoe, director general de Federal-Mogul Controlled Power Ltd., el nuevo grupo de productos de Federal-Mogul Powertrain, ha anunciado la firma del primer contrato de Controlled Power Technologies (CPT), un contrato a largo plazo y por un valor de aproximadamente 100 millones de dólares (unos 81,4 millones de euros al cambio actual). El objetivo de este contrato es el desarrollo y la producción en serie de generadores de arranque para un fabricante de automóviles que Pascoe no quiso identificar.

DAF BUSCA AL MEJOR MECÁNICO DE EUROPA

🔴 18 representantes de otros tantos países europeos disputarán la cuarta edición del concurso Técnico del año DAF

Trofeo que recibirá el vencedor del concurso Técnico del año DAF

MADRID ─ La final europea de la cuarta edición del concurso que DAF organiza cada dos años para buscar el mejor técnico europeo en los vehículos que fabrica y vende el constructor holandés, se celebrará este año la semana que viene, concretamente los días 11 y 12 de abril, en la ciudad de Eindhoven, donde se encuentra la sede central de la compañía. En nuestra opinión, el hecho de que la competición se llame Técnico del año y no Mecánico del año puede obedecer a que los camiones modernos tienen ya un muy elevado contenido electrónico y sus reparaciones hace tiempo que no se limitan a cuestiones mecánicas. Esta suposición nuestra no se corresponde sin embargo con el trofeo acreditativo que se entregará al ganador del concurso, que puede verse en la foto que abre este comentario y que consta de dos llaves fijas en metacrilato, así que habrá que pensar en que lo de Técnico del año viene de una traducción a capón del nombre en inglés del concurso: DAF Technician of the year.

STÉPHANE DE CREISQUER DEJA LA DIRECCIÓN DE VOLVO TRUCKS ESPAÑA

🔴 Hasta que se contrate la persona que lo releve, José María Martínez, actual director de posventa de Volvo Trucks España, ha sido nombrado director general adjunto de la compañía

Stéphane de Creisquer en la época en que era consejero delegado de
Volvo Group Trucks Sales España, la organización que durante dos
años y medio y hasta finales de 2017 agrupó las cuentas de resultados
de Volvo Trucks y Renault Trucks en España

MADRID ─ Por un escuetísimo comunicado de prensa, hemos sabido que Stéphane de Creisquer, quien hasta ahora había estado al frente de Volvo Trucks en España, ha dado por finalizada su etapa profesional en el grupo sueco Volvo. El proceso para encontrar un nuevo director general ya ha comenzado, y mientras tanto José María Martínez ha sido nombrado director general adjunto hasta que la nueva posición sea cubierta oficialmente. Durante este periodo, reportará directamente a Roger Alm, vicepresidente senior de Volvo Trucks Europa, que es de quien dependía Stéphane de Creisquer y mantendrá sus responsabilidades actuales como director de posventa. José María lleva 30 años ligado al grupo sueco, período durante el cual ha ocupado distintos cargos en el área de posventa y en la red de concesionarios y talleres.

MAN SE PREPARA PARA LANZAR AL MERCADO LA VERSIÓN ELÉCTRICA DE SU FURGONETA TGE

🔴 Tendrá una autonomía de hasta 160 kilómetros y la producción en serie de sus dos versiones de 3,5 y 4,2 toneladas y un rango de carga útil comprendido entre 950 y 1.700 kilos se iniciará en julio próximo

MAN Truck & Bus comenzará la venta de su furgoneta eTGE eléctrica pura
por Alemania, Austria, Bélgica, Francia, Noruega y los Países Bajos

MADRID ─ MAN Truck & Bus, el fabricante germano de vehículos industriales, está preparando ya la versión eléctrica de su furgoneta TGE, a la que se ha dado el nombre eTGE, cuya producción se iniciará en tres meses. Se trata de un vehículo eléctrico puro cuya autonomía será de hasta 160 kilómetros, cantidad que se considera suficiente para atender la mayoría de los servicios de distribución urbana.

RECUERDOS DEL TRASTERO: EL FREIGHTLINER ARGOSY, UN ACTROS A LA AMERICANA

🔴 Su desarrollo costó menos de la cuarta parte que el del Actros de Mercedes, con el que compartía algunas piezas y sistemas 

El Freightliner Argosy se presentó en 1998 y aún sigue vendiéndose en
algunos mercados como Australia y Nueva Zelanda (FOTO: Pinterest)

MADRID ─ Hace casi 20 años, Freightliner, la filial norteamericana de lo que entonces era Mercedes-Benz, hoy Daimler Trucks, lanzaba en Estados Unidos, el paraíso de los camiones convencionales ─o con morro, como a mí me enseñaron a llamarlos cuando era pequeño─ un vehículo de cabina avanzada (COE, de Cab Over Engine, cabina sobre el motor) ─a mí me enseñaron a llamarlos chatos, aunque sospecho que cuando yo era niño, esta denominación se usaba también para los de cabina semiavanzada─ que era, como digo, chato como el Actros que Mercedes ya vendía en Europa, pero que pesaba menos que éste, era más barato, más aerodinámico y tenía una garantía más amplia.

TOYOTA SORA, EL PRIMER AUTOBÚS DE PILA DE COMBUSTIBLE QUE SALE A LA VENTA

🔴 El nombre Sora viene de las iniciales en inglés de las palabras cielo, océano, río, aire (Sky, Ocean, River, Air), es decir, el ciclo del agua en la Tierra

El autobús Toyota Sora utiliza el mismo sistema de pila de combustible
que el turismo Mirai del fabricante japonés

MADRID ─ Toyota ha puesto a la venta el Sora, el primer autobús de pila de combustible en recibir la certificación para este tipo de vehículos en Japón. El fabricante japonés de automóviles espera introducir más de 100 autobuses de pila de combustible, principalmente en el área metropolitana de Tokio, antes de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Tokio 2020. En ese período y a partir de las experiencias obtenidas de todos esos vehículos, Toyota espera que usuarios y ciudadanos aumenten sus conocimientos sobre esta tecnología.

SE AGOTA EL PLAZO PARA RECURRIR POR EL CASO DEL "CÁRTEL DE LOS CAMIONES"

🔴 Algunos expertos temen que la dificultad de encontrar las pruebas periciales al cabo de tanto tiempo puede frustrar muchas reclamaciones por sobreprecio, creyendo más factible conseguirlas por sobreconsumo

El denominado Cártel de los Camiones se remonta a 1997 y se destapó
en el Reino Unido, extendiéndose luego a toda la Unión Europea

MADRID ─ El plazo para reclamar por el caso del Cártel de los Camiones está a punto de concluir. Este viernes 6 de abril será el último día en que los transportistas afectados por este pacto de fijación de precios de venta de camiones que aún no hayan iniciado acciones legales, puedan sumarse a las reclamaciones para recuperar el dinero pagado de más, según Life Abogados, un bufete que defiende los intereses de múltiples transportistas en una reclamación colectiva contra MAN, DAF, Iveco, Daimler y Volvo/Renault.

¿HACIA UNA GUERRA ENTRE EL GAS NATURAL COMPRIMIDO (GNC) Y EL GAS NATURAL LICUADO (GNL)?

🔴 El grupo industrial Calvera lanza al mercado su Gasoducto Móvil por Carretera, que hará llegar mediante camiones el GNC comprimido a 250 bares hasta los puntos de suministro, donde se descomprimirá

El GNC comprimido a 250 bares de presión se transporta en camiones
hasta el lugar donde se va a realizar el consumo

MADRID ─ Nos llega una información del grupo industrial Calvera en la que se asegura que dicho grupo ha desarrollado una solución innovadora para llevar el gas natural comprimido (GNC) de forma eficiente, económica y segura hasta aquellos lugares donde no llegan los gasoductos convencionales, a la que denominan Gasoducto Móvil por Carretera y de la que aseguran que se trata de una solución idónea tanto para los transportistas que deseen abastecer a sus vehículos con GNC como para las empresas interesadas en distribuirlo, una buena oportunidad de negocio al ser esta una actividad prácticamente inédita en nuestro país.

VI CONGRESO DE GASNAM: GAS NATURAL, ECOLOGÍA INTELIGENTE PARA LA MOVILIDAD

🔴  Se tratarán temas como el papel del gas natural como solución real al problema de la mala calidad del aire en nuestras ciudades, la infraestructura de suministro, la movilidad urbana y distribución última milla

MADRID ─ Los próximos días 11 y 12 de abril tendrá lugar en Madrid el VI Congreso GASNAM, con el lema Gas natural: ecología inteligente para la movilidad. Durante esos días se presentarán diversas ponencias y se celebrarán distintas mesas de trabajo en las que participarán destacados expertos de ámbito nacional e internacional. Entre los diversos asuntos que se van a tratar figuran el gas natural como solución real al problema de la mala calidad del aire en nuestras ciudades, la infraestructura de suministro, la movilidad urbana y distribución última milla o los nuevos proyectos europeos de gas natural para la movilidad.

VOLKSWAGEN PODRÍA SACAR A BOLSA SU DIVISIÓN DE CAMIONES EN 2019

🔴 Se especula con que el grupo alemán podría destinar una parte del dinero recaudado para completar la compra de Navistar International, lo que le facilitaría el desembarco en el mercado norteamericano

MADRID ─ El consejo de vigilancia del grupo alemán Volkswagen (VW) podría iniciar los trámites para sacar a bolsa su división de vehículos industriales en el mes de mayo próximo con vistas a proceder a ello en 2019. La noticia ha sido acogida con muchas reservas en medios industriales y financieros, pues el año pasado fracasó el intento de desprenderse de la marca de motos Ducati, propiedad de Audi, operación que muchos consideraban como el primer paso de VW para concentrarse en el mundo de los turismos.