EL HIDRÓGENO PODRÍA EVITAR UN 20% DE LAS EMISIONES DE CARBONO DE AQUÍ A 2050

♦ Pero para ello sería necesario invertir 240.000 millones de euros de aquí a 2030, según un informe del Consejo del Hidrógeno

Toyota ya tiene no sólo turismos propulsados por pila de combustible, sino
también camiones como éste, de 36.000 kilos de peso con carga y 670
caballos de potencia, operando entre los puertos de Los Ángeles y Long
Beach, en California (Estados Unidos)

MADRID ─ Un informe del Consejo del Hidrógeno presentado muy recientemente en el marco de una conferencia climática de la ONU que tuvo lugar en Bonn (Alemania) señala que aumentando el uso de hidrógeno en los sectores de la energía, el transporte y la industria podría evitarse la emisión a la atmósfera de alrededor de 6.000 millones de toneladas de carbono, lo que equivale a una quinta parte de la reducción del total de emisiones de carbono que en el acuerdo de París de 2015 se consideraban necesarias para limitar el calentamiento global a niveles seguros ─sólo 2 grados centígrados─ para mediados de siglo.

BORJA BARENYS, DIRECTOR DE VENTAS DE VW VEHÍCULOS COMERCIALES ESPAÑA

♦ Sustituirá a Pep Bonet, quien tras más de siete años en este puesto ha sido designado director de marketing de la división de posventa de Volkswagen España Distribución

Borja Barenys, director de ventas de VW
Vehículos Comerciales

MADRID ─ Con efecto el 1 de diciembre próximo, Volkswagen Vehículos Comerciales ha nombrado director de ventas a Borja Barenys, en sustitución de Pep Bonet, quien tras más de siete años en esta posición ha sido designado nuevo director de marketing de la división de Posventa de Volkswagen España Distribución. Borja Barenys, nacido en Barcelona en 1977, es ingeniero industrial por la Universitat Politécnica de Cataluña y MBA y PMD por Esade Business School.

VOLKSWAGEN DISTRIBUCIÓN NOMBRA A PEP BONET DIRECTOR DE MARKETING DE POSVENTA EN ESPAÑA

♦ Se hará cargo de su nueva responsabilidad el próximo 1 de diciembre

Pep Bonet, nuevo director de marketing de
posventa del grupo Volkswagen Espana
Distribución

MADRID ─ Pep Bonet de Ahumada, actualmente director de ventas de Volkswagen Vehículos Comerciales en España, ha sido nombrado nuevo director de marketing de la división de posventa del grupo Volkswagen España Distribución, con efectos desde el próximo 1 de diciembre. Natural de Barcelona y con 43 años de edad, Pep Bonet ha desarrollado la mayor parte de su carrera profesional en Volkswagen Group España Distribución, concretamente en la marca Volkswagen Vehículos Comerciales, a la que se incorporó en 2000 como gerente de producto.

NERE DE ACHURRA, NUEVA DIRECTORA COMERCIAL DE VOLVO TRUCKS EN ESPAÑA

♦ Toma el relevo de Fernando Bernabé, que ha asumido el cargo de director gerente de la compañía sueca para Marruecos y Norte de África

Nere de Achurra nueva directora comercial de
Volvo Trucks España

MADRID ─ Volvo Trucks España ha nombrado a Nere de Achurra nueva directora comercial de la compañía, dependiendo directamente de Stéphane de Creisquer, CEO del grupo Volvo en España, e incorporándose al comité de dirección de la empresa. Nere de Achurra sustituye a Fernando Bernabé, que ha asumido el cargo de director gerente de la compañía sueca para Marruecos y Norte de África, área esta última que cubre otros 30 países del noroeste de dicho continente a través de Importadores.

RECUERDOS DEL TRASTERO: LE 306, LA FURGONETA ELÉCTRICA QUE MERCEDES PRESENTÓ HACE 45 AÑOS

La furgoneta eléctrica LE 306 era en origen Hanomag-Henschel, aunque
Al comprar Mercedes-Benz esta compañía, pasó a llevar la estrella
característica de la firma de Stuttgart

♦ Llevaba en su lateral la leyenda Respetuosa con el medio ambiente gracias a la transmisión eléctrica y en realidad aún no era Mercedes, sino Hanomag-Henschel

MADRID ─ De 1906 a 1912, la compañía austriaca Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) fabricó los vehículos Mércèdes Électrique con motores eléctricos en los cubos de rueda alimentados por baterías. A partir de 1909, la propia DMG comenzó a fabricar también el mismo modelo en Berlín-Marienfelde. Los vehículos se ofrecían en numerosas variantes de carrocería, desde turismos hasta vehículos industriales de distintos tamaños y como camiones de bomberos. Al mismo tiempo, también se construían los modelos híbridos Mércedès Mixte. Ambas tecnologías fueron resucitadas por investigadores de Mercedes-Benz alrededor de 1970, que condujeron al debut de la furgoneta eléctrica Mercedes-Benz LE 306, que en realidad aún no era Mercedes, sino Hanomag-Henschel.

UNITI, UN NUEVO COCHE ELÉCTRICO PROCEDENTE DE SUECIA

♦ Será presentado el mes que viene y se anuncia con una autonomía de 300 kilómetros; podría estar en el mercado en 2019

El vehículo eléctrico de Uniti costará 19.999 euros

MADRID ─ El próximo 7 de diciembre, la compañía sueca Uniti lanzará al mercado un vehículo eléctrico urbano para dos o cuatro plazos dirigido especialmente al estrato de población conocido como Generación Y o milennials que, más o menos, corresponde a personas nacidas en los años 80. El australiano Lewis Horne, fundador y presidente ejecutivo de la compañía, asegura que su vehículo emitirá significativamente menos CO2 que cualquier automóvil eléctrico de los queden encontrarse en el mercado en la actualidad y un promedio de 42.9 toneladas menos CO2 que un vehículo con motor de combustión interna durante su ciclo de vida completo.

AEOS, EL CAMIÓN ELÉCTRICO DE CUMMINS

♦ Podría estar en el mercado en 2019, con una autonomía de 160 kilómetros y requiriendo sólo una hora para la recarga completa de sus baterías

El AEOS, un camión totalmente eléctrico desarrollado por Cummins y
Roush Industries, podría estar en el mercado en 2019

MADRID ─ AEOS ─tomado del nombre de uno de los cuatro caballos con cuatro alas que, según la mitología griega, llevaban al dios Sol (Helios) (*)─ es el concepto de camión totalmente eléctrico preparado por Cummins, una compañía estadounidense muy conocida por sus motores Diesel pero que también los fabrica para usar gas natural como combustible. Se trata de un tractocamión de la clase 7, según la segmentación norteamericana, que corresponde a vehículos de entre 11,8 y 15 toneladas de peso total con carga, y ha sido desarrollado en colaboración con Roush Industries, una consultora tecnológica también estadounidense.

¿SE LLEVÓ EL MURO DE BERLÍN EN SU CAÍDA LA SOLUCIÓN ALEMANA PARA ENASA (PEGASO)?

♦ Aunque el gobierno alemán había apoyado la compra de la compañía española por parte de un consorcio formado por MAN y Daimler, el acontecimiento fue como un torpedo en la línea de flotación de un acuerdo que todos daban por cerrado

Todo apunta a que fue la caída del Muro de Berlín el hecho inesperado
que frustró la compra de ENASA (Pegaso) por un consorcio creado al
efecto por MAN y Daimler (FOTO: Lear 21 - WIKIMEDIA COMMONS)

MADRID ─ En las líneas que siguen, vamos a tratar de recoger la información fundamental de la oferta que un consorcio formado por las compañías alemanas MAN y Daimler (Mercedes-Benz) hizo por ENASA (Pegaso) y que llegó a ser aprobada por el Instituto Nacional de Industria (INI) después de que este organismo hubiera desestimado las presentadas por la sueca Volvo, la holandesa DAF y la italiana Fiat (Iveco), aunque finalmente fuese esta última la que terminaría llevándose el gato al agua algún tiempo después, como todo el mundo sabe. ¿Y por qué?.

"CON T DE TODO", OTRA CAMPAÑA DE RENAULT TRUCKS PARA EL MERCADO DE OCASIÓN

♦ Según el fabricante, es la mejor oportunidad para adquirir un modelo Renault Trucks T460 Sleeper Cab, con financiación, garantía y mantenimiento incluidos

Renault Trucks lanza una campaña para promocionar la venta de
los camiones usados de su gama T de larga distancia con menos
de cuatro años y también menos de 450.000 kilómetros

MADRID ─ Hace ya cuatro años que llegó al mercado la gama T de Renault Trucks para larga distancia y lógicamente, el fabricante está empezando a recoger las unidades usadas procedentes de las operaciones de renting que se firmaron con estos vehículos. Ahora, el desafío es devolver al mercado esos vehículos que aún guardan en su mecánica un potencial nada despreciable de kilómetros, tras someterlos a un exhaustivo control de más de 200 puntos para asegurar el perfecto estado de los vehículos, todos ellos con menos de 4 años y también menos de 450.000 kilómetros, que es a los que Renault Trucks distingue con el sello Selection.

UNA APROXIMACIÓN A LA HISTORIA DEL TRANSPORTE

♦ La historia del transporte terrestre de mercancías en España es un ambicioso proyecto que está todavía por realizar

The Harvest, de John Frederick Herring (1795-1865)

MADRID ─ En 2006, la compañía Anguera Transports, de Barcelona, celebró sus bodas de oro y para conmemorarlo incluyó en su página web una muy interesante recopilación de textos y documentos gráficos con la que configuraba una galería de vehículos de transporte que ya han hecho historia. Una galería que se abre con un cuadro pintado hacia 1857 por John Frederick Herring (1795-1865) y titulado The Harvest con el que ilustramos este comentario. El lienzo es propiedad del Yale Center for British Art, de New Haven (Connecticut, EE.UU.).

COMETTO LANZA SU NUEVA SERIE MODULAR MGSL

♦ Pueden soportar cargas de hasta 50 toneladas sobre los pasos de rueda y de hasta 80 toneladas sobre los travesaños

MADRID ─ Cometto, el especialista italiano en vehículos modulares y transportadores industriales hoy integrado en el grupo luxemburgués Faymonville, acaba de lanzar al mercado la gama MGSL de ejes modulares pensada para mover cargas de entre 50 y 5.000 toneladas, que puede utilizarse tanto sobre vías públicas, como fuera de carretera y dentro de instalaciones industriales.

JUAN LÓPEZ FRADE, NUEVO PRESIDENTE DE SUZUKI MOTOR IBÉRICA

♦ Será el máximo responsable de la marca en España, Portugal y Andorra para vehículos de cuatro ruedas pero sólo en España y Andorra para vehículos de dos ruedas

Juan López Frade es el nuevo presidente de Suzuki
Motor Ibérica

MADRID ─ Juan López Frade ha sido nombrado presidente de Suzuki Motor Ibérica con fecha efectiva 1 de noviembre de 2017, sustituyendo en el cargo a Jun Mitsubori, que ha sido nombrado director de Magyar Suzuki, filial en Hungría para coches, motos y motores marinos de Suzuki Motor Corporation. Juan López Frade será el máximo responsable de la marca en España, Portugal y Andorra para vehículos de cuatro ruedas y España y Andorra para vehículos de dos ruedas. El nombramiento supone un cambio en la política de la empresa japonesa, ya que es la primera vez que una persona no japonesa ocupa dicho cargo.