NISSAN DEJARÁ DE FABRICAR EN EUROPA SU FURGONETA NV200 CON MOTOR DIESEL

🔸 Continuará fabricándose sólo la versión eNV200, un vehículo eléctrico puro, en exclusiva para todo el mundo

Nissan dejará de fabricar este verano próximo la versión Diesel de su
furgoneta NV200, continuando sólo la producción de la eléctrica eNV200

MADRID ─ Nissan ha anunciado que la producción de su modelo NV200 con motorización Diesel finalizará antes de la parada técnica de verano de 2019, de manera que, a partir de ese momento, en su fábrica de la Zona Franca del puerto de Barcelona sólo se montará la versión eléctrica pura del modelo, el eNV200, que viene ensamblándose allí desde 2014 en exclusiva para todo el mundo. La compañía se prepara para el crecimiento continuo de la demanda de la e-NV200, disponible tanto en versión de pasajeros como de carga. De hecho, ya en 2018 la producción aumentó un 50 por ciento en relación al año anterior, hasta alcanzar las 6.000 unidades. Por ello, la compañía ha ampliado recientemente las instalaciones de su planta de baterías en la factoría de Zona Franca, donde se ensambla desde febrero de 2018 la nueva batería de 40kilovatios-hora de dicho modelo.

Ken Ramirez, vicepresidente sénior de Ventas y Marketing de Nissan Europa, señaló que el aumento de la entrada de pedidos para la e-NV200 refleja esta tendencia y que en consecuencia esperaban un crecimiento aún mayor en el año que acaba de comenzar.

Como único centro mundial encargado de la fabricación de la e-NV200, Barcelona exportó en 2018 el 89 por ciento del total de unidades de este modelo producidas a más de 20 países, entre ellos Japón.

Desde el inicio de su producción en 2009 hasta diciembre de 2018 se han fabricado en Barcelona más de 171.300 unidades de la furgoneta NV200. Al dejarse de fabricar la versión de motor Diesel, Nissan continuará ofreciendo una gama de furgonetas a clientes europeos formada por la e-NV200 (eléctrica pura), y las NV300, NV400 y la nueva NV250 que saldrá al mercado a mediados de este año, propulsadas estas últimas por motores de combustión interna.