FORD TRUCKS PRESENTARÁ SU PROYECTO HACIA LAS CERO EMISIONES EN LA IAA 2022

🔸 La compañía turca exhibirá en la feria de Hanóver diferentes modelos de su gama F-MAX, así como sus últimas tecnologías y servicios de vanguardia

MADRID ─ La IAA Transportation, nuevo nombre del por muchos años conocido como Salón de Vehículos Industruales de Hanóver tendrá lugar del 20 al 25 de septiembre de 2022, tras la no celebración del evento  en 2020 a causa de la pandemia del COVID-19, es el marco escogido por Ford Trucks para desvelar su plan de desarrollo de soluciones de transporte de emisiones neutras de dióxido de carbono (CO2), además de nuevas especificaciones y características que pondrán a disposición de los clientes de la marca las últimas tecnologías de movilidad  conectada, así como mayor confort y eficiencia.

HINO RECONOCE LLEVAR CASI 20 AÑOS FALSEANDO LAS EMISIONES Y EL CONSUMO DE MUCHOS DE SUS CAMIONES

🔸 Se estima que el fraude va a originar unas pérdidas de 616 millones de euros en el ejercicio fiscal 2022-2023

MADRID ─ Hino Motors, el fabricante japonés de camiones y compañía subsidiaria de Toyota desde 2001, ha reconocido haber estado falseando datos relacionados con las emisiones, los consumos del motor y el rendimiento del combustible durante más tiempo y en más modelos de los admitidos hasta ahora. Hino ya había anunciado en marzo de 2022 que cuatro tipos de motores probados desde finales de 2016 y ocho modelos de camiones y autobuses equipados con esos motores, tenían irregularidades en las emisiones y eficiencia de combustible declaradas anteriormente. Ahora, la compañía ha hecho público un informe de un comité de investigación especial formado por abogados externos que encontraron nuevos casos de fraude.

WESTERN STAR LANZA EN ESTADOS UNIDOS SU SERIE 57X PARA LARGA DISTANCIA

🔸 Su cadena cinemática dispone de tres posibles motores, los Detroit DD13 Gen 5, DD15 Gen 5 y DD16, y dos cajas de cambios, la Detroit DT12 Direct o la AMT de alta velocidad  

Los nuevos Western Star 57X comenzarán a fabricarse en el primer
trimestre de 2023 en Cleveland (Carolina del Norte)

MADRID ─ Daimler Truck North America (DTNA) acaba de presentar en Estados Unidos el nuevo camión de larga distancia Western Star 57X. El lector recordará que Western Star pasó a manos de Daimler Trucks en el año 2000. El grupo alemán conservó la icónica marca, nacida en 1967 como parte de la hoy también absorbida White Motor, integrándola como parte de Freightliner Trucks. Al igual que sus series hermanas 47X y 49X, los 57X, representan, según DTNA, la dureza, productividad y eficiencia típicas de los camiones Western Star. En años recientes, esta última compañía ha venido rediseñando toda su serie X para satisfacer las necesidades de los clientes de mayor seguridad, eficiencia y durabilidad. El nuevo 57X ha sido concebido principalmente para clientes que cubren rutas de larga distancia, especialmente en el segmento de flotas pequeñas o como auto patronos, en contraste con las series 47X y 49X, pensadas principalmente para los clientes de vehículos especiales y del segmento de la construcción, lo que en Norteamérica se conoce como el sector vocacional.