🔸 Se estima que la energía solar reduce significativamente los costos operativos y las emisiones locales debido a la energía de producción propia del camión
MADRID ─ Scania, el fabricante sueco de vehículos industriales hoy integrado en el grupo alemán Traton, ha puesto a punto un camión híbrido propulsado por energía solar. Se trata de un conjunto articulado de 18 metros de longitud y 560 caballos de potencia formado por una tractora de tres ejes y un semirremolque de 18 metros de longitud. En el semirremolque hay una superficie de 100 metros cuadrados cubierta por paneles solares finos, ligeros y flexibles con una eficiencia máxima de 13,2 kW. Se estima que producirán 8.000 kilovatios hora (kWh) al año cuando funcionen en Suecia. Las baterías tienen una capacidad total de 300 kWh, de los cuales 100 kWh en el camión y 200 kWh en el remolque. La tractora es un híbrido enchufable, al objeto de que las baterías puedan ser cargadas también mediante un recargador en caso de problemas con los paneles solares.
