♦ CONEPA puntualiza la información difundida al respecto desde su página web el pasado día 20 de julio de 2017
CONEPA quiere dejar claro que si su información se refirió específicamente al producto FROSTY COOL 12 a se debió exclusivamente a que diversos talleres habían demandado información sobre él y no sobre ningún otro producto comercial, sin tener CONEPA ninguna información de la mencionada empresa importadora de este producto.
No obstante lo anterior, CONEPA no pretende, en modo alguno, perjudicar a ninguna empresa, ni tampoco realizar críticas especificas sobre ningún producto, por lo que manifestamos que nuestra opinión se refiere exclusivamente al GAS HIDROCARBURADO HC 12 a, con independencia del producto comercial que lo contenga, ya sea FROSTY COOL 12 a o cualquier otro de los que pudieran existir en el mercado.
Contrastada toda la información aportada por GRUPO MECANICO LIQUIDO S.L. y basados en el Informe de la Comisión Europea sobre la adecuación del Reglamento nº 842/2006 del Parlamento Europeo y de su Consejo donde se desarrollan y promueven las medidas de contención para reducir los efectos de las emisiones de los gases fluorados de efecto invernadero, se especifica: “Es rentable una disminución para el 2030 de hasta dos tercios de las emisiones de 2010 porque en numerosos sectores se dispone de alternativas comprobadas”.
El producto FROSTY COOL desarrolla su gas refrigerante bajo la Norma ISO -5149, siendo un gas NO FLUORADO (sin HFCF’s) y por consiguiente se presenta como una alternativa para los Profesionales del sector de los talleres de reparación que deberán realizar la valoración correspondiente.
En consecuencia CONEPA deja a criterio de cada profesional, la decisión de utilización del gas refrigerante HC 12 a, ya sea el mencionado producto FROSTY COOL 12 a o en cualquier otro producto que exista en el mercado y que contenga dicho gas hidrocarburado.
En cualquier caso CONEPA irá comunicando toda la información que vaya obteniendo en el futuro sobre el gas refrigerante HC 12 a., a fin de que todos los talleres de reparación dispongan de la máxima información sobre el mismo.
Deseamos subrayar por nuestra parte que cuando MOTORSCOPIO se hizo eco de la publicación del primer aviso de CONEPA, en esta web-blog se dejó muy claro que los fabricantes y distribuidores del producto Frosty Cool aseguraban que el mismo no contenía gases clorofluorocarbonados (CFC).