ALTO DIRECTIVO DEL ÁREA DE CAMIONES DEL GRUPO SUECO VOLVO FICHA POR AUTOLIV

► Se hará cargo, como presidente de la misma, de la división de sistemas de seguridad pasiva

Mikael Bratt, dejará la división de camiones
de Volvo para presidir la división de sistemas
de seguridad pasiva de Autoliv

MADRID ─ Mikael Bratt, vicepresidente ejecutivo de operaciones de la divisón de camiones del grupo sueco Volvo, dejará este cargo dentro de pocos meses, al haber fichado por la también sueca compañía Autoliv, uno de los mayores fabricantes mundiales de equipos y componentes para el automóvil, como presidente de una de las áreas de negocio de Autoliv, concretamente de la de sistemas de seguridad pasiva. La cotización de Autoliv en el mercado bursátil ha subido enormemente durante los meses últimos a consecuencia del escándalo de los airbags de Takata, rival japonés del proveedor sueco, que por fallos en el producto químico que desencadenaba el inflado de tales dispositivos, éstos podían estallar en la cara del conductor o su acompañante delantero, originando graves daños físicos a ambos e incluso la muerte; de hecho, se atribuyen siete muertes por este motivo, principalmente en vehículos de la marca Honda, aunque son bastantes más las marcas implicadas.

Esta última compañía, principal cliente de Takata y durante muchos años accionista de ella, a la vista de la incapacidad de que Takata afrontara la revisisón de los millones de vehículos implicados y la sustitución de los airbags problemáticos con la rapidez que requerían las autoridades de varios países, principalmente la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de Estados Unidos ─que ha multado y requetemultado a Takata y Honda─ ha terminado por salir del capital de Takata y buscar proveedores alernativos ─Autoliv entre ellos─, lo que ha venido a incrementar las previsiones de fabricaci¢n y facturaci¢n de la compañía sueca y a elevar el peligro de quiebra de Takata.

Bratt, que llevaba ya 27 años trabajando para el grupo sueco Volvo AB e incluso formaba parte del comité de dirección de éste, será reemplazado en sus actuales funciones por alguien que aún no se conoce, ya que el grupo Volvo ha puesto en marcha con toda urgencia un proceso de selección de candidatos, que se espera concluya en el plazo de seis meses, margen que Bratt ha dado a Volvo para ello.

El lector se hará una idea más precisa de la importancia del fichaje de Autoliv si tiene en cuenta que en Volvo Bratt manejaba en este momento una plantilla de 35.000 personas, 50 fábricas, 60 centros de distribución y un volumen de negocios de aproximadamente 18.000 millones de dólares (unos 16.400 millones de euros al cambio actual).